CN203323698U - 一种皮带轮系共面性检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种皮带轮系共面性检测工装,解决了现有技术检测皮带轮系共面性时测量误差较大,检测准确性不高的问题,它包括相对设置在一对皮带轮上的第一卡箍、第二卡箍,所述第一卡箍、第二卡箍上均设有开口,所述开口两侧端部均向外延伸形成翻边,位于第一卡箍上开口其中一侧的翻边中心位置设有激光发射装置,位于第二卡箍上开口一侧并与激光发射装置相对应的翻边上纵向设有中心定位线。本实用新型利用光的直线传播原理进行共面性检测,误差小,检测精度高,而且结构简单,使用方便,使用灵活性好,拆装也非常便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种共面性检测工装,尤其是涉及一种皮带轮系共面性检测工装。
背景技术
在分装汽车动力总成时,通常需要检测动力总成皮带轮系的共面性以确保动力总成皮带的平行度,进而保证在装配时皮带与皮带轮槽能完全配合,否则在皮带轮系的运行过程中,皮带会发生偏磨等异常现象,大大影响动力总成皮带的使用寿命。目前在检测动力总成皮带轮系的共面性时通常是采用直尺进行人工检测,该方法的最大缺陷就是存在较大的误差,检测准确性差。
专利授权公告号CN202024721U,授权公告日2011.11.02的中国专利公开了一种专用于检验发动机各皮带轮槽是否处于同一平面的测量工具,该发动机皮带轮系检测量具是由两段金属或非金属材料的矩形棒制作成Z字形标尺,两段矩形棒分别具有第一和第二检查面,两段矩形棒连接段的尺寸可以调节。标尺第一和第二检查面的不平整度≤0.5mm;不平行度≤0.5mm。两个检查面的长度可以相等也可以不相等。连接段的最大调整高度h(即两检查平面距离)小于150mm,可根据实际需要进行选择。其不足之处在于,只要皮带轮上的表面不平整或检查面的表面不平整,便会造成较大的测量误差,而且该测量工具依然需要通过人眼进行观测,测量误差较大,检测准确性不高。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有技术检测皮带轮系共面性时测量误差较大,检测准确性不高的问题,提供了一种结构简单,拆装方便,检测精度高的皮带轮系共面性检测工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种皮带轮系共面性检测工装,包括相对设置在一对皮带轮上的第一卡箍、第二卡箍,所述第一卡箍、第二卡箍上均设有开口,所述开口两侧端部均向外延伸形成翻边,位于第一卡箍上开口其中一侧的翻边中心位置设有激光发射装置,位于第二卡箍上开口一侧并与激光发射装置相对应的翻边上纵向设有中心定位线。本实用新型中的激光发射装置用于产生光线,使用时,先将第一卡箍、第二卡箍分别卡在需要检测的一对皮带轮上后转动皮带轮,使第一卡箍、第二卡箍的开口处于相对状态,再打开激光发射装置,使产生的光束刚好照到第二卡箍开口一侧并与位于激光发射装置相对应的翻边上,翻边有利于接收光线,最后根据光的直线传播原理即可直接判断皮带轮系是否处于同一平面上,若光束位于中心定位线上,则说明皮带轮系共面性好,皮带轮系处于同一平面上,若光束偏离中心定位线,则说明皮带轮系共面性差,偏离距离越大,皮带轮之间的偏差越大,本实用新型利用光的直线传播原理进行共面性检测,误差小,检测精度高,而且使用也非常方便,使用灵活性非常好。
作为优选,所述第一卡箍、第二卡箍的内壁均设有与皮带轮上皮带槽相配的凸齿。第一卡箍、第二卡箍的内壁均设有与皮带轮上皮带槽相配的凸齿,凸齿具有定位作用,可保证第一卡箍、第二卡箍在皮带轮系上的固定位置不会发生偏移从而保证检测的准确性,同时凸齿还具有限位作用,使得第一卡箍、第二卡箍在横向上不会发生位移。
作为优选,所述第一卡箍、第二卡箍均包括呈弧形的上卡体、中卡体及下卡体,上卡体与中卡体、中卡体与下卡体之间通过呈弧形弯折的弹性插条固定连接形成卡固在皮带轮上的卡箍。
作为优选,所述上卡体、中卡体、下卡体的端部均向外延伸形成翻边,且上卡体与中卡体、中卡体与下卡体之间相邻的翻边上均设有与弹性插条相配合的通孔,所述的弹性插条与上卡体、中卡体、下卡体过盈配合,上卡体、下卡体相邻翻边之间的间隙形成开口。上卡体与中卡体、中卡体与下卡体之间相邻的翻边通过穿过通孔的弹性插条固定连接,使得整个卡箍可以弯折,便于拆装;同时弹性插条与上卡体、中卡体、下卡体过盈配合,通过用力拉拔上卡体、中卡体或下卡体便可调节其相互之间的距离,以便于拆装。
