CN202743353U - 履带搬运机 - Google Patents

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李德生
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Abstract

履带搬运机涉及一种履带式搬运机结构的改进。本实用新型提供了一种结构简单，能适应山区、冰雪以及陡坡地带，使用方便，稳定，高效的履带搬运装置。本实用新型包括车体，车体底部两侧均设置有履带装置，其结构要点车体底部设置有两个直流电机，两直流电机分别同车体底部两侧的履带装置相连；车体内设置有直流电机的控制装置和蓄电池。

Description

履带搬运机
技术领域
本实用新型涉及一种履带式搬运机结构的改进。
背景技术
在日常生产和生活中山区、冰雪以及陡坡地带需要搬运物资和救援等活动，对于一般汽车难以完成，履带式机械多为工程设备，无法在生活中有效应用。现在某些地区油料供给不便，但生活供电正常。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单，能适应山区、冰雪以及陡坡地带，使用方便，稳定，高效的履带搬运装置。
为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括车体，车体底部两侧均设置有履带装置，其结构要点车体底部设置有两个直流电机，两直流电机分别同车体底部两侧的履带装置相连；车体内设置有直流电机的控制装置和蓄电池。
本实用新型的有益效果：1、本实用新型结构简单，生产加工方便。
2、由于本实用新型采用履带式传动，可以较好的解决复杂地形下，生产实际中搬运工作的难题。
3、由于本实用新型采用直流电机带动履带装置运转，因此，可以使用蓄电池为履带装置提供动力，可以较好的解决油料供应困难区域的生产实际问题。
4、由于本实用新型采用两个直流电机驱动的方式，设备自身没有车辆的变速箱、转向机构等。可大大降低成本，更有利于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
附图中1为控制装置、2为主动轮、3为履带装置、4为蓄电池、5为连杆、6为导向轮、7为底架、8为车体、9为履带、10为涨紧轮、11为直流电机。
具体实施方式
本实用新型包括车体8，车体8底部两侧均设置有履带装置3，其结构要点车体8底部设置有两个直流电机11，两直流电机11分别同车体8底部两侧的履带装置3相连；车体8内设置有直流电机11的控制装置1和蓄电池4。
所述的履带装置3包括同车体8相连的底架7，底架7的上下两侧通过连杆5设置有导向轮，底架7的前端设置有同直流电机11相连的主动轮2。主动轮2、导向轮外设置有履带9。
所述的底架7的后端设置有涨紧轮10。
本实用新型使用时，通过控制直流电机11的运动，实现本实用新型进退动作；通过控制两直流电机11的转速差，来实现本实用新型的转弯动作；操作方法简单，使用方便。可以在野外、山地和农田等各种地况行走；本实用新型的蓄电池4可以定期充电，不需要油料的供应。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。

Claims (3)

1.履带搬运机，包括车体（8），车体（8）底部两侧均设置有履带装置（3），其特征在于：车体（8）底部设置有两个直流电机（11），两直流电机（11）分别同车体（8）底部两侧的履带装置（3）相连；车体（8）内设置有直流电机（11）的控制装置（1）和蓄电池（4）。
2.根据权利要求1所述的履带搬运机，其特征在于：所述的履带装置（3）包括同车体（8）相连的底架（7），底架（7）的上下两侧通过连杆（5）设置有导向轮，底架（7）的前端设置有同直流电机（11）相连的主动轮（2），主动轮（2）、导向轮外设置有履带（9）。
3.根据权利要求2所述的履带搬运机，其特征在于：所述的底架（7）的后端设置有涨紧轮（10）。
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