CN202541379U - 汽车座椅座盆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅座盆，其无需焊接也能固定。为实现所述目的的汽车座椅座盆，包括两侧板和连接侧板的钢管，其特点是，钢管的管末端具有环形的外侧凸台和环形的内侧凸台，侧板的孔的周缘由外侧凸台和内侧凸台夹紧，外侧凸台和内侧凸台通过胀形工艺成形，外侧凸台为钢管的管末端的翻边。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅座盆。
背景技术
如图1所示，汽车座椅座盆机构需要把两根钢管1与冲压件侧板2刚性连接在一起，并能有时还能有效完成座椅侧板2与后管角度的功能。国内传统解决思路是弧焊（见焊缝3），但是由于管子和侧板或连接板的厚度相差比较大，这种方法具有焊接时很容易焊穿，出现质量问题。所以质量很难控制，报废率较高，日用维护和生产成本高等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅座盆，其无需焊接也能固定。
为实现所述目的的汽车座椅座盆，包括两侧板和连接侧板的钢管，其特点是，钢管的管末端具有环形的外侧凸台和环形的内侧凸台，侧板的孔的周缘由外侧凸台和内侧凸台夹紧，外侧凸台和内侧凸台通过胀形工艺成形，外侧凸台为钢管的管末端的翻边。
通过管末端成形来刚性装配汽车座椅座盆来代替传统的焊接连接，这种连接方法为与传统焊接技术相比，管末端成形产品具有形式简单、外观漂亮、强度高、质量稳定、维护使用成本低等诸多优点。胀形工艺自动化程度高，运用气缸自动卸料装置脱模，可减小工人劳动强度，可提高生产率。
附图说明
图1是已有的汽车座椅座盆的结构的示意图。
图2是钢管和座盆侧板的连接结构的示意图。
图3至图5是钢管和座盆侧板的连接过程的不同阶段的示意图。
具体实施方式
图2仅示出了钢管和座盆侧板的一处连接的结构，但如图1所示的其余三处结构为实质上相同的连接结构，折线连接的结构可以同步形成。汽车座椅座盆包括左右两侧的座盆侧板21，以及连接座盆侧板21的两钢管11。
如图2所示，钢管1的管末端具有环形的外侧突台110和环形的内侧突台120，座盆侧板21的连接孔的边缘由外侧突台110和内侧突台120夹紧，外侧突台110和内侧突台120是通过胀管工艺成形，即将钢管1本身的材料挤压成形。
胀管工艺的装置可以选择市售的胀管系统来实施。如图4至图5所示，利用滑块30向左运动，此时侧板21随滑块30一起运动并套在管11的外壁上，在滑块30的推力和弹簧或氮气弹簧40的合力作用下完成成型外口径翻孔动作形成外侧突台110，芯棒31的形状可保证在打出管凸台110、120的时候，管内径不变。
滑块30继续向左运动，此时座盆侧板21套在管外壁上，打出管凸台120的地方要预留管料流动的喇叭口41；最后，滑块30开始从钢管11端部挤压管子11使其变形，形成钢管11内侧的凸台120与上一步成型的外侧凸台110或说翻边一起将侧板21夹紧连接一起。
图3至图5的胀形过程仅为本实用新型的举例说明，图2所示的连接结构的实现不限于仅为图3至图5的胀形过程来成型。
Claims (1)
1.汽车座椅座盆，包括两侧板和连接侧板的钢管，其特征在于，钢管的管末端具有环形的外侧凸台和环形的内侧凸台，侧板的孔的周缘由外侧凸台和内侧凸台夹紧，外侧凸台和内侧凸台通过胀形工艺成形，外侧凸台为钢管的管末端的翻边。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205234125U CN202541379U (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 汽车座椅座盆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205234125U CN202541379U (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 汽车座椅座盆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202541379U true CN202541379U (zh) | 2012-11-21 |
Family
ID=47162054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011205234125U Expired - Lifetime CN202541379U (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 汽车座椅座盆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202541379U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114320138A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-12 | 阳江市飞轮金属制品有限公司 | 一种带锁扣铆合型支撑挂梯 |
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2011
- 2011-12-14 CN CN2011205234125U patent/CN202541379U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114320138A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-12 | 阳江市飞轮金属制品有限公司 | 一种带锁扣铆合型支撑挂梯 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: FAURECIA (CHINA) INVESTMENT CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: FAURECIA (SHANGHAI) MANAGEMENT CO., LTD. Effective date: 20130206 |
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| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 200233 XUHUI, SHANGHAI TO: 201108 MINHANG, SHANGHAI |
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| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20130206 Address after: 201108 Shanghai City, Minhang District Shen road, No. 519 Building 1 block G Patentee after: Faurecia (China) Investment Co., Ltd. Address before: 200233 Qinzhou Road, Shanghai city Xuhui District city Shanghai Caohejing New Technology Development Zone No. 1122, building 91, floor 3 Patentee before: Faurecia (Shanghai) Management Co., Ltd. |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20121121 |
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| CX01 | Expiry of patent term |