CN202744918U - 路缘石 - Google Patents
路缘石 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202744918U CN202744918U CN2012203897015U CN201220389701U CN202744918U CN 202744918 U CN202744918 U CN 202744918U CN 2012203897015 U CN2012203897015 U CN 2012203897015U CN 201220389701 U CN201220389701 U CN 201220389701U CN 202744918 U CN202744918 U CN 202744918U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- road kerb
- road
- utility
- domatic
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种路缘石,其为具有三条以上棱的柱体结构,且具有一个坡面。采用本实用新型的路缘石构筑路缘时,坡面朝向机动车道一侧,方便车辆通过路缘在其两侧行驶;坡面上还可以设置凸棱或凹槽,以达到防滑效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种筑路材料,具体地说,本实用新型涉及一种构筑路缘的建筑材料。
背景技术
在目前的市政道路施工中,人行道与机动车道分界处(或者其他具有高度差的相邻两个地面的分界处)的路缘通常采用长方体结构的路缘石构筑;由此类路缘石构筑而成的路缘使其两侧产生具有一定高度差的台阶,为了使车辆能够通过路缘,通常利用钢管、铁板、水泥、砖块等材料连接在路缘处形成一个坡道,此类连接方式不仅占用机动车道,使本来已经拥挤不堪的机动车道变得更加狭窄;且此类坡道没有标准和规范,属私设乱建现象,从质量到外观都与现代城市发展不协调,严重影响市容市貌。
在现代城市发展进程中,一方面,随着机动车的急剧增加,停车难问题日益突出,随意占道停车现象日益严重,使本已拥挤不堪的道路变得更加拥堵;另一方面,位于道路两侧的人行道利用率不高。借用人行道停车是解决城市停车难问题的方案之一。然而,目前采用长方体结构路缘石构筑而成的路缘使车辆难以通过路缘石在人行道和机动车道之间行驶。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路缘石,采用该路缘石构筑而成的路缘在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)之间形成一个坡道,方便车辆通过路缘在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)之间行驶,避免私设乱建坡道现象,具有美观效果。
为了实现上述目的,本实用新型的路缘石为具有三条以上棱的柱体结构,且具有一个坡面。
进一步地,本实用新型的路缘石为具有四条或者五条棱的柱体结构。
在本实用新型的路缘石中,所述坡面为一个倾斜平面或者圆柱形弧面。
在本实用新型的路缘石中,为了防滑,所述坡面上具有平行设置的凸棱或者凹槽。
采用本实用新型的路缘石构筑路缘时,在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)之间形成一个倾斜坡面,方便车辆通过路缘行驶。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的路缘石作进一步说明。
图1是本实用新型第一种路缘石的立体图;
图2是本实用新型第二种路缘石的立体图;
图3是本实用新型第三种路缘石的立体图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,本实用新型第一种路缘石1为具有四条棱的柱体结构,本实施例中为四棱柱,其横截面为四边形,在本实施例中,其横截面为斜边朝上的直角梯形。路缘石1具有一个坡面11,即与前述直角梯形的斜边对应的棱柱面为坡面11,坡面11为倾斜平面。在坡面11上平行设置若干条凸棱12,该凸棱12具有防滑的效果。
本实施例的路缘石1由混凝土成型而成。采用本实施例的路缘石1砌筑路缘时,路缘石1砌筑在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)的分界处,坡面11朝向机动车道(或者相对较低的地面)一侧,路缘石1的顶棱13与人行道(或者相对较高的地面)基本处于同一平面。机动车可以通过该路缘石1的坡面11在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)之间行驶,凸棱12具有防滑作用。
实施例2
如图2所示,本实用新型第二种路缘石2为具有五条棱的柱体结构,本实施例中为五棱柱,其横截面为五边形。路缘石2具有一个坡面21,坡面21为倾斜平面。坡面21上平行设置若干条凹槽22,该凹槽22具有防滑的效果。
本实施例的路缘石2由混凝土成型而成。采用本实施例的路缘石2砌筑路缘时,路缘石2砌筑在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)的分界处,坡面21朝向机动车道(或者相对较低的地面)一侧,路缘石2的顶面23与人行道(或者相对较高的地面)基本处于同一平面。机动车可以通过该路缘石2的坡面21在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)之间行驶,凹槽22具有防滑作用。
实施例3
如图3所示,本实用新型第三种路缘石3为具有四条棱的柱体结构,其中上面两条棱之间为具有圆柱形弧面结构的坡面31。在坡面31上平行设置若干条凹槽32,该凹槽32具有防滑的效果。
本实施例的路缘石3由混凝土成型而成。采用本实施例的路缘石3砌筑路缘时,路缘石3砌筑在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)的分界处,具有圆柱形弧面结构的坡面31朝向机动车道(或者相对较低的地面)一侧,路缘石3的顶棱33与人行道(或者相对较高的地面)基本处于同一平面。机动车可以通过该路缘石3的坡面31在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)之间行驶,凹槽32具有防滑的效果。
