CN202640706U - 热流道系统控制装置用活塞结构 - Google Patents

Abstract

一种热流道系统控制装置用活塞结构，包括活塞头部、活塞裙部组成，在活塞头部的周向上开设有气环槽和油环槽；所述气环槽内设有一格莱圈；所述油环槽内设有一O型密封圈。本方案有效解决了现有活塞结构长时间在高温环境下工作，其密封圈已发生硬化、失去弹性、破损，导致漏气、不密封的问题。

Description

热流道系统控制装置用活塞结构

技术领域

本实用新型属于热流道系统领域，涉及一种热流道系统控制装置用活塞结构。

背景技术

在热流道技术应用中，针阀式系统（valve gating）是热流道技术应用中非常普遍的热流道系统之一。这种系统是通过采用阀针（valve pin）在阀针控制装置的作用下，在预定时间内以机械运动的方式来打开或关闭浇口。上述控制装置主要由气缸、活塞、阀针及阀针套组成。目前控制装置中常用的活塞结构如图1所示，主要由活塞头部1、活塞裙部2组成，在活塞头部的周向上开设有气环槽3和油环槽4，所述气环槽3和油环槽4内均设有O型密封圈5，以防止漏气或漏油现象的发生。这种活塞结构虽然一直在使用，但也存在一些不足，主要是由于O型密封圈都是橡胶材质，长时间在高温环境下工作，容易发生硬化、失去弹性，更甚者会破损、导致漏气，影响正常使用。

因此，如何解决上述问题，是本实用新型要研究的内容。

发明内容

本实用新型提供一种热流道系统控制装置用活塞结构，其目的主要是解决现有活塞结构长时间在高温环境下工作，其密封圈已发生硬化、失去弹性、破损，导致漏气、不密封的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种热流道系统控制装置用活塞结构，包括活塞头部、活塞裙部组成，在活塞头部的周向上开设有气环槽和油环槽；所述气环槽内设有一格莱圈；所述油环槽内设有一O型密封圈。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述气环槽的槽深大于所述油环槽的槽深。

2、上述方案中，所述格莱圈为组合密封圈，其外层为填充聚四氟乙烯材质的方形密封圈，其内层为氟橡胶材质的O型密封圈。所述“格莱圈”指的是由一个合成橡胶材质的O型密封圈与填充聚四氟乙烯材质的方形密封圈叠加组合而成。格莱圈依其自身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力，阻止无压力气体或液体的泄漏。

由于本技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、由于本实用新型在活塞头部的气环槽内设置一格莱圈，该格莱圈的外层为填充聚四氟乙烯材质的方形密封圈，其材质类似于金属，其内层是耐高温的氟橡胶材质的O型密封圈，这种组合格莱圈，既耐磨又不会损失弹性，工作性能稳定，使用寿命长。有效避免了因密封圈性能改变而致的漏气现象。

2、本实用新型结构简单、实用。

附图说明

附图1为现有技术中活塞结构示意图；

附图2本实用新型结构示意图。

以上附图中：1、活塞头部；2、活塞裙部；3、气环槽；4、油环槽；5、O型密封圈；6、格莱圈。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：

如图2所示，一种热流道系统控制装置用活塞结构，包括活塞头部1、活塞裙部2组成，在活塞头部1的周向上开设有气环槽3和油环槽4；所述气环槽3内设有一格莱圈6；所述油环槽4内设有一O型密封圈5。

所述气环槽3的槽深大于所述油环槽4的槽深。

所述格莱圈6为组合密封圈，其外层为填充聚四氟乙烯材质的方形密封圈，其内层为氟橡胶材质的O型密封圈。

由于本实用新型在活塞头部的气环槽内设置一格莱圈，该格莱圈的外层为填充聚四氟乙烯材质的方形密封圈，其材质类似于金属，其内层是耐高温的氟橡胶材质的O型密封圈，这种组合格莱圈，既耐磨又不会损失弹性，工作性能稳定，使用寿命长。有效避免了因密封圈性能改变而致的漏气现象。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种热流道系统控制装置用活塞结构，包括活塞头部（1）、活塞裙部（2）组成，在活塞头部（1）的周向上开设有气环槽（3）和油环槽（4）；其特征在于：所述气环槽（3）内设有一格莱圈（6）；所述油环槽（4）内设有一O型密封圈（5）。

2.根据权利要求1所述的热流道系统控制装置用活塞结构，其特征在于：所述气环槽（3）的槽深大于所述油环槽（4）的槽深。

3.根据权利要求1所述的热流道系统控制装置用活塞结构，其特征在于：所述格莱圈（6）为组合密封圈，其外层为填充聚四氟乙烯材质的方形密封圈，其内层为氟橡胶材质的O型密封圈。

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