CN202751018U - 自动回归滑轨缓冲改良结构 - Google Patents
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Abstract
一种自动回归滑轨缓冲改良结构:一缓冲座,具有一主座体,主座体两侧分别设有一缓冲槽空间及弹性槽空间,主座体侧缘向前延伸设有一滑动端边,滑动端边的前端形成一滑动终端,主座体前端相对滑动终端处设有一旋转抵件,旋转抵件相对滑动端边的一侧设有直状的滑抵壁,滑抵壁前端接续有一弧状旋转抵壁;一缓冲件设于缓冲槽空间;一弹性件设于弹性槽空间;一摆动件分别枢接及连结于缓冲件及弹性件的前端,摆动件相对滑动端边的一侧设有一推臂,推臂的前端设有一拉臂,推臂与拉臂之间形成有一操作空间,拉臂底部设有外侧的一第一滑块及内侧的一第二滑块,第一滑块与第二滑块之间形成一滑槽,滑槽滑设于滑动端边,第二滑块的后端设有一弧弯部。
Description
技术领域
本实用新型是有关于一种缓冲结构,特别是指一种配合滑轨使用,而能具有精简构成以利制造、组装及减少故障,并达到极佳操作顺畅度及缓冲效果的自动回归滑轨缓冲改良结构。
背景技术
按,现行抽拉式柜体或抽屉等系大量应用于各种收容、贮藏器具,为便利柜体(抽屉)的抽拉操作,该柜体通常是结合两侧滑轨的定位导滑使用,且为便利柜体推合时的稳定、静谧效果,该滑轨常进一步结合有缓冲机构,使当柜体推送至末端时,该缓冲机构将发挥缓冲作用,避免柜体产生较大撞击和发出碰撞声响,以维护柜体使用寿命及具较佳的柜体操作质感。公知相关滑轨缓冲结构如中国台湾发明申请公开第201118274号专利,其揭示一种滑轨复位结构,其包括一固定轨道1,一拉出轨道3及一复位单元300,其中,该固定轨道1固设在柜体,该拉出轨道3组装于该固定轨道1;该拉出轨道3相对于该固定轨道1滑动,其特征在于:该复位单元300组装于该固定轨道1或者该拉出轨道3或与该拉出轨道3组设的抽屉,且该复位单元300与该拉出轨道3相互平行,该复位单元300包括:一导引件8,该导引件8设在该拉出轨道3或者该固定轨道1上;一固定件4,该固定件4设在该固定轨道1上;一滑行轨道5,该滑行轨道5由两个平行的穿透壁12和封闭壁11及一平面结构10所构成,该滑行轨道5设在该固定件4一端,该滑行轨道5设有第一抵顶轨道13、第二抵顶轨道14及该两抵顶轨道前端对应的两个卡扣槽15;一滑动件20,该滑动件20设在该滑行轨道5,且该滑动件20设有一转轴部21;一卡扣件30,该卡扣件30设有第一抵顶件33、第二抵顶件34以及一转动部31,该卡扣件30的转动部31连接于该滑动件20的转轴部21,该卡扣件30的第一抵顶件33设在该第二抵顶件34前方,该卡扣件30与该导引件8对应卡合;至少一弹性件6,该弹性件6设在该滑动件20与该固定件4或该固定轨道1之间;该滑行轨道20的第一抵顶轨道13与该卡扣件30的第一抵顶件33对应,该滑行轨道5的第二抵顶轨道14与该卡扣件30的第二抵顶件34对应,且该滑行轨道5的该两抵顶轨道13、14设在该卡扣件30的转动部31两侧;当滑轨复位结构处于复位模式,该弹性件6具有一回复弹性力,使该卡扣件30与该滑行轨道5产生抵顶作用;当滑轨复位结构处于卡扣状态,该卡扣件30受该拉出轨道3拉动到达该卡扣槽15时,产生转动将该卡扣件30固定在该卡扣槽15。
前述公知滑轨缓冲结构虽能达其缓冲归位(复位)的目的,然,其仍存有诸多缺失,例如:其复位结构(参阅其专利说明书附图13、14)主要包括有一固定件4、滑动件20、卡扣件30及二弹性件6等,使得整体结构复杂繁琐,相对制造及组装将大为提升成本,不符经济效益,且构件组成复杂亦将增加故障率,显非理想的设计;再者,该公知滑轨缓冲结构是利用该卡扣件30的偏转来产生定位,即该卡扣件30被拉引至二卡扣槽15时产生偏转,而其一卡扣槽15是在相对的顶轨道13上所形成,如此将导致该卡扣槽15的偏转深度受限于该顶轨道13,使得该卡扣件30的偏转定位效果并不稳定,在意外的碰撞或敲击下,容易使该卡扣件30被该弹性件6拉回,如此则导致其缓冲回归作用的失效,亦有一并加以改善的必要。因此,如何改善公知缓冲结构该等缺失问题,应为业界应努力解决、克服的重要方向。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动回归滑轨缓冲改良结构,以改进公知技术中存在的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供的自动回归滑轨缓冲改良结构,包括:
