CN201493528U - 一种改进型龙门铣床节能动力传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种改进型的龙门铣床节能动传动装置，特别是将龙门刨床、单臂刨床改进为龙门铣床的节能动力传动装置。特征是去掉了原有的直流发电机组，电机扩大机，直流电动机和风机，总功率为63.85kW，改进后由二台7.5kW普通电动机，分别驱动工作行程和返回行程。电动机带动皮带轮和牙嵌式离合器、减速箱、东风141五吨汽车变速箱。该装置节能88.3％，改进费用低，操作简单，铣头加工效率高，质量好。此种节能动力传动装置也可用新型大型龙门铣床的设计与制造。
Description
技术领域
本实用新型是一种将改进型的龙门铣床节能动传动装置，特别是将龙门刨床、单臂刨床改进为龙门铣床的节能动力传动装置。
背景技术
目前国内制造龙门刨床、单臂刨床加工效率低，加工精度低，耗电量大。许多企业将龙门刨床、单臂刨床改进为龙门铣床，一般是将刨削系统用铣头取代。没有解决耗电大的难题。另外，有的企业除了将铣头取代刨削系统外，还对动力传动装置进行大胆的改进。将原来的龙门刨床动力传动装置采用电机扩大机作为直流发电机励磁调节器的直流发电机，直流电动机系统并加一级机械变速。从而保证工作台有较宽的调速范围。工作台在低速档的速度为6-60米/分；高速档的速度为9-90米/分；磨削时工作台速度为1米/分。同时，工作台工作过程中，经常要自动变换速度，而且要求过渡过程要快。在高速切削时，为了减少对刀具的冲击，在工作台快进入切削时，要自动减速，正常切削时要按调整的速度进行。当工作台快离开刀具，完成切削时为了防止工件边缘剥裂，工作台也要自动减速，同时也可以减少工作台反向时的冲击和对电机机械冲击。
总之，作为龙门刨床，单臂刨床，用一台交流电动机来拖动工作台是无法满足上述要求。而采用直流发电机组、直流电动机、电机扩大机、风机等。这样造成电能的巨大消耗。
由此看来，将龙门刨床，单臂刨床改进为龙门铣床。如果单纯地将刨削装置改为铣头，而不对动力传动装置进行改进，会造成电能的巨大浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种节能，高效，改进的成本低的龙门铣节能动力传动装置。
本实用新型的技术方案：一种改进型龙门铣床节能动力传动装置，包括电机、牙嵌式离合器、皮带轮、减速箱、皮带轮、变速箱、联轴器和变速箱，特征是：改进型龙门铣床节能动力传动装置中的电机为二台功率相同、转速不同的电机，该二台电机为工作行程电机和返回行程电机，其返回行程电机通过皮带轮与牙嵌式离合器后端带结合子的皮带轮相连接，工作行程电机与牙嵌式离合器前端相连接，牙嵌式离合器后端与减速箱的输入轴相连接，二台功率相同，转速不同的电机设计为电器控制线路互锁和牙嵌式离合器配合动作的结构；
本改进型龙门铣床节能动力传动装置中的变速箱是采用东风141五吨汽车变速箱，即东风141五吨汽车变速箱的手柄变化，使其满足不同材质工件加工的动力传动装置中得到有五挡变速结构，该东风141五吨汽车变速箱中的输入轴和输出轴均为花键连接结构，即输入轴上的皮带轮内孔为花键孔，安装在输出轴上的联轴器内孔同为花键孔；
牙嵌式离合器为拔叉牙嵌式离合器，该离合器后端上设有带结合子的皮带轮，其带结合子的皮带轮为整体结构。
二台功率相同、转速不同的电机的技术参数的选用：其工作行程电机选用Y2-160M-6，7.5KW，转速为970转/分，扭矩为2.1；返回行程电机选用Y 2-132M-4，7.5KW，转速为1400转/分，扭矩为2.3。
所述联轴器为外齿联轴器，该联轴器前端与东风141五吨汽车变速箱相连，后端与原变速箱输入端相连，其外齿联轴器内孔为花键孔。
所述拨叉牙嵌式离合器是包括拨套、连接轴、拨杆、结合子、拨叉、螺钉、拨叉块和两个对称相向设置的连接座之间上方设置装有拨套的连接轴，即连接轴两端分别置于两连接座上的轴孔内，连接轴一端伸至连接座外与拨杆固装，拨叉置于两个连接座之间并与拨套相连，拨叉内设置障碍结合子，其结合子与拨叉内侧对称相向的两拨块相触，两拨块是通过螺钉固定在拨叉上。
