CN202744198U - 支撑装置和起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种支撑装置和起重机。支撑装置包括：下支座，下支座包括支撑部；上支座，上支座活动地支撑在下支座上；弹性元件，弹性元件的一端与支撑部连接，弹性元件的另一端与上支座连接。本实用新型中的上支座活动地支撑在下支座上，当待支撑件因挠曲变形而同时受到竖直方向的力和水平方向的力时，在水平方向的力的作用下，推动上支座相对下支座发生水平运动，以使待支撑件回复到仅受竖直方向的力的状态，从而使待支撑件不再发生挠曲变形，延长了待支撑件的使用寿命。

Description

支撑装置和起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，更具体地，涉及一种支撑装置和起重机。

背景技术

现有技术中的工程机构(例如起重机)具有支腿等，在使用时，需要在支腿上安装支撑装置。其中，支腿的一端与起重机的车架连接，另一端设置有垂直油缸，在垂直油缸的自由端安装有支撑装置。当需要将支腿支撑起来时，驱动垂直油缸向下运动，从而通过支撑装置将整个车架支撑到地面上。

如图1至图2所示，起重机的支腿的垂直油缸80的活塞杆的前端为半球头，支撑装置100上设置有一个与半球头相配合的凹槽，其用于承受来自垂直油缸80的正压力。压板70通过螺栓120压在半球头上后与支撑装置100连接，同时，压板70上设置有供插销110穿过的销孔，以防止垂直油缸80从凹槽脱出。

当起重机吊载重物时，其支腿不可避免地会产生挠曲变形，于是，垂直油缸会产生相应的位移。由于垂直油缸的半球头被卡在支撑装置的凹槽内，因此，半球头的一端不能自由滑移。这使得垂直油缸80除承受垂直载荷外，还要承受较大的径向载荷，容易导致垂直油缸损坏。另外，垂直油缸80的半球头在径向力和挠曲变形的作用下，会损坏插销110，在致半球头直接从凹槽脱出，从而引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种支撑装置和起重机，以解决现有技术中的支撑装置容易使垂直油缸损坏的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种支撑装置，包括：下支座，下支座包括支撑部；上支座，上支座活动地支撑在下支座上；弹性元件，弹性元件的一端与支撑部连接，弹性元件的另一端与上支座连接。

进一步地，下支座包括第一开口，上支座包括座体和突出地设置在座体下方的固定柱；固定柱的自由端穿过第一开口并可在第一开口所限定的区域内运动。

进一步地，下支座或上支座上设置有限位部。

进一步地，支撑装置还包括挡块和紧固件，挡块和紧固件设置在上支座的固定柱的自由端，上支座通过挡块和紧固件与下支座连接。

进一步地，弹性元件是碟形弹簧。

进一步地，支撑装置包括多个弹性元件，多个弹性元件是拉簧或压簧，拉簧或压簧围绕上支座的固定柱且沿固定柱的径向水平设置。

进一步地，下支座包括基座和与基座连接的固定筒，固定筒的侧壁形成支撑部。

进一步地，固定筒包括筒底和与筒底相对设置的第二开口，筒底上设置有第一开口，固定柱的自由端依次穿过第二开口和第一开口。

进一步地，基座包括容纳腔，固定筒的至少一部分设置在容纳腔内，固定筒通过螺栓与容纳腔的周向侧壁连接。

进一步地，第一开口是腰形孔或圆孔。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种起重机，包括支腿和与支腿的垂直油缸连接的支撑装置，该支撑装置是上述的支撑装置。

本实用新型中的上支座活动地支撑在下支座上，当待支撑件因挠曲变形而同时受到竖直方向的力和水平方向的力时，在水平方向的力的作用下，推动上支座相对下支座发生水平运动，以使待支撑件回复到仅受竖直方向的力的状态，从而使待支撑件不再发生挠曲变形，延长了待支撑件的使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了现有技术中的垂直油缸与支撑装置的连接示意图；

