CN202688803U - 排架单元钢轨角度夹持装置 - Google Patents
排架单元钢轨角度夹持装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202688803U CN202688803U CN 201220391346 CN201220391346U CN202688803U CN 202688803 U CN202688803 U CN 202688803U CN 201220391346 CN201220391346 CN 201220391346 CN 201220391346 U CN201220391346 U CN 201220391346U CN 202688803 U CN202688803 U CN 202688803U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- track
- clamping device
- framed bent
- rail
- angle clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种排架单元钢轨角度夹持装置，包括多个纵向间隔设置的托梁，轨道设于托梁的上方并固定连接，托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的底面分别设有1∶40斜度的向内倾斜的面，该面与所述钢轨的底面接触。使钢轨放置在这个面上即使轨道底面形成向内侧倾斜的形状（轨底坡度），最大限度的使轨底坡度与轨枕一致，减少二次调整的工作量、提高施工质量和效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路施工排架，尤其涉及一种排架单元钢轨角度夹持装置。
背景技术
目前，组合式排架法施工在铁路施工中已经成熟使用。
现有技术中的轨道排架，通过多个纵向间隔设置的托梁与轨道连接，支撑轨道，托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的底面都是平面。
上述现有技术至少存在以下缺点：
由于托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的底面都是平面，而实际要求中，轨道底面需形成向内侧倾斜的形状（轨底坡度），轨底坡度增加了轮轨之间的接触面积，减小了接触应力和由此产生的塑性变形，减少轮对在钢轨上运行时形成的蛇形及摆动，这样，当钢轨与轨枕安装时，需进行二次调整，降低了施工质量和效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种施工质量和效率高的排架单元钢轨角度夹持装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
本实用新型的排架单元钢轨角度夹持装置，包括多个纵向间隔设置的托梁，轨道设于所述托梁的上方并固定连接，所述托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的底面分别设有1∶40斜度的向内倾斜的面，该面与所述钢轨的底面接触。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型提供的排架单元钢轨角度夹持装置，由于托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的底面分别设有1∶40斜度的向内倾斜的面，该面与所述钢轨的底面接触，使钢轨放置在这个面上即使轨道底面形成向内侧倾斜的形状（轨底坡度），最大限度的使轨底坡度与轨枕一致，减少二次调整的工作量、提高施工质量和效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的排架单元钢轨角度夹持装置的结构示意图；
图2为图1中的局部结构示意图。
图中：1、托梁，2、钢轨。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
本实用新型的排架单元钢轨角度夹持装置，其较佳的具体实施方式如图1、图2所示：
包括多个纵向间隔设置的托梁，轨道设于所述托梁的上方并固定连接，所述托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的底面分别设有1∶40斜度的向内倾斜的面，该面与所述钢轨的底面接触。
所述托梁为单托梁。
所述轨道路基为双块式无砟轨道路基。
本实用新型中，在轨道排架托梁上安装钢轨的位置的下侧，应用机械加工技术，使其形成两个具有1∶40斜度的面，两个面沿托梁中心对称布置，使钢轨放置在这个面上即使轨道底面形成向内侧倾斜的形状（轨底坡度），轨底坡度增加了轮轨之间的接触面积，减小了接触应力和由此产生的塑性变形，减少轮对在钢轨上运行时形成的蛇形及摆动，最大限度的使轨底坡度与轨枕一致，减少二次调整的工作量、提高施工质量和效率。可以作为无砟轨道组合式排架应用于轨道交通建筑领域（铁路、地铁施工均能涉及），尤其适用于双块式无砟轨道施工，能够实现在路基、桥梁、隧道内通用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种排架单元钢轨角度夹持装置，其特征在于，包括多个纵向间隔设置的托梁，轨道设于所述托梁的上方并固定连接，所述托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的底面分别设有1∶40斜度的向内倾斜的面，该面与所述钢轨的底面接触。
2.根据权利要求1所述的排架单元钢轨角度夹持装置，其特征在于，所述托梁为单托梁。
3.根据权利要求1或2所述的排架单元钢轨角度夹持装置，其特征在于，所述轨道路基为双块式无砟轨道路基。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220391346 CN202688803U (zh) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | 排架单元钢轨角度夹持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220391346 CN202688803U (zh) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | 排架单元钢轨角度夹持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202688803U true CN202688803U (zh) | 2013-01-23 |
Family
ID=47544446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220391346 Expired - Lifetime CN202688803U (zh) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | 排架单元钢轨角度夹持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202688803U (zh) |
-
2012
- 2012-08-08 CN CN 201220391346 patent/CN202688803U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103434970B (zh) | 一种无砟轨道板抬升支架 | |
| CN203546532U (zh) | 高速铁路有砟轨道钢轨扣件系统 | |
| RU2013154075A (ru) | Способ превращения колеи на основании из балласта в колею на основании из плит | |
| CN203755097U (zh) | 地铁减振钢轨扣件 | |
| CN106192611A (zh) | 一种梯形道岔 | |
| CN202688803U (zh) | 排架单元钢轨角度夹持装置 | |
| CN205954411U (zh) | 梯形道岔 | |
| CN105887588B (zh) | 一种中低速磁浮道岔主梁抑振构造 | |
| CN109760713B (zh) | 一种桥架机吊梁行车用横移小车复轨装置 | |
| WO2012130425A3 (de) | Fahrbahnweg für schienengebundene fahrzeuge sowie fahrbahnunterstützung für einen solchen fahrbahnweg | |
| CN102605684B (zh) | 低高度装配式弹性短枕式整体道床及其施工方法 | |
| CN202688805U (zh) | 支撑螺柱设于模板外的排架单元 | |
| CN104480808A (zh) | 一种改进绝缘轨距块的有轨电车扣件 | |
| CN202945508U (zh) | 一种可快速装配式整体道床的轨道结构 | |
| CN202323584U (zh) | 卡固式矿山井下轨枕 | |
| CN210151488U (zh) | 一种隔振支座 | |
| CN208472481U (zh) | 一种非对称式钢轨扣件系统 | |
| CN204080561U (zh) | 城市轨道交通高架桥无砟轨道模板体系 | |
| CN203096528U (zh) | 一种防沙型预应力钢筋混凝土轨枕 | |
| CN203625725U (zh) | 一种减小铁轨震动危害的装置 | |
| CN103866656A (zh) | 一种地铁减振钢轨扣件 | |
| CN202718018U (zh) | 排架单元钢轨距离楔块调节装置 | |
| CN202081348U (zh) | 一种铁路无砟轨道跨越线下结构缝点式结构 | |
| CN103835231A (zh) | 新型无砟轨道 | |
| CN204589795U (zh) | 一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130123 |