CN202647158U - 自动化换油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了自动化换油装置，连接于机械设备上，包括：电磁阀，等量计量器、旧油箱、新油箱、新油油泵和控制器，所述控制器通过控制线分别控制所述电磁阀、等量计量器和新油油泵。本实用新型所提供的自动化换油设备，对新油加注量进行计量，由设备控制器自动比较旧油回收量与新油加注量，完成等量换油；防止由于加注新油过少或者过多而出现自动变速器损坏的现象；同时自动化换油设备，操作简单，可以全自动的实现等量的旧油和新油替换过程，完全无需人工进行比较等量等繁琐的操作，对机械设备的旧油换油彻底，能达到99%的更换率，避免了旧油污染新油的情况发生，操作时间较短，省时省力，节约了人工成本。

Description

自动化换油装置

技术领域

本实用新型涉及机械养护装置，尤其是涉及自动化换油装置。

背景技术

在机械设备及运输工具中，都使用着润滑油、液压油、液力传动油等。油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还起到润滑、防锈、冷却、减震等作用。随着机械设备的使用，油品存在粘度、色度、酸值、腐蚀变化以及水分、杂质、戊烷不溶物等问题，使得油品使用一定时间后，都必须换油，而换油的要求是，换油后，新油必须与标准值一致。汽车自动变速器为典型的需要换油养护的机械设备。在自动变速器使用过程中，变速箱油在不断氧化、消耗而变质，如果长时间不换油就会导致液力变矩器锁止功能消失、自动变速器中的散热器堵塞或散热油管弯折等问题。

而传统的换油养护方式，采用人工手动换油，人工将自动变速器油底壳螺丝卸下，用油盘接住流回来的旧油，再通过油量检查孔倒入新油，补充新油到标准值。由于该方法只能将自动变速器油底壳的油排出，仅占总流量的30%，在自动变速器内变矩器及阀体管路内的旧油无法流出，换的新油很快又被旧油污染，因此存在换油不彻底，耗时长，人工成本大的问题。

还有采用人工手动换油设备，机械回油阀来控制回油，油泵来加新油，设备使用中通过人工改变回油阀手柄的角度来改变回油速度，再启动新油泵加新油。在更换过程中，将旧油桶的油位上升高度与新油桶的油位下降高度进行比较，旧油流出较多，则人工关闭旧油回油阀，如果新油加入较多，则人工关闭油泵。由于该手动设备过于简单，流出旧油与加新油的量全靠人工计算，人员操作容易存在误差，经常造成加注新油过少或者过多的情况，无法等压等量的换油，导致自动变速器损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有换油方式中，手动换油不彻底、耗时长、人工成本大；人工换油设备通过人工观测换油，无法等压等量的换油，导致自动变速器损坏的缺点，提供一种自动化换油装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：自动化换油装置，连接于机械设备上，所述机械设备上设有输出管和输入管，包括：

可实现油路转换的电磁阀，所述电磁阀分别与所述机械设备的输出管和输入管连接；

可实现等量计算转换旧油量与新油量的等量计量器；

用来盛放回收所述机械设备旧油的旧油箱，所述旧油箱通过所述等量计量器与所述电磁阀连接；

用来盛放新油的新油箱，所述新油箱通过所述等量计量器与所述机械设备的输入管连接，所述新油箱与所述等量计量器之间设有一向所述等量计量器泵油的新油油泵；

可自动化控制等量换油的控制器，所述控制器通过控制线分别控制所述电磁阀、等量计量器和新油油泵。

进一步地，所述控制器包括可显示整个换油过程的显示器以及可编程控制等量换油过程的控制板。

进一步地，所述等量计量器包括反馈旧油流出量的旧油流量计和反馈新油注入量的新油流量计，所述旧油流量计通过第二控制线与所述控制器的控制板电连接，所述新油流量计通过第三控制线与所述控制器的控制板电连接。

