CN202657039U - 一种轻轨和地铁车辆贯通道侧护板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轻轨和地铁车辆中在两节车厢之间起联接以及人员通过作用的贯通道的侧护板，包括连杆机构、边护板以及中间护板，所述中间护板与两块边护板之间通过两组连杆机构相连，所述连杆机构为多个连杆相互铰接而成。本实用新型作为一种轻轨和地铁车辆贯通道侧护板，能完全适应复杂的列车运行工况条件，既能保证乘客安全通过、又可以倚靠；该侧护板既制造工艺简单，成本低廉，便于生产制造，又对贯通道起到装饰效果和隔音、隔热防尘的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及轻轨和地铁车辆中在两节车厢之间起联接以及人员通过作用的贯通道的侧护板。
背景技术
现在在用的轻轨和地铁车辆贯通道侧护板分为整体式、2块板式、3块板式、5块板式等四种结构，大多数都是在技术上还没有完全成熟的时候就投入使用的，由于设计和制作经验不足，产品缺少设计均衡理论的支持，结构复杂且不合理，所以存在整体重量超重、运行噪音较大、侧护板整体运行寿命较短以及检修成本较高等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种轻轨和地铁车辆贯通道侧护板，其结构设计合理、制造成本低、噪音小、使用寿命长。
本实用新型的技术方案为：一种轻轨和地铁车辆贯通道侧护板，包括连杆机构、边护板以及中间护板，所述中间护板与两块边护板之间通过两组连杆机构相连，所述连杆机构为多个连杆相互铰接而成。
所述连杆机构通过中间护板上的销轴与中间护板安装连接，且销轴上装有弹簧；连杆机构上装有保持边护板向外的支撑磨耗墩。
所述中间护板与边护板之间设有减噪条，该减噪条为型材包覆蒙面布组合而成。
该轻轨和地铁车辆贯通道侧护板通过连杆机构将2块边护板和1块中间护板采用铰接的方式连接组装在一起，再通过边护板上面的安装轴安装在侧护板安装座和锁闭机构上。与边护板相接触的连杆上安装有磨耗墩，磨耗墩起到将边护板向外的支撑作用；连杆机构与中间护板的铰接处装有弹簧，起到将中间护板向内与边护板的压紧作用，使中间护板与边护板能够很好的密贴，起到防止中间护板与边护板出现间隙而夹手的作用。连杆机构还起到在车端距发生拉伸、压缩以及上下垂直变化时，始终会将中间护板保持在中间位置的作用。
由以上可知，本实用新型作为一种轻轨和地铁车辆贯通道侧护板，能完全适应复杂的列车运行工况条件，既能保证乘客安全通过、又可以倚靠；该侧护板既制造工艺简单，成本低廉，便于生产制造，又对贯通道起到装饰效果和隔音、隔热防尘的作用。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为图1中中间护板与边护板的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种城轻轨和地铁车辆贯通道侧护板，包括连杆机构1、边护板2和中间护板3，所述边护板2与中间护板3之间通过两组连杆机构1相连，所述连杆机构1为多个连杆铰接安装而成。
所述连杆机构1通过中间护板3上的销轴8与中间护板3安装连接，且中间装有弹簧7.
所述连杆机构1上装有始终使边护板2向外的支撑磨耗墩6。
所述边护板2与中间护板3之间设有减噪条5。
Claims (3)
1.一种轻轨和地铁车辆贯通道侧护板，包括连杆机构（1）、边护板（2）以及中间护板（3），其特征是，所述中间护板（3）与两块边护板（2）之间通过两组连杆机构（1）相连，所述连杆机构（1）为多个连杆相互铰接而成。
2.根据权利要求1所述轻轨和地铁车辆贯通道侧护板，其特征是，所述连杆机构（1）通过中间护板（3）上的销轴（8）与中间护板（3）安装连接，且销轴上装有弹簧（7）；连杆机构（1）上装有保持边护板（2）向外的支撑磨耗墩（6）。
3.根据权利要求1所述轻轨和地铁车辆贯通道侧护板，其特征是，所述中间护板（3）与边护板（2）之间设有减噪条（5）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201220259106XU CN202657039U (zh) | 2012-06-04 | 2012-06-04 | 一种轻轨和地铁车辆贯通道侧护板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201220259106XU CN202657039U (zh) | 2012-06-04 | 2012-06-04 | 一种轻轨和地铁车辆贯通道侧护板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202657039U true CN202657039U (zh) | 2013-01-09 |
Family
ID=47451963
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201220259106XU Expired - Lifetime CN202657039U (zh) | 2012-06-04 | 2012-06-04 | 一种轻轨和地铁车辆贯通道侧护板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202657039U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106428062A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-02-22 | 青岛欧特美股份有限公司 | 轨道车辆及可安装广告牌或宣传画册的贯通道侧护板 |
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2012
- 2012-06-04 CN CN201220259106XU patent/CN202657039U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106428062A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-02-22 | 青岛欧特美股份有限公司 | 轨道车辆及可安装广告牌或宣传画册的贯通道侧护板 |
| CN107399335A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-11-28 | 青岛欧特美交通装备有限公司 | 轨道车辆及贯通道侧护板 |
| CN107399335B (zh) * | 2016-11-25 | 2018-11-20 | 青岛欧特美交通装备有限公司 | 轨道车辆及贯通道侧护板 |
| CN106428062B (zh) * | 2016-11-25 | 2018-12-21 | 海阳三大轨道交通设备有限公司 | 轨道车辆及可安装广告牌或宣传画册的贯通道侧护板 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130109 |
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