CN202510979U - 储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管 - Google Patents

Abstract

本实用新型储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管涉及储液瓶中进出液管技术领域。以“充液管路与出液管路进行套装连接”关键技术，其内前轴毂的右端与套管延伸管的左端、套管延伸管右端的内壁与内胆充液延伸管帽的外壁、内胆充液延伸管帽的内壁与套管的外壁、套管的右端与变径接头的左端、变径接头的右端与充液管的左端、出液管的右端与过滤器的左端均固定连接，出液管插入变径接头的圆孔中固定连接且左端段插入套管中，套管的左端段插入套管延伸管及内前轴毂中。用于储液瓶的进出液。减少了储液瓶的开孔数量，保证了储液瓶整体的承压性能和保温性能。

Description

储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管

技术领域

本实用新型储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，涉及压力容器附属装置技术领域；特别涉及储液瓶中进出液管技术领域；尤其涉及储液瓶中进出液组合管技术领域；具体涉及储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管技术领域。

背景技术

目前，液化天然气的卧式车载储液瓶上设有进液管及出液管及放空管，现有技术中采取了进液管和出液管及放空管分别设置的方式，需要在储液瓶上最少开三个孔，才能满足进液管、出液管、放空管等工艺管路的需求，这样不仅加工量较大，而且管线多、漏热大。基于发明人的专业知识与工作经验及对事业的不懈追求，在认真而充分的调查、了解、分析、总结、研究已有公知技术及现状基础上，采取“充液管路与出液管路进行套装连接”关键技术，研制成功了本实用新型。减少了储液瓶的开孔数量，保证了储液瓶的绝热性能。

实用新型内容

本实用新型采取“充液管路与出液管路进行套装连接”关键技术，其内前轴毂的右端与套管延伸管的左端、套管延伸管右端的内壁与内胆充液延伸管帽的外壁、内胆充液延伸管帽的内壁与套管的外壁、套管的右端与变径接头的左端、变径接头的右端与充液管的左端、出液管的右端与过滤器的左端均固定连接，出液管插入变径接头的圆孔中固定连接且左端段插入套管中，套管的左端段插入套管延伸管及内前轴毂中。

通过本实用新型达到的目的是：①、采取“充液管路与出液管路进行套装连接”关键技术，提供“储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管”的新装置。②、使本实用新型的构思独特实用、设计科学合理、结构简单巧妙、效果显著可靠。③、解决已有公知技术及现状的不足、缺陷与弊端。④、减少储液瓶的开孔数量，降低漏热，提高保温性能。⑤、使本实用新型便于制作而成本低、方便使用而利于广泛推广应用。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，由内前轴毂、套管延伸管、内胆充液延伸管帽、出液管、过滤器、套管、变径接头、充液管构成；

所述储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，其所述内前轴毂的右端与套管延伸管的左端、套管延伸管右端的内壁与内胆充液延伸管帽的外壁、内胆充液延伸管帽的内壁与套管的外壁、套管的右端与变径接头的左端、变径接头的右端与充液管的左端、出液管的右端与过滤器的左端均固定连接，所述出液管插入所述变径接头的圆孔中固定连接且左端段插入所述套管中，所述套管的左端段插入所述套管延伸管及内前轴毂中。

所述的储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，所述内前轴毂、套管延伸管、出液管、套管、充液管均为管状结构，所述内胆充液延伸管帽为管箍状结构，所述过滤器为出液管的过滤器，所述变径接头为左端设置有圆孔的锥形管状结构。

所述的储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，所述内前轴毂的左端与储液瓶固定连接，所述套管的左端与气源装置固定连接。

本实用新型的工作原理与工作过程是：

如说明书附图所示，当储液瓶需要充液化天然气时，将套管的左端与气源装置固定连接，在气源装置工作的作用下，液化天然气便从气源装置中通过套管、变径接头、充液管进入储液瓶，充满液化天然气的储液瓶备用；当需要使用液化天然气时，储液瓶中的液化天然气便可通过过滤器的过滤而从出液管被输出；过滤器为普遍使用的已有公知技术，所以本实用新型的制作、使用均极为方便、且效果稳定可靠。

