CN202595658U - 粘接式减速带 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种粘接式减速带，包括减速带本体，所述减速带本体是由橡胶制成的，减速带本体内部设有贯穿其两端侧面的气道，该气道的两端各设置有一气喇叭，所述减速带本体底面一体成型有若干个凸出的、与地面预置固定孔相适配的固定脚，该固定脚通过胶水与所述固定孔粘接在一起。本实用新型制造工艺简单，使用更安全，固定脚通过胶水与地面固定孔粘接，因此无需额外采用地脚螺栓固定，即使在长期使用后也不会有金属材质的地脚螺栓露出或遗留到地面上，因而不会对过往车辆的轮胎造成破坏；另外，当车辆驶过时，会对减速带压缩，从而使气道两端的气喇叭发出声音给后方车辆以提醒作用，极大程度上减少了各交通要道口的事故发生。

Description

粘接式减速带
技术领域
本实用新型属于交通设施技术领域，具体涉及一种粘接式减速带。
背景技术
随着交通工具的增加及现代人们生活节奏的加快，交通安全问题人们十分重视，为此常常在一些需要的地方，比如居民小区出入口处横向铺设上连成一体的具有一定宽度及上凸的带状物减速带，车辆在经过时为减轻自身颠簸要适当减速，借此可大大降低发生交通事故的可能性。
现有减速带一般为橡胶材质，通过地脚螺栓与地面相固定，因此在制造减速带时，需要在减速带上设置与地脚螺栓相适配的固定孔，制造起来相对较复杂，而且现有减速带在长期使用后，橡胶材质会被磨损或破坏掉，从而遗留下或者露出金属材质的地脚螺栓，车辆在经过时，地脚螺栓容易造成车辆轮胎的破坏，甚至因此造成交通事故。另外前方车辆在遇到有减速带时减速过快，而其后方车辆只能通过观察和相对位移的识别或是相应刹车灯来判断，有时判断失误会引起追尾事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种可及时向后方驾驶员发出警示的粘接式减速带。
本实用新型所采用的技术方案是：一种粘接式减速带，包括减速带本体，所述减速带本体是由橡胶制成的，减速带本体内部设有贯穿其两端侧面的气道，该气道的两端各设置有一气喇叭，所述减速带本体底面一体成型有若干个凸出的、与地面预置固定孔相适配的固定脚，该固定脚通过胶水与所述固定孔粘接在一起。
作为优选，所述固定脚由圆柱形固定柱以及倒圆台形连接柱构成。
作为优选，所述固定脚侧壁上设有若干凹槽。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型制造工艺简单，使用更安全，固定脚通过胶水与地面固定孔粘接，因此无需额外采用地脚螺栓固定，即使在长期使用后也不会有金属材质的地脚螺栓露出或遗留到地面上，因而不会对过往车辆的轮胎造成破坏；另外，当车辆驶过时，会对减速带压缩，从而使气道两端的气喇叭发出声音给后方车辆以提醒作用，极大程度上减少了各交通要道口的事故发生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的仰视图；
图3为图2中A-A剖视图。
图中：1、减速带本体；2、气道；3、气喇叭；4、固定脚；5、凹槽。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2和图3所示，一种粘接式减速带，包括减速带本体1，所述减速带本体1是由橡胶制成的，减速带本体1内部设有贯穿其两端侧面的气道2，该气道2的两端各设置有一气喇叭3。当车辆驶过时，会对减速带压缩，从而使气道2两端的气喇叭3发出声音给后方车辆以提醒作用，极大程度上减少了各交通要道口的事故发生。
所述减速带本体1底面一体成型有若干个凸出的、与地面预置固定孔相适配的固定脚4，该固定脚4通过胶水与所述固定孔粘接在一起，所述固定脚4由圆柱形固定柱以及倒圆台形连接柱构成，所述固定脚4侧壁上设有若干凹槽5。本实用新型制造工艺简单，使用更安全，固定脚4通过胶水与地面固定孔粘接，因此无需额外采用地脚螺栓固定，即使在长期使用后也不会有金属材质的地脚螺栓露出或遗留到地面上，因而不会对过往车辆的轮胎造成破坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (3)

1.一种粘接式减速带，包括减速带本体（1），其特征在于：所述减速带本体（1）是由橡胶制成的，减速带本体（1）内部设有贯穿其两端侧面的气道（2），该气道（2）的两端各设置有一气喇叭（3），所述减速带本体（1）底面一体成型有若干个凸出的、与地面预置固定孔相适配的固定脚（4），该固定脚（4）通过胶水与所述固定孔粘接在一起。
2.根据权利要求1所述的粘接式减速带，其特征在于：所述固定脚（4）由圆柱形固定柱以及倒圆台形连接柱构成。
3.根据权利要求1或2所述的粘接式减速带，其特征在于：所述固定脚（4）侧壁上设有若干凹槽（5）。
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