CN202518391U - 一种坐式摩托车坐垫开启装置及坐式摩托车 - Google Patents
一种坐式摩托车坐垫开启装置及坐式摩托车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型适用于交通工具领域，提供了一种坐式摩托车坐垫开启装置及坐式摩托车，所述装置包括：防盗器；闭门锁；坐垫锁；连接所述防盗器和闭门锁的启动电源线；以及连接所述闭门锁和坐垫锁的拉线。本实用新型中坐式摩托车的坐垫能自动开启，不需要钥匙，从而避免了用钥匙开启的麻烦，同时方便在坐垫下面的储物箱中放置或拿取物品。
Description
技术领域
本实用新型属于交通工具领域，尤其涉及一种坐式摩托车坐垫开启装置及坐式摩托车。
背景技术
目前所有的坐式摩托车坐垫开启时，都要使用钥匙打开坐垫锁，坐垫锁多数设于坐垫下左侧的护板上，将钥匙插进去拧动才能打开。同时，现在很多新型车都把坐垫锁集成于车头锁上，将钥匙插进车头锁，向左拧才能打开。而一些特殊车型，需要把钥匙插入锁孔后略向左拧，然后向下按才能打开。这种传统的靠人力用钥匙打开坐垫的方式费时、费力，同时不方便在置物箱中进行物品的放置或拿取操作。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种坐式摩托车坐垫开启装置，旨在解决现有的坐式摩托车坐垫开启需要用钥匙，不方便且费时费力的问题。
本实用新型实施例是这样实现的，一种坐式摩托车坐垫开启装置，所述装置包括：
防盗器；
闭门锁；
坐垫锁；
连接所述防盗器和闭门锁的启动电源线；以及
连接所述闭门锁和坐垫锁的拉线。
进一步地，所述闭门锁为汽车闭门锁。
进一步地，所述拉线为汽车闭门锁拉线。
本实用新型实施例还提供一种坐式摩托车，所述坐式摩托车包括：
防盗器；
闭门锁；
坐垫锁；
连接所述防盗器和闭门锁的启动电源线；以及
连接所述闭门锁和坐垫锁的拉线。
进一步地，所述闭门锁为汽车闭门锁。
进一步地，所述拉线为汽车闭门锁拉线。
本实用新型实施例中坐式摩托车的坐垫能自动开启，不需要钥匙，从而避免了用钥匙开启的麻烦，同时方便在坐垫下面的储物箱中放置或拿取物品。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的坐式摩托车坐垫开启装置的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1，本实用新型实施例提供的坐式摩托车坐垫开启装置可以用在各种坐式摩托车中，包括防盗器1、闭门锁2、坐垫锁3、启动电源线4和拉线5。
防盗器1设于坐式摩托车前轮上方的壳子中。
闭门锁2设于摩托车发动机的上方车架上并用钢圈与车架连接。
坐垫锁3设于坐垫的底下。
启动电源线4设于防盗器1和闭门锁2之间，连接防盗器1和闭门锁2。
拉线5设于闭门锁2和坐垫锁3之间，连接闭门锁2和坐垫锁3。
在本实用新型实施例中，防盗器1的启动电源线4与闭门锁2连接，当通过防盗器1开启启动电源时，闭门锁2开始向后做功，带动拉线5打开坐垫锁3，这时位于坐垫与坐桶之间的液压杆开始作用，顶起坐垫。
防盗器1可起防撬、启动等功能。但因防盗器1启动电路通电时间太长从而造成马达负荷太大，致使防盗器1的启动功能在90％的摩托车上空置。本实用新型实施例启用了防盗器1的启动功能，用于自动开启坐式摩托车的坐垫。
闭门锁2在轿车中运用很广泛，其通电后能向后做功，起开门的作用。
作为本实用新型的一个实施例，坐式摩托车采用汽车闭门锁2，利用其通电后向后做功功能，带动拉线5打开坐垫锁3。
拉线5连接闭门锁2和坐垫锁3。闭门锁2通电后向后做功，从而带动拉线5打开坐垫锁3。
作为本实用新型的一个实施例，采用通用的汽车闭门锁拉线。
本实用新型实施例中坐式摩托车的坐垫能自动开启，不需要钥匙，从而避免了用钥匙开启的麻烦，同时方便在坐垫下面的储物箱中放置或拿取物品。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种坐式摩托车坐垫开启装置，其特征在于，所述装置包括：
防盗器；
闭门锁；
坐垫锁；
连接所述防盗器和闭门锁的启动电源线；以及
连接所述闭门锁和坐垫锁的拉线。
2.如权利要求1所述的坐式摩托车坐垫开启装置，其特征在于，所述闭门锁为汽车闭门锁。
3.如权利要求1或2所述的坐式摩托车坐垫开启装置，其特征在于，所述拉线为汽车闭门锁拉线。
4.一种坐式摩托车，其特征在于，所述坐式摩托车包括：
防盗器；
闭门锁；
坐垫锁；
连接所述防盗器和闭门锁的启动电源线；以及
连接所述闭门锁和坐垫锁的拉线。
5.如权利要求4所述的坐式摩托车，其特征在于，所述闭门锁为汽车闭门锁。
6.如权利要求4或5所述的坐式摩托车，其特征在于，所述拉线为汽车闭门锁拉线。
Priority Applications (1)
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| CN2012201386142U CN202518391U (zh) | 2012-04-05 | 2012-04-05 | 一种坐式摩托车坐垫开启装置及坐式摩托车 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108698654A (zh) * | 2016-05-25 | 2018-10-23 | 宝马股份公司 | 用于摩托车的座椅的锁定装置 |
| DE102022117174A1 (de) | 2022-07-11 | 2024-01-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Öffnen und vorzugsweise Schließen einer Sitzbank eines Kraftfahrzeugs |
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2012
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108698654A (zh) * | 2016-05-25 | 2018-10-23 | 宝马股份公司 | 用于摩托车的座椅的锁定装置 |
| US10781615B2 (en) | 2016-05-25 | 2020-09-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Locking device for a motorcycle seat |
| CN108698654B (zh) * | 2016-05-25 | 2021-01-19 | 宝马股份公司 | 用于摩托车的座椅的锁定装置 |
| DE102022117174A1 (de) | 2022-07-11 | 2024-01-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Öffnen und vorzugsweise Schließen einer Sitzbank eines Kraftfahrzeugs |
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