CN202520426U - 一种端面耳部加强型汽车发动机缸体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种端面耳部加强型汽车发动机缸体，包括缸体左右两侧的缸体端面以及前后两侧的缸体悬挂面，所述缸体端面向两侧延伸形成端面耳部，端面耳部与缸体悬挂面成垂直关系，所述端面耳部与缸体悬挂面之间设置有加强筋。本实用新型的有益效果是：结构简单，通过给端面耳部设置加强筋，使端面耳部与缸体悬挂面连成一体，就有效提高了端面耳部的强度，从而提高端面耳部的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机技术领域，特别是一种端面耳部加强型汽车发动机缸体。
背景技术
汽车发动机的缸体组件是发动机的骨架，安装着发动机的所有主要零件和附件，承受运动中的各种载荷。通常汽车发动机的缸体均具有左右两端面及位于左右两端面之间的悬挂面，其中，缸体端面向两侧伸出一截形成端面耳部，该端面耳部与所述缸体悬挂面结合处为垂直关系，由于端面耳部本身比较薄，其相对独立，强度不够；发动机长期使用后，端面耳部部分容易产生裂纹影响使用寿命，同时在铸造加工过程中端面耳部因相对独立并较薄的原因容易受到碰撞后损坏。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：提供一种端面耳部加强型汽车发动机缸体，解决端面耳部易产生裂纹和易损坏的问题。
本实用新型采用的技术方案是这样的：一种端面耳部加强型汽车发动机缸体，包括缸体左右两侧的缸体端面以及前后两侧的缸体悬挂面，所述缸体端面向两侧延伸形成端面耳部，端面耳部与缸体悬挂面成垂直关系，所述端面耳部与缸体悬挂面之间设置有加强筋。
所述端面耳部上下两端与缸体悬挂面之间均设有加强筋。
所述加强筋的形状为椭圆形。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：结构简单，通过给端面耳部设置加强筋，使端面耳部与缸体悬挂面连成一体，就有效提高了端面耳部的强度，从而提高端面耳部的使用寿命；加强筋的形状特别制成椭圆形，可防止在铸造加工过程中易损坏的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1实施例的俯视图。
图中标记：1为缸体端面，2为缸体悬挂面，3为端面耳部。4为加强筋。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
如图1、2所示，一种端面耳部加强型汽车发动机缸体，包括缸体左右两侧的缸体端面1以及前后两侧的缸体悬挂面2，所述缸体端面1向两侧延伸形成端面耳部3，端面耳部3与缸体悬挂面2成垂直关系，所述端面耳部3与缸体悬挂面2之间设置有加强筋4。
所述端面耳部3上下两端与缸体悬挂面2之间均设有加强筋4。
所述加强筋4的形状为椭圆形。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种端面耳部加强型汽车发动机缸体，包括缸体左右两侧的缸体端面（1）以及前后两侧的缸体悬挂面（2），所述缸体端面（1）向两侧延伸形成端面耳部（3），端面耳部（3）与缸体悬挂面（2）成垂直关系，所述其特征在于：所述端面耳部（3）与缸体悬挂面（2）之间设置有加强筋（4）。
2.根据权利要求1所述的一种端面耳部加强型汽车发动机缸体，其特征在于：所述端面耳部（3）上下两端与缸体悬挂面（2）之间均设有加强筋（4）。
3.根据权利要求1或2所述的一种端面耳部加强型汽车发动机缸体，其特征在于：所述加强筋（4）的形状为椭圆形。
Priority Applications (1)
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| CN2012200860409U CN202520426U (zh) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | 一种端面耳部加强型汽车发动机缸体 |
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Publications (1)
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| CN202520426U true CN202520426U (zh) | 2012-11-07 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202520426U (zh) |
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2012
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20121107 Termination date: 20200309 |
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