具体地，所述旧油流量计和所述新油流量计包括：容积式流量计、叶轮式流量计、差压式流量计、变面积式流量计、动量式流量计、冲量式流量计、电磁流量计、超声波流量计、流体震荡式流量计和质量流量计。

进一步地，所述电磁阀为两位三通电磁阀，所述两位三通电磁阀通过第一控制线与所述控制器的控制板电连接。

具体地，所述两位三通电磁阀包括第一输出端、第二输出端和输入端，所述输入端与所述机械设备的输出管连接，所述第一输出端与所述机械设备的输入管连接，所述第二输出端与所述旧油流量计连接。

进一步地，所述新油油泵通过所述第四控制线与所述控制器的控制板电连接。

本实用新型的有益效果在于：

1）、本实用新型所提供的自动化换油设备，连接于需要养护换油的机械设备上，对旧油回收量进行计量，对新油加注量进行计量，由设备控制器自动比较旧油回收量与新油加注量，完成等量换油，由于需要换油养护的机械设备众多，因此本实用新型适于广泛应用；

2）、本实用新型通过控制器对两位三通电磁阀、等量计量器以及新油油泵自动控制，完成换油过程，并且进行全程电子监控，从而可以准确的控制流出的旧油量与新注的新油量，使其两者保持一致，防止由于加注新油过少或者过多而出现自动变速器损坏的现象；

3）、本实用新型所提供的自动化换油设备，操作简单，可以全自动的实现等量的旧油和新油替换过程，完全无需人工进行比较等量等繁琐的操作，对机械设备的旧油换油彻底，能达到99%的更换率，避免了旧油污染新油的情况发生，操作时间较短，省时省力，节约了人工成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的换油装置与机械设备连接的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的换油装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的换油装置的二位三通电磁阀的连接示意图；

图4是本实用新型实施例提供的换油装置的等量计量器的连接示意图；

图5是本实用新型实施例提供的换油装置的控制器的连接示意图；

图中：1-机械设备（汽车自动变速器）、11-输出管、12-输入管、2-换油装置、21-两位三通电磁阀、211-输入端、212-第一输出端、213-第二输出端、2131-旧油管、22-旧油箱、23-新油箱、24-等量计量器、241-旧油流量计、2411-旧油箱连接管、242-新油流量计、2421-新油箱连接管、25-新油油泵、26-控制板、261-第一控制线、262-第二控制线、263-第三控制线、264-第四控制线。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1，为本实用新型所提供的自动化换油装置2，连接于机械设备1上，所述机械设备1上设有输出管11和输入管12，包括：可实现油路转换的电磁阀21，所述电磁阀21分别与所述机械设备1的输出管11和输入管12连接；可实现等量计算转换旧油量与新油量的等量计量器24；用来盛放回收所述机械设备1旧油的旧油箱22，所述旧油箱22通过所述等量计量器24与所述电磁阀21连接；用来盛放新油的新油箱23，所述新油箱23通过所述等量计量器24与所述机械设备1的输入管12连接，所述新油箱23与所述等量计量器24之间设有一向所述等量计量器24泵油的新油油泵25；可自动化控制等量换油的控制器，所述控制器通过控制线分别控制所述电磁阀21、等量计量器24和新油油泵25。本实用新型所提供的自动化换油设备2，连接于需要养护换油的机械设备1上，对旧油回收量进行计量，对新油加注量进行计量，由设备控制器自动比较旧油回收量与新油加注量，完成等量换油；由于需要换油养护的机械设备众多，因此本实用新型适于广泛应用。其中本实用新型实施例所提及的机械设备1为汽车自动变速器，汽车自动变速器为典型的需要保养换油的机械设备1。

