CN202641273U - Tpms传感发射器与气嘴安装结构 - Google Patents

Tpms传感发射器与气嘴安装结构 Download PDF

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刘景云
肖润东
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    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
    • B60C23/0494—Valve stem attachments positioned inside the tyre chamber

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本实用新型公开了一种TPMS传感发射器与气嘴安装结构，属于汽车轮胎气压监测系统产品安装结构技术领域。其目的是提供一种可实时监控到轮胎异常的系统，该结构包括气嘴和TPMS传感发射器，所述气嘴尾端延伸出一螺杆，并设有与之匹配的螺母，所述TPMS传感发射器包括本体，该本体向上延伸出一凸沿，该凸沿上穿设有螺孔，所述气嘴与TPMS传感发射器经所述螺杆、螺孔和螺母组装后，整体装入轮毂时，所述本体的底面与轮毂的凹槽底面平行，所述螺孔为竖向的长通孔，所述气嘴的螺杆和螺母可于该长通孔的任意位置固定，使TPMS传感发射器可沿气嘴上下调节。该结构安装可靠，且可与不同尺寸轮毂匹配安装。

Description

TPMS传感发射器与气嘴安装结构
技术领域
本发明涉及到汽车轮胎气压监测系统产品安装结构技术领域，特别是一种TPMS传感发射器与气嘴安装结构。
背景技术
汽车在高速行驶的过程中，爆胎是所有驾驶员最为担心和最难预防的，是导致突发性交通事故的重要原因；在预防爆胎的措施中，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是关键。应运而生的轮胎气压监测系统即TPMS(Tire Pressure Monitoring system)现已逐渐被用于较高端的汽车上，该系统可在汽车行驶过程中对轮胎压力进行自动监测，并对轮胎压力异常进行报警。该系统的TPMS传感发射器通常装于轮胎内，用于检测轮胎所受的压力。现有技术中TPMS传感发射器是与气嘴结合在一起安装在汽车轮毂上的，传统的做法是将TPMS传感发射器装于气嘴的尾端，但这种安装方式因TPMS传感发射器与轮胎靠近，拆装轮胎时容易损坏TPMS传感发射器，造成较大的经济损失，且此种结构的TPMS传感发射器安装不牢固；为了解决该问题，有在气嘴与TPMS传感发射器之间增加延长件的连接方式，使得TPMS传感发射器平贴于轮毂的凹槽底面，不仅安装可靠，还能有效防止轮胎拆装时损坏TPMS传感发射器，但这种方式需要设计专门的延长件，不仅增加了产品成本，而且由于轮毂型号或品牌不同，轮毂的尺寸有所差异，将同一TPMS传感发射器用于不同轮毂时，会导致TPMS传感发射器无法平贴于轮毂凹面，使得这种TPMS传感器与气嘴组装结构的通用性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装可靠，且适用不同尺寸轮毂的TPMS传感发射器与气嘴的安装结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
TPMS传感发射器与气嘴安装结构，包括整体装于轮毂上的气嘴和TPMS传感发射器，所述气嘴尾端延伸出一螺杆，并设有与之匹配的螺母，所述TPMS传感发射器包括本体，该本体向上延伸出一凸沿，该凸沿上穿设有螺孔，所述气嘴与TPMS传感发射器经所述螺杆、螺孔和螺母固定后，所述本体的底面平贴于所述轮毂的凹槽底面，所述螺孔为竖向的长通孔，所述气嘴的螺杆和螺母可于该长通孔的任意位置固定，使TPMS传感发射器可沿气嘴上下调节。
进一步阐述上述技术方案：
所述长通孔的上下两端为与所述螺杆匹配的半圆弧。
所述本体的底面为与轮毂凹槽底面相适应的弧面。
本实用新型的有益效果在于：所述气嘴延伸出的螺杆装入所述TPMS传感发射器的凸沿后，形成“入”字形结构，相当于现有技术中的延长件，可使TPMS传感发射器平贴于轮毂的凹槽底面，不仅安装牢固，而且可有效预防轮胎拆装时损坏TPMS传感发射器；所述气嘴的螺杆和螺母可于该长通孔的任意位置固定，即TPMS传感发射器可沿气嘴上下调节，当安装于不同轮毂时，只需调整TPMS传感发射器的固定高度，即可保证TPMS传感器与轮毂凹槽底面平贴，使得此种TPMS传感器与气嘴组装结构的通用性强。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明：
图1是TPMS发射传感器结构示意图；
图2是TPMS发射传感器与气嘴安装结构示意图；
图3是TPMS发射传感器与气嘴安装结构组装于轮毂时的示意图。
具体实施方式
参考图1至图3，本实用新型TPMS传感发射器与气嘴安装结构，包括整体装于轮毂1上的气嘴2和TPMS传感发射器3，所述气嘴2尾端延伸出一螺杆21，并设有与之匹配的螺母22，所述TPMS传感发射器3包括本体31，该本体31的底面为与轮毂1凹槽底面相适应的弧面，而本体31向上延伸出一凸沿32，该凸沿32上穿设有螺孔33，所述气嘴2与TPMS传感发射器3经所述螺杆21、螺孔33和螺母22固定后，所述本体31的底面平贴于所述轮毂1的凹槽底面，所述螺孔33为竖向的长通孔，该长通孔的上下两端为与所述螺杆21匹配的半圆弧；所述气嘴2的螺杆21和螺母22可于该长通孔的任意位置固定，使TPMS传感发射器可沿气嘴上下调节。
所述气嘴2延伸出的螺杆21插入所述TPMS传感发射器3的螺孔33后，由所述螺母22锁紧，形成“入”字形结构，再装入轮毂1，使得TPMS传感发射器3本体的底面与轮毂1的凹槽底面平贴；装于不同尺寸轮毂时，只需调整TPMS传感发射器3与气嘴2的安装位置，便可保持TPMS传感发射器3本体31的底面与轮毂1的凹槽底面平贴。
当然，以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方案所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.TPMS传感发射器与气嘴安装结构，包括整体装于轮毂上的气嘴和TPMS传感发射器，其特征在于：所述气嘴尾端延伸出一螺杆，并设有与之匹配的螺母，所述TPMS传感发射器包括本体，该本体向上延伸出一凸沿，该凸沿上穿设有螺孔，所述气嘴与TPMS传感发射器经所述螺杆、螺孔和螺母固定后，所述本体的底面平贴于所述轮毂的凹槽底面，所述螺孔为竖向的长通孔，所述气嘴的螺杆和螺母可于该长通孔的任意位置固定，使TPMS传感发射器可沿气嘴上下调节。
2.根据权利要求1所述的TPMS传感发射器与气嘴安装结构，其特征在于：所述长通孔的上下两端为与所述螺杆匹配的半圆弧。
3.根据权利要求1所述的TPMS传感发射器与气嘴安装结构，其特征在于：所述本体的底面为与轮毂凹槽底面相适应的弧面。
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