CN202746322U - 无泄漏双作用多级液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无泄漏双作用多级液压缸，包括无杆腔油口（1）、有杆腔油口（15）、一级活塞组件、二级活塞组件、三级活塞组件，每级活塞组件包括相应的活塞与活塞杆，每级活塞杆外均配套设置有导向套（8），二级活塞组件嵌套在一级活塞组件中，三级活塞组件嵌套在二级活塞组件中，一级活塞（2）和二级活塞（4）的圆周上均设置有油孔（9），二级活塞（4）和三级活塞（6）的外圆周上均设置有密封环（10）和导向环（11），该密封环（10）和导向环（11）的宽度均大于油孔（9）的直径，该液压缸在工作时密封环和导向环不会被划伤而导致泄漏，使用寿命长，结构紧凑，装卸方便。

Description

无泄漏双作用多级液压缸

技术领域

本实用新型属于液压设备领域，具体涉及一种双作用多级液压缸。 

背景技术

目前，双作用多级液压缸已广泛应用于多种工程机械、环卫车辆以及特殊装备上，其一般端进出油和缸筒进出油两种结构，而对于两级以上的双作用多级液压缸来说，其在结构上多数采用的是在缸筒内孔上设置过油孔，并且采用铸铁活塞环进行密封，以避免采用橡胶等塑性密封件，因为橡胶等塑性密封件在通过上述过油孔时，容易被过油孔划伤而导致泄漏，由于铸铁活塞环受到其加工圆度、贴合性等影响，其需要采用多道活塞环，并且其轴向尺寸较长，限制较多，并且泄漏也较大。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供一种密封性很好的无泄漏双作用多级液压缸。 

本实用新型是通过这样的技术方案来实现的：一种无泄漏双作用多级液压缸，包括无杆腔油口、有杆腔油口、一级活塞组件、二级活塞组件、三级活塞组件，每级活塞组件均包括活塞和活塞杆，即一级活塞与一级活塞杆、二级活塞与二级活塞杆、三级活塞与三级活塞杆，每级活塞杆外均配套设置有导向套，二级活塞组件嵌套在一级活塞组件中，三级活塞组件嵌套在二级活塞组件中，一级活塞和二级活塞的圆周上均设置有油孔，二级活塞和三级活塞的外圆周上均设置有密封环和导向环，该密封环和导向环的宽度均大于油孔的直径。

进一步的是，所述三级活塞杆内设置与无杆腔液压油口相通的内置油管，从而可避免深孔加工，降低加工难度，减轻活塞杆的重量，节约生产成本。

进一步的是，所述三级活塞与三级活塞杆通过螺纹连接，两者通过钢球进行紧固，结构简单，装卸方便，防松可靠。

所述三级活塞上设置紧定螺钉螺纹孔，三级活塞杆上设置环形半圆槽，所述钢球置于该环形半圆槽内，紧定螺钉旋入紧定螺钉螺纹孔中压紧钢球，从而不管活塞相对于活塞杆做何种旋转，活塞一直都紧靠该钢球，活塞与活塞杆不能相对转动，更好地达到防松的目的。

所述密封环最好是采用高硬度耐磨的填充改性热塑性材料。

由于采用了上述结构，本实用新型的有益效果如下：

（1）                本实用新型提供的无泄漏双作用多级液压缸中，其二级活塞和三级活塞的外圆周上均设置有密封环和导向环，该密封环和导向环的宽度均大于油孔的直径，因此，在液压缸工作过程中，密封环和导向环在经过油孔的位置时不会被划伤，不但提高了密封环的使用寿命，有效避免了泄漏的发生，还减小了液压缸轴向尺寸，使整个液压缸的空间更加紧凑，降低了生产成本，延长了使用寿命。

（2）                设置内置油管，有效避免了深孔加工，降低了加工难度，减轻活塞杆的重量，节约了生产成本。

（3）                采用钢球与紧定螺钉配合固定活塞与活塞杆的结构，有效防止了活塞相对于活塞杆相对转动，更好地达到防松的目的；拆卸时，只需取出紧定螺钉和钢球，即可拆卸活塞，使用十分方便。 