进一步地，参见图2为本实用新型实施例所的结构示意图，所述控制器包括可显示整个换油过程的显示器（图中未示出）以及可编程控制等量换油过程的控制板26。控制器的显示器可为数码管显示，也可为液晶显示器。该显示器能够完全反应整个设备换油过程中的旧油回收量和新油加注量，操作者可随时通过该显示器对换油过程进行监控。该控制板26包括单片机、存储器、IO输入输出、继电器和计数模块等。可对控制板26进行编程，使其可以收取旧油流量计241和新油流量计242的流量数据，对其进行监控反馈，控制该设备的电磁阀21，通过流量数据来判断电磁阀21的油路方向，控制新油油泵25，可根据流量计反馈的流量数据控制新油油泵的开启和关闭。通过控制板26对电磁阀21、等量计量器24以及新油油泵25自动控制，完成换油过程，并且进行全程电子监控，从而可以准确的控制流出的旧油量与新注的新油量，使其两者保持一致，防止由于加注新油过少或者过多而出现自动变速器损坏的现象。

请参看图4，为本实用新型实施例所提供的等量计量器24的连接示意图。所述等量计量器24包括反馈旧油流出量的旧油流量计241和反馈新油注入量的新油流量计242，所述旧油流量计241通过第二控制线262与所述控制器的控制板26电连接，所述新油流量计242通过第三控制线263与所述控制器的控制板26电连接。本实用新型中所述的旧油流量计241输入端与电磁阀21连接，输出端与旧油箱22连接，其作用是当旧油流入旧油流量计241时，由于进出口处产生的压力差推动旧油流量计241中的转子连续转动，转子每转动一圈都会通过第二控制线262发送电信号给控制板26的计数模块。新油流量计242的输入端与新油箱连接，输出端直接与机械设备1的输入管12连接，其作用是当新油流入新油流量计241时，由于进出口处产生的压力差推动新油流量计242中的转子连续转动，转子每转动一圈都会通过第三控制线263发送电信号给控制板26的计数模块。旧油流量计241和新油流量计242均通过控制线将流量信号反馈到控制板26上。具体地，所述旧油流量计241和所述新油流量计242可以是容积式流量计、叶轮式流量计、差压式流量计、变面积式流量计、动量式流量计、冲量式流量计、电磁流量计、超声波流量计、流体震荡式流量计和质量流量计中的任意一种构成。

请参看图3，为本实用新型所提供的电磁阀的连接示意图。所述电磁阀21为两位三通电磁阀，所述两位三通电磁阀21通过第一控制线261与所述控制器的控制板26电连接。具体地，所述两位三通电磁阀21包括第一输出端212、第二输出端213和输入端211，所述输入端211与所述机械设备1的输出管11连接，所述第一输出端212与所述机械设备1的输入管12连接，所述第二输出端213与所述旧油流量计241连接。本实用新型实施例的自动化换油设备使用两位三通电磁阀起到控制机械设备旧油流动方向的作用。当电磁阀21没有启动换油时，汽车自动变速器1内的旧油由于油压会自动流入电磁阀21内，此时电磁阀的输入端211与第一输出端212连通，此时自动变速器1内的旧油通过电磁阀21又流回了自动变速器1内，保证了自动变速器1的油位，对自动变速器1起到了保护作用。当电磁阀21启动换油时，汽车自动变速器内的旧油由于油压会自动流入电磁阀21内，此时电磁阀的输入端211与第二输出端213连通，此时自动变速器1内的旧油通过电磁阀21的旧油管2131流入旧油流量计241内，最终通过旧油流量计241流入旧油箱22内。

进一步地，所述新油油泵25通过所述第四控制线364与所述控制器的控制板26电连接。当控制板26收到旧油流量计241的流量反馈时，会自动开启新油油泵25，并且可控制新油油泵25抽取新油的油量大小。此时新油油泵25将新油箱23内的新油吸取，通过新油流量计242直接输入机械设备1的输入管12内。