一缓冲座,包括有一主座体,该主座体两侧分别设有一缓冲槽空间及弹性槽空间,该主座体侧缘向前延伸设有一滑动端边,该滑动端边的前端形成一滑动终端,该主座体前端相对该滑动终端处设有一旋转抵件,该旋转抵件相对该滑动端边的一侧设有直状的滑抵壁,该滑抵壁的前端接续有一弧状的旋转抵壁;
一缓冲件,设于该缓冲槽空间;
一弹性件,设于该弹性槽空间;
一摆动件,分别枢接及连结于该缓冲件及该弹性件的前端,该摆动件相对该滑动端边的一侧设有一推臂,该推臂的前端设有一拉臂,该推臂与拉臂之间形成有一操作空间,该拉臂底部设有外侧的一第一滑块及内侧的一第二滑块,该第一滑块与第二滑块之间形成一滑槽,该滑槽滑设于该滑动端边,该第二滑块的后端设有一弧弯部。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该缓冲槽空间的后端设有一用以定位该缓冲件的定位座,该弹性槽空间的后端设有一用以定位该弹性件的定位部。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该主座体相对该缓冲槽空间的一侧缘设有一定位抵件,该定位抵件位于该滑动端边的后端,该定位抵件并向前凸伸有一抵凸部,该推臂的顶部设有一对应该抵凸部的抵槽。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该滑动端边向前形成有一端边内凹部。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该滑动端边于该端边内凹部的后端形成有一端边缺部。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该主座体的前端相对该滑动终端处设有一旋转凹槽,该旋转凹槽与该旋转抵件呈前、后斜对的设置状态。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该旋转凹槽设有向内斜凹的槽抵壁,该槽抵壁可由弧状或直状所构成的凹曲形壁。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该主座体前端相对该旋转凹槽的一侧设有一斜抵面,该斜抵面与该旋转抵件之间往相反该旋转凹槽方向延伸形成有一内缩空间。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该摆动件设有一枢孔。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该枢孔的一侧设有一穿槽,该穿槽的前端设有一垂向的卡制槽。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该第一滑块较第二滑块具有较大的厚度。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该缓冲件包括有一缓冲套,该缓冲套内设有一缓冲棒,该缓冲棒凸伸出该缓冲套。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该缓冲件包括有一连结件,该连结件后端设有一开槽,该开槽的前端设有一缩口嵌槽,该缓冲棒的前端设有一用以嵌设于该缩口嵌槽的端头部。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该链接件前端设有一厚度较薄的接部,该接部上设有一枢接杆。
所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该缓冲座固设于一底轨,该底轨上滑设有一外轨,该外轨相对该摆动件方位处固设有一用以带动该摆动件的推动件,该推动件在组合的未操作状态下位于该摆动件的操作空间内。
本实用新型的自动回归滑轨缓冲改良结构,能精简整体构成,使具有制造组装上的便利性、快速性及经济性,进而积极提升其制造组装的经济效益。
本实用新型的自动回归滑轨缓冲改良结构,能使缓冲运作具有极佳的顺畅性、稳定性及作动质感,且具有回归缓冲操作上不易故障及耐用性的优点,进而积极提升其实用性及产品竞争力。
附图说明
图1是本实用新型的局部分解示意图。
图1A是图1的局部放大示意图。
