CN202779958U - 一种汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床 - Google Patents
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Abstract
一种汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床，包括镗铣机构和定位机构，镗铣机构和定位机构均设置在底座上，其特征在于：所述镗铣机构包括驱动机构、机械滑台、动力箱、变速箱、主轴箱和镗铣头，所述机械滑台设置在底座上的滑轨上，机械滑台与驱动电机连接，依靠驱动电机驱动其来回移动，所述机械滑台上设置有动力箱，动力箱连接变速箱，变速箱前端设置主轴箱，主轴箱上设置有镗铣头；所述定位机构包括夹具座和夹具体，所述夹具座安置在底座上，夹具座上固定有夹具体，所述夹具体上设有支撑轴和压紧装置，所述支撑轴上设置旋转扭，所述压紧装置上设有调节螺栓。本实用新型结构简单、设计合理，能同时对工件的两面进行加工，速度快、效率高、加工精确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机床，尤其涉及一种汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床，主要属于钻铣机床技术领域。
背景技术
拨叉是推动滑动齿轮的，滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到变速，拨叉最容易磨损的地方就是拨叉和齿轮环槽接触的部位，因为齿轮在高速旋转而拨叉不转，拨叉磨损，或强度不够，可能导致齿轮挂不到位，而掉档，或拨叉断掉。因此在加工制造是对拨叉的精度要求很高，尤其是两个叉脚，要求两个叉脚的左侧在一个平面上，右侧也须在一个平面上，在现有技术中，一般是用抛光打磨机对其进行抛光打磨，但是由于一次只能打磨一个面，要靠操作经验来确定是否在同一个平面上，因此会存在加工不精确、速度慢、效率低等问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种加工精确、效率高、一次就能完成操作的汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床，包括镗铣机构和定位机构，镗铣机构和定位机构均设置在底座上，其特征在于：所述镗铣机构包括驱动机构、机械滑台、动力箱、变速箱、主轴箱和镗铣头，所述机械滑台设置在底座上的滑轨上，机械滑台与驱动电机连接，依靠驱动电机驱动其来回移动，所述机械滑台上设置有动力箱，动力箱连接变速箱，变速箱前端设置主轴箱，主轴箱上设置有镗铣头；
所述定位机构包括夹具座和夹具体，所述夹具座安置在底座上，夹具座上固定有夹具体，所述夹具体上设有支撑轴和压紧装置，所述支撑轴上设置旋转扭，所述压紧装置上设有调节螺栓。
所述镗铣头包括支架、转轴和铣刀，所述转轴设置在支架上，所述铣刀为与转轴同心的圆，铣刀穿设在转轴上，所述支架上设有喷水装置。
所述铣刀上设有刀片，所述铣刀设置有两个，两铣刀正好将拨叉叉脚的两面仅仅夹住，目的是在铣刀转动时将拨叉叉脚的两面打磨光滑。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，将工件固定在定位机构上，通过驱动电机推动机械滑台向前移动，动力箱带动镗铣头转动，铣刀的刀片在高速转动中对工件进行打磨，由于铣刀设置有两个，因此能同时对工件的两面进行加工，速度快、效率高、加工精确。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床结构示意图；
图2为本实用新型镗铣头结构示意图；
图3为本实用新型定位机构结构示意图。
其中：1-底座；2-驱动电机；3-机械滑台；4-动力箱；5-变速箱；6-主轴箱；7-镗铣头；8-滑轨；9-支架；10-转轴；11-铣刀；12-喷水装置；13-夹具座；14-夹具体；15-支撑轴；16-压紧装置；17-旋转钮；18-调节螺栓；19-刀片。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
一种汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床，包括镗铣机构和定位机构，镗铣机构和定位机构均设置在底座1上，镗铣机构包括驱动电机2、机械滑台3、动力箱4、变速箱5、主轴箱6和镗铣头7，机械滑台3设置在底座1上的滑轨8上，机械滑台3与驱动电机2连接，依靠驱动电机2驱动其来回移动，机械滑台3上设置有动力箱4，动力箱4连接变速箱5，变速箱5前端设置主轴箱6，主轴箱6上设置有镗铣头7；镗铣头7包括支架9、转轴10和铣刀11，转轴10设置在支架9上，铣刀11为与转轴10同心的圆，铣刀11穿设在转轴10上，支架9上设有喷水装置12；
定位机构包括夹具座13和夹具体14，夹具座13安置在底座1上，夹具座13上固定有夹具体14，夹具体14上设有支撑轴15和压紧装置16，支撑轴15上设置旋转钮17，压紧装置16上设有调节螺栓18。
铣刀11上设有刀片19，铣刀11设置有两个，两铣刀11正好将拨叉叉脚的两面仅仅夹住，目的是在铣刀11转动时将拨叉叉脚的两面打磨光滑。
本实用新型是这样实施的，首先，将待加工的拨叉穿设在支撑轴15上，通过旋转钮17固定拨叉，拨叉的一个叉脚抵在夹具座13上，另一个叉脚固定在夹紧装置16下方，通过转动调节螺栓18将拨叉固定住；这时将两铣刀11之间的距离调节到与拨叉叉脚宽度相等的位置，然后通过驱动电机2驱动机械滑台3向前移动，动力箱4带动转轴10转动，因此穿设在转轴10上的铣刀11做高速运动，在铣刀11高速运动中，刀片19对拨叉叉脚的两个面进行打磨，由于拨叉叉脚是同时进行打磨，因此打磨的速度、力度等均相同，所以可以确保拨叉两叉脚的打磨面在同一平面上，加工精确、速度快、效率高。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床，包括镗铣机构和定位机构，镗铣机构和定位机构均设置在底座上，其特征在于：所述镗铣机构包括驱动机构、机械滑台、动力箱、变速箱、主轴箱和镗铣头，所述机械滑台设置在底座上的滑轨上，机械滑台与驱动电机连接，依靠驱动电机驱动其来回移动，所述机械滑台上设置有动力箱，动力箱连接变速箱，变速箱前端设置主轴箱，主轴箱上设置有镗铣头；
所述定位机构包括夹具座和夹具体，所述夹具座安置在底座上，夹具座上固定有夹具体，所述夹具体上设有支撑轴和压紧装置，所述支撑轴上设置旋转扭，所述压紧装置上设有调节螺栓。
2.根据权利要求1所述一种汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床，其特征在于：所述镗铣头包括支架、转轴和铣刀，所述转轴设置在支架上，所述铣刀为与转轴同心的圆，铣刀穿设在转轴上，所述支架上设有喷水装置。
3.根据权利要求1所述一种汽车变速箱拨叉铣叉口专用机床，其特征在于：所述铣刀上设有刀片，所述铣刀设置有两个。
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| CN104353880A (zh) * | 2014-11-05 | 2015-02-18 | 重庆和剑机械制造有限公司 | 一种汽车一二挡拨叉下平面精加设备 |
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| CN104353880B (zh) * | 2014-11-05 | 2016-08-24 | 重庆和剑机械制造有限公司 | 一种汽车一二挡拨叉下平面精加设备 |
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