CN202710291U - 用于辅助汽车前照灯检测的平台结构 - Google Patents
用于辅助汽车前照灯检测的平台结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202710291U CN202710291U CN 201220439863 CN201220439863U CN202710291U CN 202710291 U CN202710291 U CN 202710291U CN 201220439863 CN201220439863 CN 201220439863 CN 201220439863 U CN201220439863 U CN 201220439863U CN 202710291 U CN202710291 U CN 202710291U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- platform
- central plate
- group
- platform structure
- tracks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了用于辅助汽车前照灯检测的平台结构，包括方形的平台，平台上固定有一块中心板，中心板垂直平分平台的其中一组对边，中心板的两侧各设有一组轨道，两组轨道关于中心板对称，两组轨道上分别设有一块推板。中心板的两端与平台的一组对边齐平，两块推板相互平行，每组轨道包括两条平行的沟槽，推板通过卡块卡在沟槽上，卡块设置在推板上。本实用新型采用上述结构，能使汽车在进行前照灯检测前将位置摆正，有利于获得较为准确的测试结果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车前照灯检测领域，具体是用于辅助汽车前照灯检测的平台结构。
背景技术
汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力而进行的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响、漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。
为了保证汽车夜间行驶的安全，汽车前照灯除了必须要有足够的光照度外，对前照灯光轴偏移量的限值也有要求。通过理论计算可知，车辆纵向轴线与前照灯检测仪导轨不垂直时，偏移2°，会使光束在10m时的光轴偏移量达到350mm，因此实际检测时一定要尽可能地使车辆纵向轴线与前照灯检测仪导轨垂直。由于汽车检测站基本上都是自动控制各工位的检测过程，而就目前的技术水平而言，前照灯检测仪尚不能对被检汽车停放位置进行感知，从而不能对汽车停放不正进行自动补偿。因此，汽车停放不正而带来的前照灯光束照射位置的测量误差在所难免。
实用新型内容
本实用新型提供了用于辅助汽车前照灯检测的平台结构，解决了以往汽车前照灯检测时，常常因为汽车停放不正而导致测量前照灯光束照射位置时存在较大误差，从而可能影响汽车夜间行驶安全的问题。
本实用新型为解决技术问题主要通过以下技术方案实现：用于辅助汽车前照灯检测的平台结构，包括方形的平台，所述平台上固定有一块中心板，所述中心板垂直平分平台的其中一组对边，中心板的两侧各设有一组轨道，所述两组轨道关于中心板对称，两组轨道上分别设有一块推板。
推板用于将车轮向外推动，使汽车的纵向轴线与中心板的中心线一致，从而有利于获得较为准确的检测结果。
所述中心板的两端与平台的一组对边齐平。
所述两块推板相互平行。
所述每组轨道包括两条平行的沟槽，推板通过卡块卡在沟槽上，所述卡块设置在推板上。推板在外部动力装置的作用下，沿着沟槽做来回运动，调节汽车的位置。
所述每组轨道的两条沟槽之间的距离大于推板的长度的1/2。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：
（1）本实用新型采用中心板作为基准，通过推板来调节汽车的位置，使其纵向轴线与中心板的中心线一致，从而保证了汽车在进行前照灯检测的时候汽车是处于正确的位置，进而保证了检测的准确性，有利于提高汽车夜间行驶的安全性。
（2）本实用新型结构简单，操作方便，易于实现，实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例：
如图1所示，本实施例包括方形的平台1，所述平台1上固定有一块中心板2，中心板2垂直平分平台1的其中一组对边，中心板2的两侧各设有一组轨道，两组轨道关于中心板2对称，两组轨道上分别设有一块推板4。
本实施例的中心板2的两端与平台1的一组对边齐平。
本实施例的两块推板4相互平行。
本实施例的每组轨道包括两条平行的沟槽3，推板4通过卡块5卡在沟槽3上，所述卡块5设置在推板4上，作为优选，每组轨道的两条沟槽3之间的距离大于推板4的长度的1/2，使得推板4的受力更可靠。
本实用新型的工作原理为：首先，将汽车开到底板1上，使两块推板4位于汽车的两个前轮之间，通过外部动力装置，使推板4向外运动，将汽车的位置进行调整，最终使汽车的纵向轴线与中心板2的中心线一致，然后再开始后面的前照灯检测。
如上所述，则能很好地实现本实用新型。
Claims (5)
1.用于辅助汽车前照灯检测的平台结构，其特征在于：包括方形的平台（1），所述平台（1）上固定有一块中心板（2），所述中心板（2）垂直平分平台（1）的其中一组对边，中心板（2）的两侧各设有一组轨道，所述两组轨道关于中心板（2）对称，两组轨道上分别设有一块推板（4）。