图2是本实用新型的分解示意图。
图2A是本实用新型摆动件的另一角度示意图。
图3是本实用新型的组合示意图。
图3A是图3的局部放大示意图。
图4是本实用新型的操作示意图一。
图4A是图4的局部放大立体示意图。
图5是本实用新型的操作示意图二。
图5A是图5的局部放大立体示意图。
附图中图号对照说明:
缓冲座10;摆动件20;缓冲件30;弹性件40;主座体11;缓冲槽空间12;弹性槽空间13;定位座121;定位部131;定位抵件14;抵凸部141;滑动端边15;滑动终端150;端边缺部151;端边内凹部152;旋转凹槽153;槽抵壁154;旋转抵件16;滑抵壁160;旋转抵壁161;斜抵面17;内缩空间18;枢孔21;穿槽22;卡制槽221;推臂23;抵槽231;拉臂24;第一滑块241;第二滑块242;滑槽243;弧弯部244;缩凹面245;操作空间25;缓冲套31;缓冲棒32;端头部321;连结件33;开槽330;缩口嵌槽331;接部332;枢接杆333;卡接部41;卡接部42;底轨50;固定卡件51;固定卡件52;固定板53;中轨60;外轨70;推动件71。
具体实施方式
本实用新型人有鉴于公知缓冲结构制造、组装及使用上的缺点及其结构设计上未臻理想的事实,即着手研发其解决方案,希望能开发出一种更具顺畅性、稳定性及耐用性的自动回归滑轨缓冲改良结构,以服务社会大众及促进此业的发展,遂经多时的构思而有本实用新型的产生。
本实用新型所采用的技术手段包括:
一缓冲座,其包括有一主座体,该主座体两侧分别设有一缓冲槽空间及弹性槽空间,该主座体侧缘向前延伸设有一滑动端边,该滑动端边的前端形成一滑动终端,该主座体前端相对该滑动终端处设有一旋转抵件,该旋转抵件相对该滑动端边的一侧设有直状的滑抵壁,该滑抵壁的前端接续有一弧状的旋转抵壁;一缓冲件,设于该缓冲槽空间;一弹性件,设于该弹性槽空间;一摆动件,其分别枢接及连结于该缓冲件及该弹性件的前端,该摆动件相对该滑动端边的一侧设有一推臂,该推臂的前端设有一拉臂,该推臂与拉臂之间形成有一操作空间,该拉臂底部设有外侧的一第一滑块及内侧的一第二滑块,该第一滑块与第二滑块之间形成一滑槽,该滑槽滑设于该滑动端边,该第二滑块的后端设有一弧弯部。
为能对本实用新型的技术特征及所达成的功效更有进一步的了解与认识,以较佳的实施例结合附图作详细说明如后:
请参阅图1、图1A及图2、图2A,本实用新型自动回归滑轨缓冲改良结构其包括有一缓冲座10、摆动件20、缓冲件30及弹性件40;该缓冲座10包括有一主座体11,该主座体11略呈一长形板体,其两侧分别设有一缓冲槽空间12及弹性槽空间13,该缓冲槽空间12的后端设有一定位座121,而该弹性槽空间13的后端设有一定位部131;该主座体11相对该缓冲槽空间12的一侧缘设有一定位抵件14,该定位抵件14并向前凸伸有一抵凸部141;该主座体11侧缘于定位抵件14处向前延伸有一滑动端边15,该滑动端边15继向前分别形成有一端边缺部151及端边内凹部152,该滑动端边15于该端边内凹部152的前端处形成一滑动终端150,即该滑动终端150为该滑动端边15向前延伸的终止,该主座体11的前端相对该滑动终端150略前处分别设有一旋转凹槽153及略后的旋转抵件16,该旋转凹槽153与旋转抵件16呈斜对的设置状态,该旋转凹槽153设有向内斜凹的槽抵壁154,该槽抵壁154是可由弧状或直状所构成的凹曲形壁,该旋转抵件16呈一凸出块设置,其相对该滑动端边15的一侧设有直状的滑抵壁160,该滑抵壁160的前端接续有一弧状的旋转抵壁161;另该主座体11前端相对该旋转凹槽153一侧设有一斜抵面17,且该斜抵面17与该旋转抵件16之间往相反该旋转凹槽153方向延伸形成有一内缩空间18。
该摆动件20设有一枢孔21,该枢孔21的一侧设有一穿槽22,该穿槽22的前端设有一垂向的卡制槽221;该摆动件20相对该穿槽22的另侧设有一推臂23,该推臂23的前端设有一相对的拉臂24,该推臂23与拉臂24之间形成有一操作空间25。再者,该推臂23的顶部设有一抵槽231;该拉臂24呈一曲杆构成,其底部分别设有外侧的一第一滑块241及内侧的一第二滑块242(参阅图2A),该第一滑块241与第二滑块242之间形成一滑槽243,且该第一滑块241较第二滑块242具有较大的深度(厚度);另该第二滑块242的后端设有一弧弯部244,且该第二滑块242的后方部位呈一缩凹面245,该缩凹面245与滑槽243可呈约同一平面的设置。