图2示意性示出了现有技术中的支撑装置的俯视图；

图3示意性示出了本实用新型中的垂直油缸与支撑装置的连接示意图；

图4示意性示出了本实用新型中的支撑装置的俯视图；以及

图5示意性示出了未安装压板时的支撑装置的局部剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

作为本实用新型的第一方面，提供了一种支撑装置，可用于支撑起重机的支腿，特别地，与起重机的支腿的垂直油缸连接。当然，该支撑装置也可用于支撑其它受到挠曲变形的待支撑件。

如图3至5所示，该支撑装置包括：下支座20、上支座10和弹性元件30。其中，下支座20包括支撑部21；上支座10活动地支撑在下支座20上。弹性元件30的一端与支撑部21的侧壁连接，弹性元件30的另一端与上支座10连接。优选地，支撑部21可以设计为腔体，弹性元件30安装在该腔体内。

使用时，本实用新型中的支撑装置与待支撑件(例如起重机的支腿的垂直油缸)连接，当上支座10从初始位置移动后，弹性元件30向上支座10提供一个可使上支座10回复到初始位置的回复力。

由于上支座10活动地支撑在下支座20上，因此，当待支撑件因挠曲变形而同时受到竖直方向的力和水平方向的力时，在水平方向的力的作用下，推动上支座10相对下支座20发生水平运动，以使待支撑件回复到仅受竖直方向的力的状态，从而使待支撑件不再发生挠曲变形，延长了待支撑件的使用寿命。当不再受到待支撑件的作用力后，在上述回复力的作用下，上支座10回复到初始位置，使用起来十分方便。

优选地，下支座20包括第一开口232，上支座10包括座体11和突出地设置在座体11下方的固定柱12，特别地，座体11上设置有支撑凹部13；固定柱12的自由端穿过第一开口232并可在第一开口232所限定的区域内运动。优选地，第一开口232是腰形孔或圆孔，其中，采用腰形孔可以使上支座10仅沿腰形孔的延伸方向在腰形孔所限定的范围内运动，而使用圆孔则可以使上支座10在任意方向运动。

优选地，下支座20或上支座10上设置有限位部111。优选地，限位部111可以设置在座体11上，并向下突出，当上支座10运动到使限位部111与下支座20的筒体的边沿抵触时，可以限定上支座10在水平方向上的移动范围，防止上支座10从下支座20上脱落。特别地，限位部111的位置与第一开口232的活动范围相对应，这样，当上支座10运动到第一开口232的极限位置时，限位部111也就相应地移动到其限位位置。

优选地，支撑装置还包括挡块50和紧固件40，挡块50和紧固件40设置在上支座10的固定柱12的自由端，上支座10通过挡块50和紧固件40与下支座20连接。例如，紧固件40可以是螺母。使用紧固件40(特别是螺母)将挡块50安装到上支座10的固定柱12的自由端，可以在竖直方向对上支座10的运动进行限制。优选地，在弹性元件30和挡块50之间还设置有轴套14，其可用于限定弹性元件30与挡块50之间的距离。

优选地，弹性元件30是碟形弹簧。特别地，其套设在上支座10的固定柱12上。在一个未图示的实施例中，支撑装置包括多个弹性元件30，多个弹性元件30是拉簧或压簧，拉簧或压簧围绕上支座10的固定柱12且沿固定柱12的径向水平设置。特别地，拉簧或压簧可以呈放射放设置，以便在周向的各个方向上，向上支座提供均匀的回复力。

优选地，下支座20包括基座22和与基座22连接的固定筒23，固定筒23的侧壁形成支撑部21。特别地，如图3所示，基座22的周向侧壁221围成筒体，筒体内部设置有定位板222，定位板222上设置有用于容纳固定筒23的开口。安装时，固定筒23从筒体顶部的开口插入定位板222的开口，这样，便可利用定位板222对固定筒23进行定位，以防止固定筒23发生移动。特别地，筒体的上端还设置有具有开口的支撑板223，固定筒23的端部设置有与该支撑板223相配合的突缘233。组装时，固定筒23的突缘233支撑在筒体的支撑板223上，上支座10支撑在固定筒23的突缘233上，并可在该突缘233上滑动。