附图说明

图1为本案实施例中无泄漏双作用多级液压缸的剖视图。

具体实施方式

为了更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案及有益效果，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，但并不将本实用新型的保护范围限定在以下实施例中。

如图1所示，一种无泄漏双作用多级液压缸，包括无杆腔油口1、有杆腔油口15、一级活塞组件、二级活塞组件、三级活塞组件，每级活塞组件均包括活塞和活塞杆，即一级活塞2与一级活塞杆3、二级活塞4与二级活塞杆5、三级活塞6与三级活塞杆7，每级活塞杆外均配套设置有导向套8，二级活塞组件嵌套在一级活塞组件中，三级活塞组件嵌套在二级活塞组件中，一级活塞2和二级活塞4的圆周上均设置有油孔9，二级活塞4和三级活塞6的外圆周上均设置有密封环10和导向环11，该密封环10和导向环11的宽度均大于油孔9的直径；所述三级活塞杆7内设置与无杆腔油口1相通的内置油管12；所述三级活塞6与三级活塞杆7通过螺纹连接，两者通过钢球13进行紧固；所述三级活塞6上设置紧定螺钉螺纹孔，三级活塞杆7上设置环形半圆槽，所述钢球13置于该环形半圆槽内，紧定螺钉14旋入紧定螺钉螺纹孔中压紧钢球13，装配完成后，还可以在紧定螺钉14与紧定螺钉螺纹孔处打样冲眼，以防止松动；所述密封环10采用高硬度耐磨的填充改性热塑性材料。

其工作原理为：液压油通过无杆腔油口1注入，通过内置油管12进入液压缸的无杆腔，从而推动一级活塞2向前移动，当一级活塞2运动至其最大行程后，二级活塞4开始移动，此时二级活塞4上的密封环10和导向环11运动经过油孔9，由于密封环10和导向环11的宽度尺寸大于油孔9的直径，因此不会被油孔9卡住而划伤，并且密封环10和导向环11均可采用高硬度耐磨的填充改性热塑性材料，从而保证了整个工作不会发生泄漏。

三级活塞6的运动与二级活塞4的运动原理相同，在此不作赘述。 

Claims (5)

1.一种无泄漏双作用多级液压缸，包括无杆腔油口（1）、有杆腔油口（15）、一级活塞组件、二级活塞组件、三级活塞组件，每级活塞组件均包括活塞和活塞杆，即一级活塞（2）与一级活塞杆（3）、二级活塞（4）与二级活塞杆（5）、三级活塞（6）与三级活塞杆（7），每级活塞杆外均配套设置有导向套（8），二级活塞组件嵌套在一级活塞组件中，三级活塞组件嵌套在二级活塞组件中，其特征在于：一级活塞（2）和二级活塞（4）的圆周上均设置有油孔（9），二级活塞（4）和三级活塞（6）的外圆周上均设置有密封环（10）和导向环（11），该密封环（10）和导向环（11）的宽度均大于油孔（9）的直径。

2.如权利要求1所述的无泄漏双作用多级液压缸，其特征在于：所述三级活塞杆（7）内设置与无杆腔油口（1）相通的内置油管（12）。

3.如权利要求1或2所述的无泄漏双作用多级液压缸，其特征在于：所述三级活塞（6）与三级活塞杆（7）通过螺纹连接，两者通过钢球（13）进行紧固。

4.如权利要求3所述的无泄漏双作用多级液压缸，其特征在于：所述三级活塞（6）上设置紧定螺钉螺纹孔，三级活塞杆（7）上设置环形半圆槽，所述钢球（13）置于该环形半圆槽内，紧定螺钉（14）旋入紧定螺钉螺纹孔中压紧钢球（13）。

5.如权利要求3所述的无泄漏双作用多级液压缸，其特征在于：所述密封环（10）采用高硬度耐磨的填充改性热塑性材料。

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