该缓冲件30包括有一缓冲套31,该缓冲套31略呈一中空套管体,其内设有一缓冲棒32,该缓冲棒32凸伸出该缓冲套31,该缓冲棒32的前端是以凹槽形成有一端头部321;该缓冲件30进一步包括有一连结件33,该连结件33后端设有一开槽330,该开槽330的前端设有一缩口嵌槽331,该缩口嵌槽331、开槽330是用以分别嵌结该端头部321、缓冲棒32,使连结件33设置于该缓冲件30(缓冲棒32)的前端;该连结件33前端设有一厚度较薄的接部332,该接部332上设有一枢接杆333。该弹性件40在本实施例中为一弹簧,该弹性件40的后、前端分别设有一卡接部41、42。
请一并参阅图3、图3A,本实用新型自动回归滑轨缓冲改良结构组合时,是将该缓冲件30(缓冲套31)后端固结于该主座体11的定位座121,使该缓冲件30定位于该缓冲槽空间12。另将该弹性件40的卡接部41嵌结于该主座体11的定位部131,及将卡接部42嵌结于该摆动件20的卡制槽221,使该弹性件40定位于该弹性槽空间13,并与该摆动件20呈连结的状态。继将该摆动件20枢孔21套设于该缓冲件30(连结件33)的枢接杆333,使该摆动件20与该缓冲件30呈枢接连结的状态。再者,该摆动件20的滑槽243滑设于该主座体11的滑动端边15,并由该弹性件40的拉引,使该推臂23的抵槽231抵接于该定位抵件14的抵凸部141处,即完成其组合操作。
如图1、图1A所示,该缓冲座10两端卡结于一底轨50的二固定卡件51、52之间,使该缓冲座10定位于该底轨50上,该底轨50由其侧边的固定板53固结于一柜壁(未图示),且该底轨50上滑设有一中轨60,该中轨60上滑设有一外轨70,该外轨70相对该摆动件20方位处固设有一推动件71,该推动件71在本实施例中呈一冂形杆,该推动件71是用以带动该摆动件20,可不拘限其形状,且在组合的未操作状态下,该推动件71位于该摆动件20的操作空间25内。
请参阅图4、图5、图5A,用以说明本实用新型自动回归滑轨缓冲改良结构的操作状态,当拉引该外轨70向前时(如柜体的抽出),由该推动件71将拉动该摆动件20的拉臂24,使该摆动件20一起往前位移作动,此时该摆动件20由其滑槽243延该主座体11的滑动端边15向前滑行,且该缓冲件30及弹性件40亦一并被该摆动件20所拉伸;当该摆动件20滑至该滑动终端150时,该外轨70向前的拉力及该弹性件40的侧向拉引将使该摆动件20的第二滑块242延该旋转抵件16的滑抵壁160、旋转抵壁161而呈偏转,即使该摆动件20的第一滑块241偏转进入该旋转凹槽153,由于该摆动件20的偏摆及该外轨70的继续向前,将使该推动件71向前脱离该操作空间25而不再拉动该拉臂24,此时该摆动件20因持续受到该弹性件40的侧向拉引,将使其第二滑块242卡抵定位于该斜抵面17与该旋转抵件16的旋转抵壁161处,而该第一滑块241则接抵于该槽抵壁154,使该摆动件20呈暂时定位的状态,如图5、图5A所示。再者,由于该滑动端边15的端边内凹部152设置,使得该摆动件20偏摆时其推臂23的底部端角得以进入该端边内凹部152,而使该摆动件20能具有较大的偏摆角度,可增加该摆动件20偏摆定位的稳固性,即相对大为提升其操作的稳定性、精确性及操作质感。
当该外轨70向后时(如柜体的推回),该推动件71将通过该拉臂24而进入该操作空间25内,继随着向后位移而推动该推臂23使该摆动件20进行回复偏摆,如此该摆动件20的滑槽243将再对应位于该主座体11的滑动端边15上,此时由该弹性件40的弹性拉引即可将该摆动件20、外轨70向后拉引,即呈该柜体的自动回归操作,且在该摆动件20、外轨70向后自动回归的同时,该缓冲件30将发挥其缓冲作用及效果,使该柜体的自动回归后段呈缓和状态,不会产生撞击碰触的现象。
本实用新型的自动回归滑轨缓冲改良结构,由其技术构成,能精简其整体构成,使具有制造组装上的便利性、快速性及经济性,以积极提升其制造组装的经济效益,且更能使回归缓冲操作上具有极佳的顺畅性、稳定性及作动质感,并具有缓冲操作上不易故障及耐用性的优点,进而积极提升其实用性及产品竞争力。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,故举凡依本实用新型申请专利范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (15)
