CN202624925U - 中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架 - Google Patents

中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种用于运输卷钢、电缆的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，包括框架底座，在框架底座中部设置有与圆柱形货物的中部圆柱形空间相作用的支撑座，为矩形框架底座、圆形框架底座、多边形框架底座、椭圆形框架底座之一，在框架底座上覆盖有与圆柱形货物圆形接触面相接触的钢板，在框架底座的左右两侧设置有卡座，框架体底座的四边角处设置有长形孔，通过该长形孔与平集两用车上的集装箱蘑菇头嵌套卡紧配合，具有结构简单、可重复使用、适应装载的圆柱形货物规格范围大、可有效限制上述圆柱形货物纵横向位移、空载堆垛时可以相互套装从而降低占用空间、节省仓储及运输成本的优点。

Description

中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架
技术领域
本实用新型属于货物运输技术领域，具体涉及一种用于运输卷钢、电缆的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架。 
背景技术
目前，在运输上述圆柱形货物中，货物的装载方式上有立装和卧装两种。卧装时由于圆柱形货物具有滚动的特点，需要采取有效的措施，防止其发生滚动，造成运输事故。立装时货物的圆面与车辆的承载面接触，稳定性较好，但是目前传统的方式，需要在运输工具的承载面与圆柱形货物的底面间衬垫防滑保护措施，同时必须采取一些措施，方式圆柱形货物的移动，通常的方法是采用钢丝绳或者盘条围绕圆柱形货物的外部进行捆绑，由于圆柱形货物外部没有可以栓挂的地方，所以捆绑时比较困难，捆绑不好时，造成运输事故。 
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种用于运输卷钢、电缆的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，该座架可附加于各种不同吨位的铁路普通敞车、普通平车、平集共用平车及具备条件的汽车及轮船之上，或者在上述运输工具制造时，即将具备该实用新型专利特点的钢座架作为运输工具的一个部件。 
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于运输卷钢、电缆的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，包括框架底座，其特征在于：在框架底座中部设置有与圆柱形货物的中部圆柱形空间相作用的支撑座。 
所述的框架底座为矩形框架底座、圆形框架底座、多边形框架底座、椭圆形框架底座之一，在框架底座上覆盖有与圆柱形货物圆形接触面相接触的钢板。 
在框架底座的左右两侧设置有卡座，框架底座的四边角处设置有长形孔，通过该长形孔与平集两用车上的集装箱蘑菇头嵌套卡紧配合。 
在框架底座的左右两侧通过加强铁设置有卡座，框架底座的四边角处设置有长形孔。 
所述的支撑座是通过焊接或铆接或铸造的方式固定在矩形框架底座上的。 
所述的支撑座为圆柱形结构或者圆锥形结构或者星形结构或者为圆柱形与球形的结合结构或者十字型框架结构。 
所述的卡座为槽钢状结构或圆形结构，与铁路敞车立柱底部的补强座相互嵌套卡紧。 
所述的框架底座是由方钢型材和钢板焊接组成的。 
所述的支撑座是由型钢、钢板焊接或钢板冲压或采用钢材浇铸或锻压而成的，内部中空的结构，两个相同结构的钢制座架上下嵌套堆叠。 
框架体底座的平面与圆柱形货物底部圆形平面接触面上设置有橡胶垫或喷涂有防滑涂料。 
本实用新型具有结构简单、可重复使用、适应装载的圆柱形货物规格范围大、可以有效限制上述圆柱形货物纵横向位移、空载堆垛时可以相互套装从而降低占用空间、节省仓储及运输成本的优点。 
附图说明
图1是本实用新型之主结构示意图。 
图2是本实用新型之堆叠时示意图。 
图3是本实用新型之平车使用状态示意图。 
图4是本实用新型之敞车使用状态示意图。 
图5是本实用新型之中部支撑座为星形结构示意图。 
具体实施方式
为了进一步了解本实用新型的内容、特点，兹举以下实例，并配合附图详细说明如下： 
实施例1、一种用于运输卷钢、电缆的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，包括框架底座1，其特征在于：在框架底座1中部设置有与圆柱形货物的中部圆柱形空间相作用的支撑座2。
实施例2、一种运输中部有圆柱形空间的圆柱形货物的立装座架，包括框架底座1，在框架底座1中部设置有与圆柱形货物的中部圆柱形空间相作用的支撑座2。所述的框架底座1为矩形框架底座、圆形框架底座、多边形框架底座或椭圆形框架底座，在框架底座上覆盖有与圆柱形货物圆形接触面相接触的钢板。 
在框架底座的左右两侧设置有卡座3，框架底座1的四边角处设置有长形孔4。通过该长形孔4与平集两用车上的集装箱蘑菇头嵌套卡紧配合。所述的支撑座2是通过焊接或铆接或铸造的方式固定在框架底座上的。所述的支撑座2为圆柱形结构或者圆锥形结构或者星形结构或者为圆柱形与球形的结合结构或者十字型框架结构。 
实施例3、一种运输中部有圆柱形空间的圆柱形货物的立装座架，包括框架底座1，在框架底座1中部设置有与圆柱形货物的中部圆柱形空间相作用的支撑座2。所述的框架底座1为矩形框架底座、圆形框架底座、多边形框架底座或椭圆形框架底座。在框架底座的左右两侧通过加强铁5设置有卡座3，框架底座1的四边角处设置有长形孔4。所述的支撑座2是通过焊接的方式固定在框架底座上的。所述的支撑座2为圆柱形结构或者圆锥形结构或者星形结构或者为圆柱形与球形的结合结构或者十字型框架结构。所述的卡座3为槽钢状结构或圆形结构，与铁路敞车立柱底部的补强座相互嵌套卡紧。所述的框架底座1是由方钢型材和钢板焊接组成的。 
实施例4、一种运输中部有圆柱形空间的圆柱形货物的立装座架，包括框架底座1，在框架底座1中部设置有与圆柱形货物的中部圆柱形空间相作用的支撑座2。所述的框架底座1为矩形框架底座、圆形框架底座、多边形框架底座或椭圆形框架底座。在框架底座的左右两侧通过加强铁5设置有卡座3，框架底座1的四边角处设置有长形孔4。所述的支撑座2是通过焊接的方式固定在框架底座上的。所述的支撑座2为圆柱形结构或者圆锥形结构或者星形结构或者为圆柱形与球形的结合结构或者十字型框架结构。所述的卡座3为槽钢状结构。所述的框架底座1是由方钢型材和钢板焊接组成的。所述的支撑座2是由型钢、钢板焊接或钢板冲压或采用钢材浇铸或锻压而成的，内部中空的结构，两个相同结构的钢制座架可以上下嵌套堆叠。 
实施例5、一种运输中部有圆柱形空间的圆柱形货物的立装座架，包括框架底座1，在框架底座1中部设置有与圆柱形货物的中部圆柱形空间相作用的支撑座2。所述的框架底座1为矩形框架底座、圆形框架底座、多边形框架底座或椭圆形框架底座。在框架底座的左右两侧通过加强铁5设置有卡座3，框架底座1的四边角处设置有长形孔4。所述的支撑座2是通过焊接的方式固定在框架底座上的。所述的支撑座2为圆柱形结构或者圆锥形结构或者星形结构或者为圆柱形与球形的结合结构或者十字型框架结构。所述的卡座3为槽钢状结构。所述的框架底座1是由方钢型材和钢板焊接组成的。所述的支撑座2是由型钢、钢板焊接或钢板冲压或采用钢材浇铸或锻压而成的，内部中空的结构，两个相同结构的钢制座架可以上下嵌套堆叠。框架底座1的平面与圆柱形货物底部圆形平面接触面上设置有橡胶垫或喷涂有防滑涂料。 
    [0026]本实用新型专利运输上述圆柱形货物的钢制座架，结构简单，自重轻，在框架底座上重复设置支撑座可以装载多件上述的圆柱形货物，适应的柱径和柱重范围广，能够有效解决多种规格的圆柱形货物尤其是钢卷铁路运输问题，并且可重复使用，装载运输成本低。圆柱形货物的适应种类仅与圆柱形货物的中（内）部的圆柱型空间的直径有关，与圆柱形货物的外径及高度无关，一般上述圆柱形性货物的内径均固定。采用支撑座限制圆柱形货物的最终位置，同时接触面上设置有橡胶垫等增大摩擦的措施，所有这些措施可有效地限定上述圆柱形货物的位移，不需要辅助捆绑加固可确保货物运输安全。
本实用新型运输上述圆柱形货物的钢制座架，采用支撑座结构，堆垛时可相互嵌入套装，提高车辆装载空钢制座架的数量，降低回收运输成本。 
本实用新型运输上述圆柱形货物的钢制座架可以采用铁路普通敞车、普通平车和平集共用车立装圆柱形货物，可选用车型多。 
本实用新型运输上述圆柱形货物的钢制座架，其中框架底座两侧的卡座可与敞车车侧柱内补强斜铁相卡接，框架底座可与平集共用车固定集装箱的锁头匹配，或者通过钢钉顶固的方式与普通平车连接，防止钢制座架的纵向、横向定位和防止倾翻，不需要辅助加固，节省加固材料费用和人力费用。 