显然,本实用新型的上述实施方式仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非对本实用新型保护范围的限制。对于所属技术领域的技术人员而言,还可以对本实用新型进行不同形式的变化或者对其中的技术特征进行不同形式的组合,这些属于本实用新型的精神所引申的变化或组合仍然处于本实用新型保护范围之内。
Claims (6)
1.一种路缘石,其特征在于为具有三条以上棱的柱体结构,且具有一个坡面。
2.根据权利要求1所述的路缘石,其特征在于为具有四条或者五条棱的柱体结构。
3.根据权利要求2所述的路缘石,其特征在于所述坡面为一个倾斜平面。
4.根据权利要求2所述的路缘石,其特征在于所述坡面为圆柱形弧面。
5.根据权利要求2、3或者4所述的路缘石,其特征在于所述坡面上具有平行设置的凸棱。
6.根据权利要求2、3或者4所述的路缘石,其特征在于所述坡面上具有平行设置的凹槽。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012203897015U CN202744918U (zh) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | 路缘石 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012203897015U CN202744918U (zh) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | 路缘石 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202744918U true CN202744918U (zh) | 2013-02-20 |
Family
ID=47704342
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012203897015U Expired - Fee Related CN202744918U (zh) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | 路缘石 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202744918U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102776818A (zh) * | 2012-08-08 | 2012-11-14 | 北京四方如钢混凝土制品有限公司 | 路缘石 |
CN110965428A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-07 | 郭慧梅 | 一种路缘分界结构及其铺设装置 |
-
2012
- 2012-08-08 CN CN2012203897015U patent/CN202744918U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102776818A (zh) * | 2012-08-08 | 2012-11-14 | 北京四方如钢混凝土制品有限公司 | 路缘石 |
CN110965428A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-07 | 郭慧梅 | 一种路缘分界结构及其铺设装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101177890B1 (ko) | 도로포장재 및 이를 이용한 도로포장방법 | |
CN202744918U (zh) | 路缘石 | |
CN102605700A (zh) | 塑料路缘及其塑料路缘石 | |
CN102776818A (zh) | 路缘石 | |
CN204097832U (zh) | 多功能人行道砖 | |
CN202744919U (zh) | 路缘石 | |
CN102776819A (zh) | 路缘石 | |
CN203403343U (zh) | 地下车库汽车坡道防滑结构 | |
CN203188076U (zh) | 城市齐通立交桥 | |
CN204825611U (zh) | 一种基于高架桥的立体车库 | |
KR20120030637A (ko) | 도로 경계석을 갖는 자전거 도로용 콘크리트 블록 | |
CN215210277U (zh) | 一种多孔路面系统 | |
CN206015491U (zh) | 一种路沿石模具 | |
CN205115951U (zh) | 一种可用于车行道的透水路面 | |
CN210288009U (zh) | 一种弯道路沿石 | |
CN204570417U (zh) | 彩色釉面路沿石 | |
CN204455756U (zh) | 一种带荧光的l型路缘石 | |
CN102605693A (zh) | 一种无阻立交桥 | |
CN202492777U (zh) | 塑料路缘及其塑料路缘石 | |
CN103291097A (zh) | 横跨行车道路上空且车辆能直驶停车位的立体车库 | |
CN215210280U (zh) | 一种耐用生态车行砖 | |
CN214497054U (zh) | 一种城市道路排蓄水混凝土路面结构 | |
CN213867179U (zh) | 一种改进型路缘石节点结构 | |
CN202323626U (zh) | 透水地坪 | |
CN207244377U (zh) | 一种新型市政道路路面结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130220 Termination date: 20130808 |