CN202782719U - 汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构 - Google Patents
汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构，它包括搪塑仪表板端盖和仪表盘本体，所述的搪塑仪表板端盖的卡脚为圆形卡接结构，圆形卡接结构沿圆周等分为四部分，所述仪表盘本体上设有与圆形卡接结构相匹配的“十”字形卡接孔。本实用新型通过对搪塑仪表板端盖卡脚形状和仪表盘本体上的卡接孔形状进行改进，当发生调整二者间隙的工程更改时，降低更改成本、缩短工作周期，同时，也降低了因设计变更时对产品质量产生的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体地指是一种汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构。
背景技术
随着现代汽车工业的发展，人们越来越追求汽车的美观、舒适、安全，因此装有安全气囊的塘塑仪表板德应用也越来越广泛。现有技术中，大部分的轿车搪塑仪表板左、右端盖与本体之间配合结构采用的是：端盖的卡脚横向截面为矩形，本体的对应孔亦为矩形孔。由于搪塑仪表板自身外形结构的特点，左、右端盖配合处的本体骨架强度弱，变形量大；同时，发泡模具制造工艺及PU发泡工艺等多种误差累积，造成左、右端盖与仪表板本体之间的间隙偏差，对此工程更改过程中，造成更改成本的增加及周期的延长。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种装配便捷、成本底、在短周期内即可完成可能出现的工程更改的汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构。
本实用新型的技术方案为：一种汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构，它包括搪塑仪表板端盖和仪表盘本体，其特殊之处在于：所述的搪塑仪表板端盖的卡脚为圆形卡接结构，圆形卡接结构沿圆周等分为四部分，所述仪表盘本体上设有与圆形卡接结构相匹配的“十”字形卡接孔。
进一步地，所述圆形卡接结构外圆轮廓半径尺寸与“十”字形卡接孔的圆弧半径相配，即圆形卡接结构与“十”字形卡接孔在卡接后，圆形卡接结构的外圆与“十”字形卡接孔的圆周之间具有一定卡接调节量。
本实用新型结合搪塑仪表板自身外形结构的特点通过对搪塑仪表板端盖的卡脚和仪表盘本体的相应卡接孔重新设计，使圆形卡接结构的外圆与“十”字形卡接孔的圆周之间具有一定卡接调节量。当需要对搪塑仪表板端盖与仪表盘本体之间的间隙进行调整时，只需对搪塑仪表板端盖上的局部位置进行调整，搪塑仪表板端盖上的圆形卡接结构与仪表板本体上的“十”字形卡接孔均无需调整，圆形卡接结构可在仪表盘本体上的“十”字形卡接孔中自行进行一定距离的移动调整，其移动调整的距离在圆形卡接结构外圆轮廓半径尺寸和“十”字形卡接孔的圆弧半径距离差。
本实用新型通过对搪塑仪表板端盖卡脚形状和仪表盘本体上的卡接孔形状进行改进，当发生调整二者间隙的工程更改时，降低更改成本、缩短工作周期，同时，也降低了因设计变更时对产品质量产生的风险。
附图说明
图1是本实用新型中搪塑仪表板端盖的卡脚结构剖视图。
图2是本实用新型中搪塑仪表板端盖的卡脚结构俯视图。
图3为本实用新型中仪表盘本体的“十”字形卡接孔结构示意图。
图4为搪塑仪表板端盖的卡脚和仪表盘本体的“十”字形卡接孔的卡接示意图。
图5为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。
如图5所示，一种汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构，它包括搪塑仪表板端盖1和仪表盘本体2，所述的搪塑仪表板端盖1的卡脚为圆形卡接结构3（如图1、图2所示），圆形卡接结构3沿圆周等分为四部分，仪表盘本体2上设有与圆形卡接结构3相匹配的“十”字形卡接孔4（如图3所示）。
如图4所示，圆形卡接结构3外圆轮廓半径尺寸R与“十”字形卡接孔4的圆弧半径L相匹配，即圆形卡接结构3与“十”字形卡接孔4在卡接后，圆形卡接结构3的外圆与“十”字形卡接孔4的圆周之间具有一定卡接调节量。图4中，黑色阴影部分为卡接量5，黑色阴影与网格阴影之间的白色区域，即为搪塑仪表板端盖1的圆形卡接结构3在仪表盘本体2的“十”字形卡接孔4中的调节量6，圆形卡接结构3外圆轮廓半径尺寸R可以大于“十”字形卡接孔4的圆弧半径L（如图3中a所示），也可以等于“十”字形卡接孔4的圆弧半径L（如图3中b所示），也可以小于“十”字形卡接孔4的圆弧半径L（如图3中c所示）。
本实施例结合搪塑仪表板自身外形结构的特点，通过对搪塑仪表板端盖1的卡脚和仪表盘本体2的相应卡接孔重新设计，使圆形卡接结构3的外圆与“十”字形卡接孔4的圆周之间具有一定卡接调节量。当需要对搪塑仪表板端盖1与仪表盘本体2之间的间隙进行调整时，只需对搪塑仪表板端盖1上的局部位置进行调整，搪塑仪表板端盖1上的圆形卡接结构3与仪表板本体2上的“十”字形卡接孔4均无需调整，圆形卡接结构3可在仪表盘本体2上的“十”字形卡接孔4中自行进行一定距离的移动调整，其移动调整的距离在圆形卡接结构3外圆轮廓半径R的尺寸和“十”字形卡接孔4的圆弧半径L距离差。
本实施例通过对搪塑仪表板端盖1卡脚形状和仪表盘本体2上的卡接孔形状进行改进，当发生调整二者间隙的工程更改时，可降低更改成本、缩短工作周期，同时，也降低了因设计变更时对产品质量产生的风险。
Claims (2)
1.一种汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构，它包括搪塑仪表板端盖（1）和仪表盘本体（2），其特征在于：所述的搪塑仪表板端盖（1）的卡脚为圆形卡接结构（3），圆形卡接结构（3）沿圆周等分为四部分，所述仪表盘本体（2）上设有与圆形卡接结构（3）相匹配的“十”字形卡接孔（4）。
2.根据权利要求1所述的汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构，其特征在于：所述圆形卡接结构（3）外圆轮廓半径尺寸与“十”字形卡接孔（4）的圆弧半径相配。
Priority Applications (1)
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| CN 201220401601 CN202782719U (zh) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | 汽车搪塑仪表板端盖与本体的连接结构 |
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2012
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