因此，本实用新型所提供的自动化换油设备的工作原理为：将本实用新型所提供的自动化换油设备2连接在汽车自动化变速器1上。当汽车启动但自动化换油设备2没有启动时，自动变速器1会产生油压，此时自动变速器1内的旧油会自动流入电磁阀21内，此时由于设备2未启动，电磁阀21的输入端211与第一输出端212连通，因此自动变速器1内的旧油会循环的流回自动变速器1内保证自动变速器1内的油位。当汽车启动且自动化换油设备也启动时，自动化变速器1产生油压，此时自动变速器1内的旧油会自动流入电磁阀21内，并且电磁阀21的输入端211与第二输出端213连通，此时旧油通过电磁阀21流入旧油流量计241，并通过旧油流量计241流入旧油箱22内，当旧油流量计241中检测到有旧油流入时，旧油流量计241将流量信号反馈到控制板26上，控制板26此时开启新油油泵25，新油油泵25将新油箱23内的新油抽出，并且通过新油流量计242直接进入自动变速器1的输入管12内，进行旧油换新油。在换油过程中，控制器全程通过等量计量器24控制旧油的回收量和新油的加注量。当旧油的回收量大于新油的加注量时，控制板26控制新油油泵25，增加新油的加注量，达到新旧油油量相等。当新油的加注量大于旧油的回收量时，控制板26控制新油油泵25，减少新油的加注量，达到新旧油油量相等。当新油箱23内新油加注完毕时，控制板26控制停止新油油泵25运转，同时将电磁阀21的输入端211与第一输出端212连通，完成整个换油过程。因此本实用新型所提供的自动化换油设备，操作简单，可以全自动的实现等量的旧油和新油替换过程，完全无需人工进行比较等量等繁琐的操作，对机械设备的旧油换油彻底，能达到99%的更换率，避免了旧油污染新油的情况发生，操作时间较短，省时省力，节约了人工成本。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.自动化换油装置，连接于机械设备上，所述机械设备上设有输出管和输入管，其特征在于包括：

可实现油路转换的电磁阀，所述电磁阀分别与所述机械设备的输出管和输入管连接；

可实现等量计算转换旧油量与新油量的等量计量器；

用来盛放回收所述机械设备旧油的旧油箱，所述旧油箱通过所述等量计量器与所述电磁阀连接；

用来盛放新油的新油箱，所述新油箱通过所述等量计量器与所述机械设备的输入管连接，所述新油箱与所述等量计量器之间设有一向所述等量计量器泵油的新油油泵；

可自动化控制等量换油的控制器，所述控制器通过控制线分别控制所述电磁阀、等量计量器和新油油泵。

2.如权利要求1所述的自动化换油装置，其特征在于，所述控制器包括可显示整个换油过程的显示器以及可编程控制等量换油过程的控制板。

3.如权利要求1所述的自动化换油装置，其特征在于，所述等量计量器包括反馈旧油流出量的旧油流量计和反馈新油注入量的新油流量计，所述旧油流量计通过第二控制线与所述控制器的控制板电连接，所述新油流量计通过第三控制线与所述控制器的控制板电连接。

4.如权利要求3所述的自动化换油装置，其特征在于，所述旧油流量计和所述新油流量计包括：容积式流量计、叶轮式流量计、差压式流量计、变面积式流量计、动量式流量计、冲量式流量计、电磁流量计、超声波流量计、流体震荡式流量计和质量流量计。

5.如权利要求1所述的自动化换油装置，其特征在于，所述电磁阀为两位三通电磁阀，所述两位三通电磁阀通过第一控制线与所述控制器的控制板电连接。

6.如权利要求5所述的自动化换油装置，其特征在于，所述两位三通电磁阀包括第一输出端、第二输出端和输入端，所述输入端与所述机械设备的输出管连接，所述第一输出端与所述机械设备的输入管连接，所述第二输出端与所述旧油流量计连接。

7.如权利要求1所述的自动化换油装置，其特征在于，所述新油油泵通过所述第四控制线与所述控制器的控制板电连接。

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