本实用新型的有益效果是:利用光的直线传播原理进行共面性检测,误差小,检测精度高,而且结构简单,使用方便,使用灵活性好,拆装也非常便捷。
附图说明
图1是本实用新型的一种使用示意图。
图2 是本实用新型中第一卡箍与激光发射装置的一种装配示意图。
图3是本实用新型中第二卡箍的一种结构示意图。
图中:开口1,翻边2,激光发射装置3,中心定位线4,皮带轮5,
凸齿6,上卡体7,中卡体8,下卡体9,弹性插条10。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1、图2所示的一种皮带轮系共面性检测工装,包括相对卡持在一对皮带轮5上的第一卡箍、第二卡箍,第一卡箍、第二卡箍均包括呈弧形的上卡体7、中卡体8及下卡体9,上卡体7、中卡体8、下卡体9的内壁上均开有与皮带轮5上皮带槽相配的凸齿6,上卡体7、中卡体8、下卡体9的端部均向外延伸形成翻边2,且上卡体7与中卡体8、中卡体8与下卡体9之间相邻的翻边2上均开有通孔,上卡体7与中卡体8、中卡体8与下卡体9之间通过穿过通孔且呈弧形弯折的弹性插条10固定连接形成卡固在皮带轮5上的卡箍,弹性插条10与上卡体7、中卡体8、下卡体9过盈配合,上卡体7、下卡体9相邻翻边2之间的间隙形成开口1,位于第一卡箍上开口1其中一侧的翻边2中心位置固定有激光发射装置3,位于第二卡箍上开口一侧并与激光发射装置3相对应的翻边2上纵向设有中心定位线4(见图3)。
本实用新型的使用方法为:先将第一卡箍、第二卡箍分别卡在需要检测的一对皮带轮5上,使第一卡箍、第二卡箍内壁上的凸齿6与皮带轮5上的皮带槽啮合,再转动皮带轮5使第一卡箍、第二卡箍的开口1处于相对状态,最后打开激光发射装置3,使产生的光束刚好照到位于第二卡箍上开口1一侧并与激光发射装置3相对应的翻边2上,根据光的直线传播原理即可直接判断皮带轮系是否处于同一平面上,若光束位于中心定位线4上,则说明皮带轮系处于同一平面上,皮带轮系共面性好,若光束偏离中心定位线4,则说明皮带轮系不在同一平面上,皮带轮系共面性差,皮带轮5之间存在偏差,偏离距离越大,皮带轮5之间的偏差越大。本实用新型利用光的直线传播原理进行共面性检测,误差小,检测精度高,而且使用也非常方便,使用灵活性非常好。
Claims (4)
1. 一种皮带轮系共面性检测工装,其特征在于,包括相对设置在一对皮带轮(5)上的第一卡箍、第二卡箍,所述第一卡箍、第二卡箍上均设有开口(1),所述开口(1)两侧端部均向外延伸形成翻边(2),位于第一卡箍上开口(1)其中一侧的翻边(2)中心位置设有激光发射装置(3),位于第二卡箍上开口(1)一侧并与激光发射装置(3)相对应的翻边(2)上纵向设有中心定位线(4)。
2. 根据权利要求1所述的一种皮带轮系共面性检测工装,其特征在于,所述第一卡箍、第二卡箍的内壁均设有与皮带轮(5)上皮带槽相配的凸齿(6)。
3. 根据权利要求1或2所述的一种皮带轮系共面性检测工装,其特征在于,所述第一卡箍、第二卡箍均包括呈弧形的上卡体(7)、中卡体(8)及下卡体(9),上卡体(7)与中卡体(8)、中卡体(8)与下卡体(9)之间通过呈弧形弯折的弹性插条(10)固定连接形成卡固在皮带轮(5)上的卡箍。
4.根据权利要求3所述的一种皮带轮系共面性检测工装,其特征在于,所述上卡体(7)、中卡体(8)、下卡体(9)的端部均向外延伸形成翻边(2),且上卡体(7)与中卡体(8)、中卡体(8)与下卡体(9)之间相邻的翻边(2)上均设有与弹性插条(10)相配合的通孔,所述的弹性插条(10)与上卡体(7)、中卡体(8)、下卡体(9)过盈配合,上卡体(7)、下卡体(9)相邻翻边(2)之间的间隙形成开口(1)。
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CN103791834A (zh) * | 2013-12-31 | 2014-05-14 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 皮带轮共面检测装置及其检测方法 |
CN109000594A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-12-14 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 激光检测柴油机前端轮系共面度的工艺方法 |
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