CN202557731U - 高速自行车 - Google Patents
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Abstract
高速自行车是一种自行车技术,它克服了原来自行车时速慢的缺点,它的结构关系是:在车体的前后端安装着车轮;两根杠杆机构的一端分别连接着脚踏板;两根杠杆中间分别固定着弹簧的一端,弹簧的另一端固定在车体上,两根杠杆机构的另一端分别连接在弹簧轮上;弹簧轮的一侧安装着传动大轮;传动大轮由传输条与传动小轮连接,传动小轮与中间轮盘同轴连接,中间轮盘与飞轮由链条连接,飞轮与后车轮同轴连接;在车体的中间上端安装着座子;弹簧轮内4个拌爪以间隔90度固定在弹簧轮内侧,每个拌爪有一根拌爪簧连接。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种自行车,尤其是高速自行车。
背景技术:目前人们所骑的自行车多种多样,都是脚蹬脚拐带动中间轮盘转动,并由链条带动后轴上的飞轮,驱使自行车前行,这在一定程度上满足了人们的行走需要。
发明内容:本实用新型的目的是提供结构简单,操作方便的高速自行车,它克服了原来自行车时速慢的缺点,本实用新型的目的是这样实现的,它是由车体、车轮、杠杆机构、脚踏板、弹簧、传动大轮、弹簧轮、中间轮盘、传动小轮、传输条、链条、飞轮、座子、拌爪、拌爪簧连接而成,在车体的前后端安装着车轮;两根杠杆机构的一端分别连接着脚踏板;两根杠杆中间分别固定着弹簧的一端,弹簧的另一端固定在车体上,两根杠杆机构的另一端分别连接在弹簧轮上;弹簧轮的一侧安装着传动大轮;传动大轮由传输条与传动小轮连接,传动小轮与中间轮盘同轴连接,中间轮盘与飞轮由链条连接,飞轮与后车轮同轴连接;在车体的中间上端安装着座子;弹簧轮内4个拌爪以间隔90度固定在弹簧轮内侧,每个拌爪有一根拌爪簧连接。
工作方法,利用杠杆原理,两个脚分别踏在脚踏板上用力踏脚踏板,脚踏板带动杠杆机构,杠杆机构撬动弹簧轮,由于弹簧轮与传动大轮同轴,弹簧轮带动传动大轮,传动大轮由传输条带动传动小轮,传动小轮带动中间轮盘,中间轮盘由链条带动飞轮,飞轮驱动后轮前行。
两只脚可以同时踏脚踏板,也可以单脚踏脚踏板,由于弹簧轮内部4个拌爪和拌爪簧的作用,在脚踏脚踏板踏到一定时就会停止,脚可放松,同时弹簧就会自然地将杠杆机构拉起,然后进行下一个动作,循环往复,一直前行。
本实用新型的意义:一是杠杆结构简单,操作方便;二是结实耐用;三是不同程度地方便了部分群体,有些单腿的残疾人,有些腿不便拐弯的人群;四是构造独特,改变了上百年传统自行车的传动机构,省力、速度快。
附图说明:图1为高速自行车的装配示意图,图中1车体 2、车轮 3、杠杆机构 4、脚踏板 5、弹簧 6、传动大轮7、弹簧轮 8、中间轮盘 9、传动小轮 10、传输条 11、链条 12、飞轮 13、座子
图2为高速自行车的结构示意图,图中1车体 2、车轮 3、杠杆机构 4、脚踏板 5、弹簧 6、传动大轮7、弹簧轮 8、中间轮盘 9、传动小轮 10、传输条 11、链条 12、飞轮 13、座子
图3为弹簧轮的结构示意图,图中7、弹簧轮 14、拌爪 15、拌爪簧
具体实施方式:实施例1、本发明是由车体1、车轮2、杠杆机构3、脚踏板4、弹簧5、传动大轮6、弹簧轮7、中间轮盘8、传动小轮9、传输条10、链条11、飞轮12、座子13、拌爪14、拌爪簧15连接而成,在车体1的前后端安装着车轮2;弹簧轮7的一侧安装着传动大轮6;传动大轮6由传输条10与传动小轮9连接,传动小轮9与中间轮盘8同轴连接,中间轮盘8与飞轮12由链条11连接,飞轮12与后车轮2同轴连接;在车体1的中间上端安装着座子13。
实施例2、两根杠杆机构3的一端分别连接着脚踏板4;两根杠杆机构的中间分别固定弹簧5的一端,两根弹簧5的另一端分别固定在车体1上,两根杠杆机构3的另一端连接在弹簧轮7上。
实施例3、弹簧轮7内4个拌爪14以间隔90度固定在弹簧轮7内侧,每个拌爪14有一根拌爪簧15连接。
实施例4、本实用新型的工作方法是,利用杠杆原理,两个脚分别踏在脚踏板4上用力踏脚踏板4,脚踏板4带动两根杠杆机构3,杠杆机构3带动弹簧轮7,由于弹簧轮7与传动大轮6同轴,弹簧轮7带动传动大轮6,传动大轮6由传输条10带动传动小轮9,传动小轮9带动中间轮盘8,中间轮盘8由链条11带动飞轮12,飞轮12驱动后轮前行;两只脚可以同时踏脚踏板4,也可以单脚踏脚踏板4,由于弹簧轮7内部4个拌爪14和拌爪簧15的作用,在脚踏脚踏板4踏到一定时就会停止,脚可放松,同时弹簧5就会自然地将杠杆机构3拉起,然后进行下一个动作,循环往复,一直前行。
Claims (3)
1.高速自行车,它是由车体(1)、车轮(2)、杠杆机构(3)、脚踏板(4)、弹簧(5)、传动大轮(6)、弹簧轮(7)、中间轮盘(8)、传动小轮(9)、传输条(10)、链条(11)、飞轮(12)、座子(13)、拌爪(14)、拌爪簧(15)连接而成,其特征是:在车体(1)的前后端安装着车轮(2);弹簧轮(7)的一侧安装着传动大轮(6);传动大轮(6)由传输条(10)与传动小轮(9)连接,传动小轮(9)与中间轮盘(8)同轴连接,中间轮盘(8)与飞轮(12)由链条(11)连接,飞轮(12)与后车轮(2)同轴连接;在车体(1)的中间上端安装着座子(13)。
2.根据权利要求1所述的高速自行车,其特征是:两根杠杆机构(3)的一端分别连接着脚踏板(4);两根杠杆机构的中间分别固定弹簧(5)的一端,两根弹簧(5)的另一端分别固定在车体(1)上,两根杠杆机构(3)的另一端连接在弹簧轮(7)上。
3.根据权利要求1所述的高速自行车,其特征是:弹簧轮(7)内4个拌爪(14)以间隔90度固定在弹簧轮(7)内侧,每个拌爪(14)有一根拌爪簧(15)连接。
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CN102582761A (zh) * | 2012-03-20 | 2012-07-18 | 张云武 | 高速自行车及工作方法 |
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CN102582761A (zh) * | 2012-03-20 | 2012-07-18 | 张云武 | 高速自行车及工作方法 |
CN102582761B (zh) * | 2012-03-20 | 2013-06-05 | 张云武 | 高速自行车及工作方法 |
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