由于采用了本实用新型提供的技术方案；由于采用了“充液管路与出液管路进行套装连接”关键技术；由于本实用新型的工作原理与工作过程所述；由于本实用新型其内前轴毂的右端与套管延伸管的左端、套管延伸管右端的内壁与内胆充液延伸管帽的外壁、内胆充液延伸管帽的内壁与套管的外壁、套管的右端与变径接头的左端、变径接头的右端与充液管的左端、出液管的右端与过滤器的左端均固定连接，出液管插入变径接头的圆孔中固定连接且左端段插入套管中，套管的左端段插入套管延伸管及内前轴毂中。使得本实用新型与已有公知技术及现状相比，获得的有益效果是：

1、本实用新型在采取“充液管路与出液管路进行套装连接”关键技术基础上，提供了“储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管”的新装置。

2、本实用新型的构思独特实用、设计科学合理、结构简单巧妙、效果稳定可靠。

3、本实用新型解决了已有公知技术及现状的不足、缺陷与弊端。

4、本实用新型减少了储液瓶的开孔数量，降低了漏热，提高了绝热性能。

5、本实用新型便于制作而成本低、方便使用而利于广泛推广应用。

附图说明

说明书附图为本实用新型储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管具体实施方式的示意图。

图中的标号：1、内前轴毂，2、套管延伸管，3、内胆充液延伸管帽，4、出液管，5、过滤器，6、套管，7、变径接头，8、充液管。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型作详细描述。正如说明书附图所示：

一种储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，由内前轴毂1、套管延伸管2、内胆充液延伸管帽3、出液管4、过滤器5、套管6、变径接头7、充液管8构成；

所述储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，其所述内前轴毂1的右端与套管延伸管2的左端、套管延伸管2右端的内壁与内胆充液延伸管帽3的外壁、内胆充液延伸管帽3的内壁与套管6的外壁、套管6的右端与变径接头7的左端、变径接头7的右端与充液管8的左端、出液管4的右端与过滤器5的左端均固定连接，所述出液管4插入所述变径接头7的圆孔中固定连接且左端段插入所述套管6中，所述套管6的左端段插入所述套管延伸管2及内前轴毂1中。

所述的储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，所述内前轴毂1、套管延伸管2、出液管4、套管6、充液管8均为管状结构，所述内胆充液延伸管帽3为管箍状结构，所述过滤器5为出液管的过滤器，所述变径接头7为左端设置有圆孔的锥形管状结构。

所述的储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，所述内前轴毂1的左端与储液瓶固定连接，所述套管6的左端与气源装置固定连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可顺畅实施，但在不脱离本实用新型技术方案作出演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例，均仍属于本实用新型的技术方案。

Claims (3)

1.一种储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，其特征在于：由内前轴毂(1)、套管延伸管(2)、内胆充液延伸管帽(3)、出液管(4)、过滤器(5)、套管(6)、变径接头(7)、充液管(8)构成；

所述储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，其所述内前轴毂(1)的右端与套管延伸管(2)的左端、套管延伸管(2)右端的内壁与内胆充液延伸管帽(3)的外壁、内胆充液延伸管帽(3)的内壁与套管(6)的外壁、套管(6)的右端与变径接头(7)的左端、变径接头(7)的右端与充液管(8)的左端、出液管(4)的右端与过滤器(5)的左端均固定连接，所述出液管(4)插入所述变径接头(7)的圆孔中固定连接且左端段插入所述套管(6)中，所述套管(6)的左端段插入所述套管延伸管(2)及内前轴毂(1)中。

2.根据权利要求1所述的储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，其特征在于：所述内前轴毂(1)、套管延伸管(2)、出液管(4)、套管(6)、充液管(8)均为管状结构，所述内胆充液延伸管帽(3)为管箍状结构，所述过滤器(5)为出液管的过滤器，所述变径接头(7)为左端设置有圆孔的锥形管状结构。

3.根据权利要求1所述的储存液化天然气的卧式车载储液瓶中进出液组合管，其特征在于：所述内前轴毂(1)的左端与储液瓶固定连接，所述套管(6)的左端与气源装置固定连接。

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