CN202728518U - 开体船左右两半体大合拢横移组合工具 - Google Patents
开体船左右两半体大合拢横移组合工具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了开体船左右两半体大合拢横移组合工具，它包括安装在船体的左半体下方的多组船台小车，每组所述的船台小车由二台船台液压小车组成，在所述每组船台液压小车下面铺设有轨道，所述的轨道与船中心线呈90°布置，在所述船体液压小车与船底之间铺设有木方，船体的左半体和右半体的甲板之间、船底之间以及泥舱斜坡板之间通过张紧器相连，防止偏移支架的左支撑一端焊接在船体的左半体的甲板上并且另一端向船体的右半体伸出，防止偏移支架的右支撑一端焊接在船体的右半体的甲板上并且另一端向船体的左半体伸出。采用本工具节约了大量的造船成本，且操作容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及大合拢横移组合工具，尤其涉及开体船左右两半体大合拢横移组合工具。
背景技术
如图1所示3700m2自航开体爬吸泥驳在斜坡船台7搭载，本船的左右两半体之间的设计间距，中体泥舱部位为380mm、艏艉部位为250mm，此距离狭窄人员无法进入施工，为施工方便将其左半体向左移开800mm距离，待左右两半体之间的所有工程完工，再将左半体向右横移480mm，使左右两半体之间的间距达到设计尺寸要求。主船体的左半体约重650吨，在斜坡船台搭载后再横移，其难度较大。
发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种开体船左右两半体大合拢横移组合工具，既能满足左半体横移，也能控制和防止左半体在横移过程向艏或向艉偏移。
本实用新型的开体船左右两半体大合拢横移组合工具,它包括安装在船体的左半体下方的多组船台小车，每组所述的船台小车由二台船台液压小车组成，在所述每组船台液压小车下面铺设有轨道，所述的轨道与船中心线呈90°布置，在所述船体液压小车与船底之间铺设有木方，船体的左半体和右半体的甲板之间、船底之间以及泥舱斜坡板之间通过张紧器相连，防止偏移支架的左支撑一端焊接在船体的左半体的甲板上并且另一端向船体的右半体伸出，防止偏移支架的右支撑一端焊接在船体的右半体的甲板上并且另一端向船体的左半体伸出。
采用本实用新型工具结构，利用船厂已有的设备、工具等，无需再购制设备，节约了大量的造船成本，且操作容易。
附图说明
图1为本实用新型的开体船左右两半体大合拢横移组合工具的结构布置侧视图；
图2为图1所示的结构俯视图；
图3为图1所示的结构中的艉部横剖面图；
图4为图1所示的结构中的中体泥舱横剖面图
图5-1为图1所示的结构中的船台小车铺设位置的局部节点图；
图5-2为图5-1所示的船台小车的左视图；
图6为图1所示的结构中的艏部防止偏移支架安装布置图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作以详细描述。
如附图所示本实用新型的开体船左右两半体大合拢横移组合工具,它包括安装在船体的左半体下方的多组船台小车1，每组所述的船台小车由二台船台液压小车组成，在所述每组船台液压小车下面铺设有轨道2，所述的轨道与船中心线呈90°布置，在所述船体液压小车与船底之间铺设有木方3，船体的左半体8-1和右半体8-2的甲板之间、船底之间以及泥舱斜坡板之间通过张紧器5相连，防止偏移支架的左支撑一端焊接在船体的左半体的甲板9-1上并且另一端向船体的右半体伸出，防止偏移支架的右支撑一端焊接在船体的右半体的甲板9-2上并且另一端向船体的左半体伸出。优选的斜支撑的一端焊接在船体的左半体上并且其另一端与防止偏移支架的左支撑的伸出端焊接相连。
实际操作时，操作液压小车顶升装置，同步顶起左半体上升约10mm左右，使其船底脱离下面的船墩。顶升结束，同时用撬棍向内转动紧张器，拉动左半体（通过带动下面的液压小车轮的转动）向右平稳移动预定距离，横移结束。
左半体以右半体为基础测量找正定位，定位结束后，拆除开体船左右两半体大合拢横移组合工具结构。
Claims (1)
1.开体船左右两半体大合拢横移组合工具,其特征在于：它包括安装在船体的左半体下方的多组船台小车，每组所述的船台小车由二台船台液压小车组成，在所述每组船台液压小车下面铺设有轨道，所述的轨道与船中心线呈90°布置，在所述船体液压小车与船底之间铺设有木方，船体的左半体和右半体的甲板之间、船底之间以及泥舱斜坡板之间通过张紧器相连，防止偏移支架的左支撑一端焊接在船体的左半体的甲板上并且另一端向船体的右半体伸出，防止偏移支架的右支撑一端焊接在船体的右半体的甲板上并且另一端向船体的左半体伸出。
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108788602A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-11-13 | 浙江海洋大学 | 一种船舶分段合拢的装置 |
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2012
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114275118A (zh) * | 2022-01-17 | 2022-04-05 | 江苏海新船务重工有限公司 | 一种开体船舶落墩拉靠方法 |
| CN114275118B (zh) * | 2022-01-17 | 2023-10-13 | 江苏海新船务重工有限公司 | 一种开体船舶落墩拉靠方法 |
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