1.一种自动回归滑轨缓冲改良结构,其特征在于,包括:
一缓冲座,包括有一主座体,该主座体两侧分别设有一缓冲槽空间及弹性槽空间,该主座体侧缘向前延伸设有一滑动端边,该滑动端边的前端形成一滑动终端,该主座体前端相对该滑动终端处设有一旋转抵件,该旋转抵件相对该滑动端边的一侧设有直状的滑抵壁,该滑抵壁的前端接续有一弧状的旋转抵壁;
一缓冲件,设于该缓冲槽空间;
一弹性件,设于该弹性槽空间;
一摆动件,分别枢接及连结于该缓冲件及该弹性件的前端,该摆动件相对该滑动端边的一侧设有一推臂,该推臂的前端设有一拉臂,该推臂与拉臂之间形成有一操作空间,该拉臂底部设有外侧的一第一滑块及内侧的一第二滑块,该第一滑块与第二滑块之间形成一滑槽,该滑槽滑设于该滑动端边,该第二滑块的后端设有一弧弯部。
2.根据权利要求1所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该缓冲槽空间的后端设有一用以定位该缓冲件的定位座,该弹性槽空间的后端设有一用以定位该弹性件的定位部。
3.根据权利要求1所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该主座体相对该缓冲槽空间的一侧缘设有一定位抵件,该定位抵件位于该滑动端边的后端,该定位抵件并向前凸伸有一抵凸部,该推臂的顶部设有一对应该抵凸部的抵槽。
4.根据权利要求1所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该滑动端边向前形成有一端边内凹部。
5.根据权利要求4所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该滑动端边于该端边内凹部的后端形成有一端边缺部。
6.根据权利要求1所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该主座体的前端相对该滑动终端处设有一旋转凹槽,该旋转凹槽与该旋转抵件呈前、后斜对的设置状态。
7.根据权利要求6所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该旋转凹槽设有向内斜凹的槽抵壁,该槽抵壁可由弧状或直状所构成的凹曲形壁。
8.根据权利要求6所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该主座体前端相对该旋转凹槽的一侧设有一斜抵面,该斜抵面与该旋转抵件之间往相反该旋转凹槽方向延伸形成有一内缩空间。
9.根据权利要求1所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该摆动件设有一枢孔。
10.根据权利要求9所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该枢孔的一侧设有一穿槽,该穿槽的前端设有一垂向的卡制槽。
11.根据权利要求1所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该第一滑块较第二滑块具有较大的厚度。
12.根据权利要求1所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该缓冲件包括有一缓冲套,该缓冲套内设有一缓冲棒,该缓冲棒凸伸出该缓冲套。
13.根据权利要求12所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该缓冲件包括有一连结件,该连结件后端设有一开槽,该开槽的前端设有一缩口嵌槽,该缓冲棒的前端设有一用以嵌设于该缩口嵌槽的端头部。
14.根据权利要求13所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该链接件前端设有一厚度较薄的接部,该接部上设有一枢接杆。
15.根据权利要求1所述的自动回归滑轨缓冲改良结构,其中,该缓冲座固设于一底轨,该底轨上滑设有一外轨,该外轨相对该摆动件方位处固设有一用以带动该摆动件的推动件,该推动件在组合的未操作状态下位于该摆动件的操作空间内。
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