2.根据权利要求1所述的用于辅助汽车前照灯检测的平台结构，其特征在于：所述中心板（2）的两端与平台（1）的一组对边齐平。
3.根据权利要求1所述的用于辅助汽车前照灯检测的平台结构，其特征在于：所述两块推板（4）相互平行。
4.根据权利要求1所述的用于辅助汽车前照灯检测的平台结构，其特征在于：所述每组轨道包括两条平行的沟槽（3），推板（4）通过卡块（5）卡在沟槽（3）上，所述卡块（5）设置在推板（4）上。
5.根据权利要求4所述的用于辅助汽车前照灯检测的平台结构，其特征在于：所述每组轨道的两条沟槽（3）之间的距离大于推板（4）的长度的1/2。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220439863 CN202710291U (zh) | 2012-08-31 | 2012-08-31 | 用于辅助汽车前照灯检测的平台结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220439863 CN202710291U (zh) | 2012-08-31 | 2012-08-31 | 用于辅助汽车前照灯检测的平台结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202710291U true CN202710291U (zh) | 2013-01-30 |
Family
ID=47590582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220439863 Expired - Fee Related CN202710291U (zh) | 2012-08-31 | 2012-08-31 | 用于辅助汽车前照灯检测的平台结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202710291U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103674499A (zh) * | 2012-08-31 | 2014-03-26 | 弥荣(成都)实业有限公司 | 用于辅助汽车前照灯检测的平台结构 |
-
2012
- 2012-08-31 CN CN 201220439863 patent/CN202710291U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103674499A (zh) * | 2012-08-31 | 2014-03-26 | 弥荣(成都)实业有限公司 | 用于辅助汽车前照灯检测的平台结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205670082U (zh) | 一种测力轮对标定试验台 | |
| CN104859682A (zh) | 一种磁浮列车轨道检测车 | |
| CN103072026B (zh) | 卧式双头镗床加工桥壳中段外圆及端面用工装夹具 | |
| CN103439123B (zh) | 一种用于测量轨道车辆车端关系的装置 | |
| CN202710291U (zh) | 用于辅助汽车前照灯检测的平台结构 | |
| CN104563571A (zh) | 一种车辆准确快速入位的装置 | |
| CN202770350U (zh) | 一种汽车制动管端部检测装置 | |
| CN202710294U (zh) | 采用气缸推动的汽车摆正装置 | |
| CN103674499A (zh) | 用于辅助汽车前照灯检测的平台结构 | |
| CN202192393U (zh) | 车架焊接线 | |
| CN201803656U (zh) | 一种保险杠连接螺栓检测装置 | |
| CN202710292U (zh) | 能够延长辊筒使用寿命的汽车摆正装置 | |
| CN106441206A (zh) | 一种用于测量汽车推力线的水平固定装置 | |
| CN202720113U (zh) | 一种省力的汽车位置调整装置 | |
| CN202710285U (zh) | 用于汽车摆正的传动结构 | |
| CN202710293U (zh) | 一种快速准确的汽车摆正器 | |
| CN109084922A (zh) | 一种基于轮轨力连续测试反推直线电机垂直力的方法 | |
| CN104990476A (zh) | 一种仪表台检具端面模拟定位装置 | |
| CN202420360U (zh) | 一种汽车后尾灯支架测量检具 | |
| CN103674501A (zh) | 能够延长辊筒使用寿命的汽车摆正装置 | |
| CN203745612U (zh) | 电动汽车用轮毂电机实验台的机械传动装置 | |
| CN109855891B (zh) | 一种列车车轴检测对中装置 | |
| CN103674503A (zh) | 采用气缸推动的汽车摆正装置 | |
| CN203772181U (zh) | 一种槽型钢轨轨头尺寸测量尺 | |
| CN203772713U (zh) | 膨胀接头拉力试验机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130130 Termination date: 20130831 |