本实用新型的技术方案的设计依据：现有龙门刨床，单臂刨床的刨刀固定在刀座上，没有相对运动。刀座有一个座标的横向移动。刀具完成一个行程切削。刀座移动一定距离(进刀量)。工作台由动力传动装置变速，实现工作台往返变速的直线运动，所以工作台需要较宽的调速范围。
而改进后的龙门铣床，刀具作多种速度的圆周运动，范围在10米/分-150米/分。铣头固定在刀座上，刀座也作一个座标的横向移动。工作台经过节能动力传动装置，东风141五吨汽车变速箱的操作手柄，有五档变速。工作台移动的速度在40-600毫米/分，作往返直线运动。这样工作台调速范围很窄。
由于工作台运动速度低，变速的范围窄，而且刀具旋转速度快，变速范围大。因此工件加工时，刀具不需要慢速进入工件，或慢速离开工件，不会产出工件边缘剥裂，工作台反向冲击，也不会产出对刀具冲击，对电机机械冲击。
工作台和床身的导轨结合面是油膜润滑，工作台处于半悬浮状态，作滑动摩擦。只要工件重量和工作台重量，刀具切削阻力之和，在该节能动力传动装置的扭矩范围内，就可以用普通电机作动力源。
本实用新型采用二台同功率，不同转速的电动机作为动力源。经过牙嵌式离合器、皮带传动、减速箱、东风141五吨汽车变速箱、保留原减速箱、联轴器拖动工作台实现工作行程和返回行程的不同速度，该节能动力传动装置适用于龙门刨床，单臂刨床改进为龙门铣床和新型龙门铣床的设计和制造。
本实用新型是一种将龙门刨床(单臂刨床)改进型龙门铣床节能动力传动装置。特征是去掉了原有的直流发电机组，电机扩大机，直流电动机和风机总功率为63.85KW。改进后由二台7.5KW普通电动机，分别驱动工作行程和返回行程。电机带动皮带轮和牙嵌式离合器、减速箱、东风141五吨汽车变速箱所取代。该装置节能88.3％，改进费用低，操作简单，铣头加工效率高，质量好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为拨叉牙嵌离合器结构示意图；
图3为带结合子与被动皮带轮为整体的结构示意图；
图4为图3的左视结构示意图；
其中：1-工作行程电机，2-牙嵌式离合器，3-皮带轮，4-返回行程电机，5-减速箱，6-皮带轮，7-变速箱，8-联轴器，9-变速箱，21-拨套，22-连接轴，23-拨杆，24-结合子，25-拨叉，26-螺钉，27-拨叉块，28-连接座。
具体实施方式
参看上述附图，一种改进型龙门铣床节能动力传动装置，包括电机、牙嵌式离合器2、皮带轮3、减速箱5、皮带轮6、变速箱7、联轴器8和变速箱9，其特征是：改进型龙门铣床节能动力传动装置中的电机为二台功率相同、转速不同的电机，该二台电机为工作行程电机1和返回行程电机4，其返回行程电机4通过皮带轮3与牙嵌式离合器2后端带结合子24的皮带轮相连接，工作行程电机1与牙嵌式离合器2前端相连接，牙嵌式离合器2后端与减速箱5的输入轴相连接，二台功率相同，转速不同的电机设计为电器控制线路互锁和牙嵌式离合器配合动作的结构；
本改进型龙门铣床节能动力传动装置中的变速箱7是采用东风141五吨汽车变速箱，即东风141五吨汽车变速箱的手柄变化，使其满足不同材质工件加工的动力传动装置中得到有五挡变速结构，该东风141五吨汽车变速箱中的输入轴和输出轴均为花键连接结构，即输入轴上的皮带轮内孔为花键孔，安装在输出轴上的联轴器8内孔同为花键孔；
牙嵌式离合器2为拔叉牙嵌式离合器，该离合器2后端上设有带结合子24的皮带轮，其带结合子24的皮带轮为整体结构。
二台功率相同、转速不同的电机的技术参数的选用：其工作行程电机1选用Y2-160M-6，7.5KW，转速为970转/分，扭矩为2.1；返回行程电机4选用Y 2-132M-4，7.5KW，转速为1400转/分，扭矩为2.3。
联轴器8为外齿联轴器，该联轴器前端与东风141五吨汽车变速箱7相连，后端与原变速箱9输入端相连，其外齿联轴器8内孔为花键孔。
拨叉牙嵌式离合器是包括拨套21、连接轴22、拨杆23、结合子24、拨叉25、螺钉26、拨叉块27和两个对称相向设置的连接座28之间上方设置装有拨套21的连接轴22，即连接轴22两端分别置于两连接座28上的轴孔内，连接轴22一端伸至连接座28外与拨杆23固装，拨叉25置于两个连接座28之间并与拨套21相连，拨叉25内设置障碍结合子24，其结合子24与拨叉25内侧对称相向的两拨块27相触，两拨块27是通过螺钉26固定在拨叉25上。