Claims (2)

1.一种用于运输卷钢、电缆的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，包括框架底座（1），其特征在于：在框架底座（1）中部设置有与圆柱形货物的中部圆柱形空间相作用的支撑座（2）。
2.根据权利要求1所述的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，其特征在于：所述的框架底座（1）为矩形框架底座、圆形框架底座、多边形框架底座、椭圆形框架底座之一，在框架底座上覆盖有与圆柱形货物圆形接触面相接触的钢板。
3、根据权利要求1所述的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，其特征在于：在框架底座的左右两侧设置有卡座（3），框架底座（1）的四边角处设置有长形孔（4），通过该长形孔（4）与平集两用车上的集装箱蘑菇头嵌套卡紧配合。
4、根据权利要求1所述的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，其特征在于：在框架底座的左右两侧通过加强铁（5）设置有卡座（3），框架底座（1）的四边角处设置有长形孔（4）。
5、根据权利要求1所述的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，其特征在于：所述的支撑座（2）是通过焊接或铆接或铸造的方式固定在框架底座上的。
6、根据权利要求1所述的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，其特征在于：所述的支撑座（2）为圆柱形结构或者圆锥形结构或者星形结构或者为圆柱形与球形的结合结构或者十字型框架结构。
7、根据权利要求3或4所述的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，其特征在于：所述的卡座（3）为槽钢状结构或圆形结构，与铁路敞车立柱底部的补强座相互嵌套卡紧。
8、根据权利要求1所述的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，其特征在于：所述的框架底座（1）是由方钢型材和钢板焊接组成的。
9、根据权利要求1所述的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，其特征在于：所述的支撑座（2）是由型钢、钢板焊接或钢板冲压或采用钢材浇铸或锻压而成的，内部中空的结构，两个相同结构的钢制座架上下嵌套堆叠。
10、如权利要求1所述的中部有圆柱形空间的圆柱形货物立装座架，其特征在于：框架底座（1）的平面与圆柱形货物底部圆形平面接触面上设置有橡胶垫或喷涂有防滑涂料。
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