CN202608017U - 一种多流道防撞条挤出模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及防撞条生产设备技术领域，特别是涉及一种多流道防撞条挤出模具，它包括模板，所述模板内设置有贯通的流道，所述流道包括主流道和分叉流道，所述主流道与所述分叉流道连通，所述分叉流道为三条以上。本实用新型结构简单，同时可以挤出三条以上防撞条，不需要更换挤出机或者增加挤出模具，生产效率提高两倍以上，而且不增加电费等，有效地控制生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及防撞条生产设备技术领域，特别是涉及一种多流道防撞条挤出模具。
背景技术
防撞条又称防护条，防护角等。防撞条主要分为水上用品防撞条、车用防撞条、家用防撞条等。水上用品防撞条主要用于充气艇、冲锋舟、漂流艇、游艇以及各种水上游乐设备设施的防护。车用防撞条主要用于防止车体侧面被外来物擦伤或撞伤，起到保护作用；同时增加车体的线条和动感，起到装饰作用。家用防撞条主要用于室内的门窗、各种家具等，起到减振、消音和密封的作用。防撞条的应用非常广泛。
现有的防撞条挤出模具只有一条挤出流道，每小时挤出300米，生产效率低。如需提高生产率，则需要更换大型的挤出机，或者增加一套或者多套挤出模具，这样增加了设备的投入和电费，增加了生产成本。
另外，现有的防撞条挤出模具没有通气道，由于防撞条呈软性，制备所得的防撞条易变形，减振、消音和密封的效果差，质量不符合要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供克服现有技术的生产效率低的缺陷的一种多流道防撞条挤出模具。
本实用新型是通过以下技术来实现的。
一种多流道防撞条挤出模具，它包括模板，所述模板内设置有贯通的流道，所述流道包括主流道和分叉流道，所述主流道与所述分叉流道连通，所述分叉流道为三条以上。
其中，所述分叉流道内设有型芯。
其中，所述模板设有输气道，所述型芯设有通气道，所述输气道与所述通气道连通。
其中，所述模板包括依次设置的第一模板、第二模板、第三模板、第四模板，所述第一模板、第二模板、第三模板、第四模板通过螺杆连接。
其中，所述通气道贯穿设置于第一模板、第二模板、第三模板，所述输气道设置于第三模板，所述输气道与所述通气道于第三模板处连通。
其中，所述分叉流道包括左分叉流道、中间分叉流道和右分叉流道，中间分叉流道为直流道，左分叉流道和右分叉流道的前部倾斜设置，三条分叉流道的前部相交，三条分叉流道的后部平行设置。
其中，所述分叉流道的后部包括上部和下部，所述上部的纵截面呈圆弧形，所述下部的纵截面呈倒π字形，所述上部和所述下部首尾连接。
其中，所述主流道的截面呈等腰梯形，从外至内逐渐缩小，等腰梯形的两腰的延长线相交所成的夹角为a，每相邻两个分叉流道的前部的中线相交所成的夹角为b，所述夹角a的大小为所述夹角b的大小的四倍。
其中，所述夹角a为80°，所述夹角b为20°。
其中，所述模板设有控温口。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具，结构简单，同时可以挤出三条以上防撞条，不需要更换挤出机或者增加挤出模具，生产效率提高两倍以上，而且不增加电费等，有效地控制生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的主视图。
图2为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的结构示意图。
图3为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的另一结构示意图。
图4为图1的A处放大结构示意图。
图5为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的第一模板和第二模板的结构示意图。
图6为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的第四模板的结构示意图。
附图标记
1——模板 2——流道
3——型芯 4——输气道
5——通气道 6——控温口
7——气室
11——第一模板 12——第二模板
13——第三模板 14——第四模板
15——螺杆
21——主流道 22—— 分叉流道
221——左分叉流道 222——中间分叉流道
223——右分叉流道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例1。
如图1~图6所示，一种多流道防撞条挤出模具，它包括模板1，所述模板1内设置有贯通的流道2，所述流道2包括主流道21和分叉流道22，所述主流道21与所述分叉流道22连通，所述分叉流道22为三条以上。
本实施例所述分叉流道22内设有型芯3。PVC或者橡胶原料从分叉流道22与型芯3的缝隙中挤出成型，制得防撞条。分叉流道22和型芯3的形状可以根据防撞条的形状而具体设置。
如图3所示，本实施例所述模板1设有输气道4，所述型芯3设有通气道5所述输气道4与所述通气道5连通。气体从输气道4进入，输送至型芯3的通气道5，气体通过通气道5进入防撞条的内腔，从而达到防止防撞条变形、保持防撞条形状稳定的效果，同时起到及时冷却防撞条的作用，使制得的防撞条减振、消音和密封的效果好，质量好。
如图3所示，本实施例所述模板1包括依次设置的第一模板11、第二模板12、第三模板13、第四模板14，所述第一模板11、第二模板12、第三模板13、第四模板14通过螺杆15连接。主流道21设置于第四模板14，分叉流道22贯通设置于第一模板11、第二模板12、第三模板13，采用四块模板的结构，便于加工模具，便于维修和保养模具。
如图3所示，本实施例所述通气道5贯穿设置于第一模板11、第二模板12、第三模板13，所述输气道4设置于第三模板13，所述输气道4与所述通气道5于第三模板13处连通。气体从输气道4进入第三模板13，然后进入通气道5，持续地充入气体，保持防撞条的形状稳定。第三模板13还设有气室7，气室7可使通气道5内各处的气压一致。