本实用新型的工作过程：工作行程电机Y2-160M-6电机，经过牙嵌式离合器，(返回行程电机Y2-13M-4电机经过Φ360∶Φ107一对皮带轮)直接带动50∶1的减速箱输入轴。减速箱的输出轴，经过Φ165∶Φ156((花键内孔)一对皮带轮，带动东风141五吨汽车变速箱输入轴，变速箱的输出轴上安装外齿联轴器，联轴器内孔是内花键，外齿联轴器与保留的9∶1变速箱轴入轴的内齿联轴器相连接。传动轴带动斜齿轮旋转，拖动工作台反面的齿条，使工作台往返运动。二台电机由电器线路互锁控制，工作行程时，牙嵌式离合器合上。Y2-160M-6电机工作。Y2-132M-4电机不工作。返回行程Y2-132M-4电机工作，牙嵌式离合器脱开，Y2-160M-6电机不工作。变换东风141五吨汽车变速箱的手柄，工作台可以得到五种不同速度，来满足不同材质工件的加工。
工作台速度：在东风141吨汽车变速箱换档手柄的控制下，工作台有如下速度变化(毫米/分)
1档 2档 3档 4档 5档
工作行程 50 80 150 260 380
返回行程 74 118 222 385 562
铣头切削速度：一般在30-150米/分，工作行程速度：一般在50-150毫米/分，返回行程速度：一般在385-562毫米/分。
改造后龙门铣床的效果：将龙门刨床改进为龙门铣床，改造费用很低，改进后龙门铣床使用后，节能效果达到88.3％，改进前龙门刨床动力传动装置，总功率63.85KW，改进后龙门铣床动力传动装置，总功率7.5KW，同时，工效提高了4-6倍，加工精度明显提高。
Claims (4)
1.一种改进型龙门铣床节能动力传动装置，包括电机、牙嵌式离合器(2)、皮带轮(3)、减速箱(5)、皮带轮(6)、变速箱(7)、联轴器(8)和变速箱(9)，其特征在于：
A、所述的改进型龙门铣床节能动力传动装置中的电机为二台功率相同、转速不同的电机，该二台电机为工作行程电机(1)和返回行程电机(4)，其返回行程电机(4)通过皮带轮(3)与牙嵌式离合器(2)后端带结合子(24)的皮带轮相连接，工作行程电机(1)与牙嵌式离合器(2)前端相连接，牙嵌式离合器(2)后端与减速箱(5)的输入轴相连接，二台功率相同，转速不同的电机设计为电器控制线路互锁和牙嵌式离合器配合动作的结构；
B、所述的改进型龙门铣床节能动力传动装置中的变速箱(7)是采用东风141五吨汽车变速箱，即东风141五吨汽车变速箱的手柄变化，使其满足不同材质工件加工的动力传动装置中得到有五挡变速结构，该东风141五吨汽车变速箱中的输入轴和输出轴均为花键连接结构，即输入轴上的皮带轮内孔为花键孔，安装在输出轴上的联轴器(8)内孔同为花键孔；
C、所述的牙嵌式离合器(2)为拔叉牙嵌式离合器，该离合器(2)后端上设有带结合子(24)的皮带轮，其带结合子(24)的皮带轮为整体结构。
2.根据权利要求1所述的改进型龙门铣床节能动力传动装置，其特征在于所述二台功率相同、转速不同的电机的技术参数的选用：其工作行程电机(1)选用Y2-160M-6，7.5KW，转速为970转/分，扭矩为2.1；返回行程电机(4)选用Y2-132M-4，7.5KW，转速为1400转/分，扭矩为2.3。
3.根据权利要求1所述的改进型龙门铣床节能动力传动装置，其特征在于所述联轴器(8)为外齿联轴器，该联轴器前端与东风141五吨汽车变速箱(7)相连，后端与原变速箱(9)输入端相连，其外齿联轴器(8)内孔为花键孔。
4.根据权利要求1所述的改进型龙门铣床节能动力传动装置，其特征在于所述拨叉牙嵌式离合器是包括拨套(21)、连接轴(22)、拨杆(23)、结合子(24)、拨叉(25)、螺钉(26)、拨叉块(27)和两个对称相向设置的连接座(28)，其两个连接座(28)之间上方设置装有拨套(21)的连接轴(22)，即连接轴(22)两端分别置于两连接座(28)上的轴孔内，连接轴(22)一端伸至连接座(28)外与拨杆(23)固装，拨叉(25)置于两个连接座(28)之间并与拨套(21)相连，拨叉(25)内设置结合子(24)，其结合子(24)与拨叉(25)内侧对称相向的两拨块(27)相触，两拨块(27)是通过螺钉(26)固定在拨叉(25)上。
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