CN202528804U - 汽车玻璃 - Google Patents

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雷雨成
宋淑鹏
沈月明
朱云
王广臣
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Abstract

一种汽车玻璃，包括第一玻璃基片、第二玻璃基片、第三玻璃基片、真空层、透光涂层；所述第一层玻璃基片上设有真空层、第二玻璃基片、透光涂层、第三玻璃基片。本装置利用汽车玻璃夹层形成的真空进行保温，汽车玻璃夹层的涂层进行电控调节透光率，从而使车内温度达到了调节，减少了能源的消耗，实现了环保和汽车乘员舒适性的有效结合。

Description

汽车玻璃
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是一种用于安装在汽车上，利于隔热、保温的汽车玻璃。 
背景技术
汽车内部的温度调节所消耗的能量占发动机的相当一部分输出，尤其是在大力发展电动车的前提下，汽车温度调节所消耗的能量更是需要降低。目前市场上所售出的汽车，汽车玻璃大部分为普通钢化玻璃。隔热性、耐热性差，不利于节能环保。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃。 
为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：一种汽车玻璃，包括第一玻璃基片、第二玻璃基片、第三玻璃基片、真空层、透光涂层；所述第一层玻璃基片上设有真空层、第二玻璃基片、透光涂层、第三玻璃基片。 
本实用新型的积极效果是：本装置利用汽车玻璃夹层形成的真空进行保温，汽车玻璃夹层的涂层进行电控调节透光率，从而使车内温度达到了调节，减少了能源的消耗，实现了环保和汽车乘员舒适性的有效结合。 
附图说明
图1是本实用新型所提供的汽车玻璃的结构示意图； 
其中：1)玻璃基片        2)真空层    3)真空层密封边 
      4)透光层密封边    5)透光涂层 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 
本实用新型所示的汽车玻璃包括三层玻璃基片1、真空层2、真空层密封边3、透光层密封边4和透光涂层5。对第一层玻璃基片和第二层玻璃基片的夹层抽真空处理，并通过真空层密封边3对第一层玻璃基片和第二层玻璃基片的四周进行密封，从而形成真空层2。所述第一玻璃基片和所述第二玻璃基片还包括真空层密封边；所述第二玻璃基片和所述第三玻璃基片还包括透光层密封边。在第二层玻璃基片和第三层玻璃基片的夹层内涂布透光涂料，并通过透光层密封边4对第二层玻璃基片和第三层玻璃基片的四周进行密封，从而形成透光涂层。 
车辆行驶时，阳光传感器将车内的温度及光照度信息传递给温度调节处理器，处理器进行判断，将指令电信号传递给汽车玻璃的透光涂层，透光涂层根据指令进行透光率的调节，以保证汽车内的温度平衡。汽车玻璃的真空层，用于阻隔温度传导，降低热能的传导速率，起到保温的作用。 

Claims (2)

1.一种汽车玻璃，其特征在于，包括第一玻璃基片、第二玻璃基片、第三玻璃基片、真空层、透光涂层；所述第一层玻璃基片上设有真空层、第二玻璃基片、透光涂层、第三玻璃基片。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃，其特征在于，所述第一玻璃基片和所述第二玻璃基片还包括真空层密封边；所述第二玻璃基片和所述第三玻璃基片还包括透光层密封边。 
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