CN202703233U - 一种发动机后悬置左支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机后悬置左支撑架,属于机械结构技术领域。一种发动机后悬置左支撑架,其特征在于包括安装块(1)、加强筋(2)、凸台(3),安装块(1)上通过加强筋(2)连接有凸台(3),安装块(1)的一端设有一个安装孔I(4),另一端设有两个安装孔I(4),安装块(1)的一个侧面为与车架配合的安装面(6),还有具有减震作用的凹槽(7),凸台(3)上设有两个安装发动机的安装孔II(5)。本实用新型一种发动机后悬置左支撑架,安装块I1两侧的加强筋增强了整个支架的强度,从而延长了支架的使用寿命,不需要经常维护和更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机后悬置左支撑架,属于机械结构技术领域。
背景技术
目前,车辆中发动机的安装大部分采用悬置式,支撑架成为车辆中发动机安装不可缺少的一部分,现有的支撑架强度不高,需要经常维护和更换。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种结构简单,强度较高的发动机前悬置左支撑架。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种发动机后悬置左支撑架,特殊之处在于包括安装块1、加强筋2、凸台3,安装块1上通过加强筋2连接有凸台3,安装块1的一端设有一个安装孔 4,另一端设有两个安装孔4,安装块1的一个侧面为与车架配合的安装面6,还有具有减震作用的凹槽7,凸台3上设有两个安装发动机的安装孔5。
本实用新型一种发动机后悬置左支撑架,安装块1两侧的加强筋增强了整个支架的强度,从而延长了支架的使用寿命,不需要经常维护和更换。
附图说明
图1:一种发动机后悬置左支撑架的立体结构示意图;
图2:图1的主视图;
图3:图1的左视图;
图4:图1的俯视图。
具体实施方式
以下参照附图,给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型的构成进行进一步说明。
实施例1
本实施例的一种发动机后悬置左支撑架参考图1、2、3、4,包括安装块1、加强筋2、凸台3,安装块1上通过加强筋2连接有凸台3,安装块1的一端设有一个安装孔4,另一端设有两个安装孔4,安装块1的一个侧面为与车架配合的安装面6,还有具有减震作用的凹槽7,凸台3上设有两个安装发动机的安装孔5。
Claims (1)
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CN 201220424103 CN202703233U (zh) | 2012-08-25 | 2012-08-25 | 一种发动机后悬置左支撑架 |
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CN 201220424103 CN202703233U (zh) | 2012-08-25 | 2012-08-25 | 一种发动机后悬置左支撑架 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103707753A (zh) * | 2013-12-30 | 2014-04-09 | 昆山莱捷有色金属有限公司 | 一种易于加工成型的发动机支架 |
CN104129269A (zh) * | 2014-08-15 | 2014-11-05 | 丹阳荣嘉精密机械有限公司 | 一种汽车发动机减震支架 |
CN105082971A (zh) * | 2015-08-12 | 2015-11-25 | 宁波乾豪金属制品有限公司 | 一种用于发动机悬置的支架 |
CN105200275A (zh) * | 2015-08-18 | 2015-12-30 | 宁波乾豪金属制品有限公司 | 一种用于发动机悬置的支架及其制造方法 |
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2012
- 2012-08-25 CN CN 201220424103 patent/CN202703233U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130130 Termination date: 20150825 |
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