CN202764792U - 一种可移动吊臂座总成的车载式起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，包括吊臂座总成、遥控器、液压系统、车辆底盘和往复油缸；遥控器与液压系统通过电柜连接控制；液压系统分别与吊臂座总成的所有液压油缸和往复油缸连接；车辆底盘两端分别设有吊臂座总成；车辆底盘内设有往复油缸，往复油缸两端分别与吊臂座总成的吊臂座相连；车头端的吊臂座总成与车辆底盘固定连接。本实用新型的有益效果是由于采用上述技术方案，自备吊装系统，能够自行将货物吊运到汽车上，进行货物运输，实用性强；且吊臂座总成可在往复油缸的运动下移动，可吊装运输各种大小的货物；操作更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。

Description

一种可移动吊臂座总成的车载式起重机

技术领域

本实用新型属于工程机械设备技术领域，尤其是涉及一种可移动吊臂座总成的车载式起重机。

背景技术

在现有的技术中，使用的汽车起重机，它是用于吊装货物的起重机，其汽车并不能起到运输货物的作用，而传统的起重机也只有起吊货物的功能，不具备运输作用，一般汽车运输大型货物都是通过专门的吊装机进行吊装，实用性不强。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，尤其适合吊装货物与运输货物一体操作的情况。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，包括吊臂座总成、遥控器、液压系统、车辆底盘和往复油缸；

所述遥控器与所述液压系统通过电柜连接控制；

所述吊臂座总成包括吊臂座、液压油缸、内支腿、外支腿、上臂和下臂，所述吊臂座一端与两个所述液压油缸一端连接，两个所述液压油缸另一端分别与外支腿和下臂连接，所述外支腿与所述内支腿连接，所述外支腿与所述吊臂座的另一端相铰接，所述内支腿内设置有一内置液压油缸，所述内置液压油缸一端与所述外支腿相铰接，所述内置液压油缸另一端和内支腿相铰接，所述下臂的上端与所述上臂相铰接，所述下臂的底部与所述吊臂座另一端相铰接；所述液压系统分别与所述吊臂座总成的所有液压油缸和往复油缸连接；

所述车辆底盘两端分别设有所述吊臂座总成；所述车辆底盘内设有所述往复油缸，所述往复油缸两端分别与所述吊臂座总成的吊臂座相连；车头端的所述吊臂座总成与所述车辆底盘固定连接。

进一步，所述上臂的端部的销轴上设置有一吊装链。

进一步，所述吊臂座总成上的所述外支腿设在外侧。

进一步，所述上臂与所述下臂之间设有与之铰接的液压油缸。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，自备吊装系统，能够自行将货物吊运到汽车上，进行货物运输，实用性强；且吊臂座总成可在往复油缸的运动下移动，可吊装运输各种大小的货物；操作更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的装载大货物时的侧视图；

图2是本实用新型的装载大货物时的俯视图；

图3是本实用新型的装载小货物时的侧视图；

图4是本实用新型的装载小货物时的俯视图；

图5是本实用新型的货物开始吊装时的左视图；

图6是本实用新型的货物吊起时的左视图；

图7是本实用新型的货物装在车上时的左视图；

图8是本实用新型的吊臂座总成收起货物运输时的左视图。

图中：

1、吊臂座总成         2、车辆底盘            3、货物

4、往复油缸           5、吊臂座              6、液压油缸

7、外支腿             8、下臂                9、上臂

10、内支腿            11、遥控器

具体实施方式

如图1至8所示，本实用新型一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，包括吊臂座总成1、遥控器11、液压系统、车辆底盘2和往复油缸4；所述遥控器11与所述液压系统通过电柜连接控制；所述吊臂座总成1包括吊臂座5、液压油缸6、内支腿10、外支腿7、上臂9和下臂8，所述吊臂座5一端与两个所述液压油缸6一端连接，两个所述液压油缸6另一端分别与外支腿7和下臂8连接，所述外支腿7与所述内支腿10连接，所述外支腿7与所述吊臂座5的另一端相铰接，所述内支腿10内设置有一内置液压油缸6，所述内置液压油缸6一端与所述外支腿7相铰接，所述内置液压油缸6另一端和内支腿10相铰接，所述下臂8的上端与所述上臂9相铰接，所述下臂8的底部与所述吊臂座5另一端相铰接；所述液压系统分别与所述吊臂座总成1的所有液压油缸6和往复油缸4连接；所述车辆底盘2两端分别设有所述吊臂座总成1；所述车辆底盘2内设有所述往复油缸4，所述往复油缸4两端分别与所述吊臂座总成1的吊臂座5相连；车头端的所述吊臂座总成1与所述车辆底盘2固定连接。所述上臂9的端部的销轴上设置有一吊装链。所述吊臂座总成1上的所述外支腿7设在外侧。所述上臂9与所述下臂8之间设有与之铰接的液压油缸6。

本实例的工作过程：泊于货物3(如集装箱，装载重物的托盘等)附近。启动发动机使液压系统的油泵工作-整个液压系统启动。操纵遥控器11控制液压系统的执行原件-液压缸动作，使两套吊臂座总成1的外支腿7抬起，内支腿10伸出一直到达地面，根据货物3的远近调整其位置，起到货物3起吊时平衡侧向力的作用；上臂9及下臂8抬起，上臂9端部销轴上的起重吊链下落至货物3的吊装位置，固定好。操纵遥控器11使连接上下臂8的液压缸动作，货物3缓缓升起，平移至拖车上部，调整方位，平稳下降落于拖车之上。操纵遥控器11按照上臂9，下臂8，外支腿7，内支腿10这样的顺序依次将其收入吊臂座5内。至此一个工作循环完成。拖车可将货物3运至指定地点，并按照上述操作卸下货物3。

当需要吊装较小的货物3时，调节往复油缸4使两组吊臂座总成1的距离适合吊装该货物3。方便货物3的吊装，可吊装各种大小的货物3，避免单一吊装一种大小的货物3。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，其特征在于：包括吊臂座总成、遥控器、液压系统、车辆底盘和往复油缸；

所述遥控器与所述液压系统通过电柜连接控制；

所述吊臂座总成包括吊臂座、液压油缸、内支腿、外支腿、上臂和下臂，所述吊臂座一端与两个所述液压油缸一端连接，两个所述液压油缸另一端分别与外支腿和下臂连接，所述外支腿与所述内支腿连接，所述外支腿与所述吊臂座的另一端相铰接，所述内支腿内设置有一内置液压油缸，所述内置液压油缸一端与所述外支腿相铰接，所述内置液压油缸另一端和内支腿相铰接，所述下臂的上端与所述上臂相铰接，所述下臂的底部与所述吊臂座另一端相铰接；所述液压系统分别与所述吊臂座总成的所有液压油缸和往复油缸连接；

所述车辆底盘两端分别设有所述吊臂座总成；所述车辆底盘内设有所述往复油缸，所述往复油缸两端分别与所述吊臂座总成的吊臂座相连；车头端的所述吊臂座总成与所述车辆底盘固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，其特征在于：所述上臂的端部的销轴上设置有一吊装链。

3.根据权利要求1或2所述的一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，其特征在于：所述吊臂座总成上的所述外支腿设在外侧。

4.根据权利要求3所述的一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，其特征在于：所述上臂与所述下臂之间设有与之铰接的液压油缸。

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