如图2所示，本实施例所述分叉流道22包括左分叉流道221、中间分叉流道222和右分叉流道223，中间分叉流道222为直流道，左分叉流道221和右分叉流道223的前部倾斜设置，三条分叉流道22的前部相交，三条分叉流道22的后部平行设置。PVC或者橡胶原料从主流道21进入三条分叉流道22，进行同步挤出，生产效率高。
如图6所示，本实施例所述主流道21的截面呈等腰梯形，从外至内逐渐缩小，等腰梯形的两腰的延长线相交所成的夹角为a，每相邻两个分叉流道22的前部的中线相交所成的夹角为b，所述夹角a的大小为所述夹角b的大小的四倍。
由于中间分叉流道222为直流道，左分叉流道221和右分叉流道223的前部倾斜设置，因此，PVC或者橡胶原料从主流道21进入三条分叉流道22时，三条分叉流道22受到压力不同，挤出速度可能存在不均匀的现象。因此，需要设置夹角a和夹角b的大小。
夹角a、夹角b的倍数关系与挤出速度的关系表
从上表可知，当夹角a的大小为所述夹角b的大小的四倍时，三条分叉流道22受到压力相同，挤出速度一致，便于设定和调节挤出速度，有效地控制生产速度，挤出防撞条的质量均匀、稳定。
如图1所示，本实施例所述模板1设有控温口6。通过控温口6控制防撞条的挤出温度。
如图2和图4所示，本实施例所述分叉流道22的后部包括上部和下部，所述上部的纵截面呈圆弧形，所述下部的纵截面呈倒π字形，所述上部和所述下部首尾连接。这里的方位“上”、“下”，以图2为参考方向。采用该结构的分叉流道22，一次性挤出成型防撞条，生产效率高。型芯3的截面的形状与分叉流道22的后部的截面的形状相配合。本实施例制得防撞条为家用防撞条，用于衣柜的门框中，防撞条具有空心腔体，不但防撞减振效果好，而且也起到很好的密封隔音作用。
本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具，结构简单，同时可以挤出三条以上防撞条，不需要更换挤出机或者增加挤出模具，生产效率提高两倍以上，而且不增加电费等，有效地控制生产成本。
实施例2。
本实施例与实施例1的不同之处在于：本实施例所述夹角a为80°，所述夹角b为20°。选取该角度，便于加工生产模具，挤出速度更快、更均匀，挤出防撞条的质量更稳定。
在本实施例中未解释的特征，采用实施例1中的解释，在此不再进行赘述。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：它包括模板，所述模板内设置有贯通的流道，所述流道包括主流道和分叉流道，所述主流道与所述分叉流道连通，所述分叉流道为三条以上。
2.根据权利要求1所述的一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：所述分叉流道内设有型芯。
3.根据权利要求2所述的一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：所述模板设有输气道，所述型芯设有通气道，所述输气道与所述通气道连通。
4.根据权利要求3所述的一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：所述模板包括依次设置的第一模板、第二模板、第三模板、第四模板，所述第一模板、第二模板、第三模板、第四模板通过螺杆连接。
5.根据权利要求4所述的一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：所述通气道贯穿设置于第一模板、第二模板、第三模板，所述输气道设置于第三模板，所述输气道与所述通气道于第三模板处连通。
6.根据权利要求1所述的一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：所述分叉流道包括左分叉流道、中间分叉流道和右分叉流道，中间分叉流道为直流道，左分叉流道和右分叉流道的前部倾斜设置，三条分叉流道的前部相交，三条分叉流道的后部平行设置。
7.根据权利要求6所述的一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：所述分叉流道的后部包括上部和下部，所述上部的纵截面呈圆弧形，所述下部的纵截面呈倒π字形，所述上部和所述下部首尾连接。
8.根据权利要求6所述的一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：所述主流道的截面呈等腰梯形，从外至内逐渐缩小，等腰梯形的两腰的延长线相交所成的夹角为a，每相邻两个分叉流道的前部的中线相交所成的夹角为b，所述夹角a的大小为所述夹角b的大小的四倍。
9.根据权利要求8所述的一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：所述夹角a为80°，所述夹角b为20°。
10.根据权利要求1~9任意一项所述的一种多流道防撞条挤出模具，其特征在于：所述模板设有控温口。
Priority Applications (1)
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| CN2012202396391U CN202608017U (zh) | 2012-05-25 | 2012-05-25 | 一种多流道防撞条挤出模具 |
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2012
- 2012-05-25 CN CN2012202396391U patent/CN202608017U/zh not_active Expired - Lifetime
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