优选地，基座22包括容纳腔，固定筒23的至少一部分设置在容纳腔内，固定筒23通过螺栓60与容纳腔的周向侧壁221连接。将螺栓60沿周向侧壁221的径向设置，一方面可以方便地将固定筒与基座22的筒体组装起来，另一方面也可防止将螺栓60设置在筒体的顶部端面时，不利于上支座滑动的问题。

优选地，固定筒23包括筒底231和与筒底231相对设置的第二开口，筒底231上设置有第一开口232，筒底231上设置有第一开口232，固定柱12的自由端依次穿过第二开口和第一开口232。

当需要拆卸或搬运时，可以通过螺栓60和紧固件40将上支座10、下支座20及弹性元件30拆开，从而降低了单个零件的重量，给搬运带来了很大方便。

优选地，支撑装置还包括压板70，压板70的两端分别通过销轴71与上支座10可拆卸地连接。

作为本实用新型的第二方面，提供了一种起重机，包括支腿和与支腿的垂直油缸80连接的支撑装置，该支撑装置是上述各实施例中的支撑装置。

其中，垂直油缸80的端部设置在支撑装置的支撑凹部13处，通过压板70和销轴71，可将垂直油缸80的端部卡在支撑装置的支撑凹部13内，以防止其脱出。当需要将垂直油缸80的端部从支撑凹部13内取出时，只需要将压板70上的任一端的销轴71拔出，即可将压板70绕另一未拔出的销轴71旋转，从而将垂直油缸80的端部从支撑凹部13分离。

当垂直油缸因挠曲变形而同时受到竖直方向的力和水平方向的力时，在水平方向的力的作用下，推动上支座10相对下支座20发生水平运动，以使垂直油缸回复到仅受竖直方向的力的状态，从而使垂直油缸不再发生挠曲变形，从而延长了垂直油缸的使用寿命，可有效避免垂直油缸因受水平方向的力而损坏的问题。进一步地，也解除了施加在压板70上的作用力，避免了因压板70受力过大变形或破坏，而导致垂直油缸的端部脱离支撑装置的问题，提高了设备的安全性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种支撑装置，其特征在于，包括：

下支座(20)，所述下支座(20)包括支撑部(21)；

上支座(10)，所述上支座(10)活动地支撑在所述下支座(20)上；

弹性元件(30)，所述弹性元件(30)的一端与所述支撑部(21)连接，所述弹性元件(30)的另一端与所述上支座(10)连接。

2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述下支座(20)包括第一开口(232)，

所述上支座(10)包括座体(11)和突出地设置在所述座体(11)下方的固定柱(12)；

所述固定柱(12)的自由端穿过所述第一开口(232)并可在所述第一开口(232)所限定的区域内运动。

3.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，所述下支座(20)或所述上支座(10)上设置有限位部(111)。

4.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包括挡块(50)和紧固件(40)，所述挡块(50)和所述紧固件(40)设置在所述上支座(10)的固定柱(12)的自由端，所述上支座(10)通过所述挡块(50)和所述紧固件(40)与所述下支座(20)连接。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述弹性元件(30)是碟形弹簧。

6.根据权利要求2至4中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置包括多个所述弹性元件(30)，所述多个弹性元件(30)是拉簧或压簧，所述拉簧或压簧围绕所述上支座(10)的固定柱(12)且沿所述固定柱(12)的径向水平设置。

7.根据权利要求2至4中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述下支座(20)包括基座(22)和与所述基座(22)连接的固定筒(23)，所述固定筒(23)的侧壁形成所述支撑部(21)。

8.根据权利要求7所述的支撑装置，其特征在于，所述固定筒(23)包括筒底(231)和与所述筒底(231)相对设置的第二开口，所述筒底(231)上设置有所述第一开口(232)，所述固定柱(12)的自由端依次穿过所述第二开口和所述第一开口(232)。

9.根据权利要求7所述的支撑装置，其特征在于，所述基座(22)包括容纳腔，所述固定筒(23)的至少一部分设置在所述容纳腔内，所述固定筒(23)通过螺栓(60)与所述容纳腔的周向侧壁(221)连接。

10.根据权利要求2至4中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述第一开口(232)是腰形孔或圆孔。

11.一种起重机，包括支腿和与所述支腿的垂直油缸(80)连接的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置是权利要求1至10中任一项所述的支撑装置。

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