CN202574540U - 新型自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种新型自行车，包括两个脚蹬，两个脚踏杆，该脚踏杆连接脚蹬与自行车中轴，该自行车中轴上方设置一个滑轮，该滑轮上设置一根钢丝绳，该钢丝绳的两端分别与两个脚踏杆固定连接，且该钢丝绳中间通过滑轮滑动；该自行车中轴的两端设置两个控制自行车单向行驶的飞轮。本实用新型新型自行车节省体力，免除360度后半程蹬踏无用功，在同等做功的条件下，比现有自行车速度高；由于在前轮处设置减震装置，骑车时人感觉更加舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具，尤指一种新型自行车。
背景技术
现有自行车在骑车时，对脚蹬需要进行360度的蹬踏，后半程的蹬踏是无用的功，骑车效率低，速度不高，也比较费体力。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种节省体力，在同等做功的条件下，比现有自行车速度高的一种新型自行车。
本实用新型是一种新型自行车，包括两个脚蹬，两个脚踏杆，该脚踏杆连接脚蹬与自行车中轴，该自行车中轴上方设置一个滑轮，该滑轮上设置一根钢丝绳，该钢丝绳的两端分别与两个脚踏杆固定连接，且该钢丝绳中间通过滑轮滑动；该自行车中轴的两端设置两个控制自行车单向行驶的飞轮。
还包括一个减震装置，该减震装置包括一个连接杆和一个弹力器，该弹力器设置在自行车前轮的支撑架上，该连接杆一端与该弹力器连接，另一端固定在该自行车前轮的的轮轴上。
本实用新型的有益技术效果在于：节省体力，免除360度后半程蹬踏无用功，在同等做功的条件下，比现有自行车速度高；由于在前轮处设置减震装置，骑车时人感觉更加舒适。
附图说明
图1：为本实用新型整体示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型是一种新型自行车，包括两个脚蹬1，两个脚踏杆2，该脚踏杆2连接脚蹬1与自行车中轴，该自行车中轴上方设置一个滑轮3，该滑轮3上设置一根钢丝绳4，该钢丝绳的两端分别与两个脚踏杆固定连接，且该钢丝绳中间通过滑轮滑动。该自行车中轴的两端设置两个控制自行车单向行驶的飞轮5。在骑车自行车的时候，两个脚蹬在钢丝绳的牵引下，进行180度的蹬踏旋转，免除360度后半程蹬踏无用功，在同等做功的条件下，比现有自行车速度高。
还包括一个减震装置，该减震装置包括一个连接杆6和一个弹力器7，该弹力器7设置在自行车前轮的支撑架上，该连接杆6一端与该弹力器7连接，另一端固定在该自行车前轮的的轮轴上。设置该减震装置结构简单，造价低，使用效果好，人在骑自行车的时候感觉更加舒适。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种新型自行车，包括两个脚蹬，两个脚踏杆，该脚踏杆连接脚蹬与自行车中轴，其特征在于，该自行车中轴上方设置一个滑轮，该滑轮上设置一根钢丝绳，该钢丝绳的两端分别与两个脚踏杆固定连接，且该钢丝绳中间通过滑轮滑动；该自行车中轴的两端设置两个控制自行车单向行驶的飞轮。
2.根据权利要求1所述的一种新型自行车，其特征在于，还包括一个减震装置，该减震装置包括一个连接杆和一个弹力器，该弹力器设置在自行车前轮的支撑架上，该连接杆一端与该弹力器连接，另一端固定在该自行车前轮的的轮轴上。
Priority Applications (1)
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| CN 201220252414 CN202574540U (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 新型自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202574540U true CN202574540U (zh) | 2012-12-05 |
Family
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Country Status (1)
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2012
- 2012-05-31 CN CN 201220252414 patent/CN202574540U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20121205 Termination date: 20130531 |