CN202510364U - 转向助力泵转子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了转向助力泵转子，在转子两侧平面上设有凹槽。本实用新型的转向助力泵转子，转子在与侧板的摩擦面从槽口根部引出油槽，在运转时使转子与侧板之间形成油膜润滑，有效防止侧板与转子的过度摩擦造成的损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转向助力泵转子。
背景技术
近年来，我国的载重卡车发展迅速，随着潍柴、重汽、锡柴、玉柴等发动机厂商不断引进大功率的发动机品种，我国的卡车的牵引力和载重量不断加大，从几年前的200多马力猛增到400多马力，而且马力还在不断增加，然而转向助力泵的形式和结构并未发生大的变化，存在小马拉大车的现象，尤其是矿山用载重卡车，在大吨位的车型上基础，经常超载运输，而且经常处于原地重载转向的极限工况状态，目前，转向助力泵的生产厂家只是单纯地增加泵的压力和流量，来对应对卡车载重量的增加，使转向助力泵经常处于大压力的极限工作条件，使用寿命大幅减少，如图1和图2中的转向助力泵转子，由于油泵工作时叶片和转子与进出油侧板之间高速强力摩擦，极易造成侧板磨损，表面粗糙度下降，使转子叶片与侧板的密封性降低，使泵的寿命降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可有效防止侧板与转子的过度摩擦造成的损伤的转向助力泵转子。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种转向助力泵转子，在转子两侧平面上设有凹槽。
所述凹槽为悬浮油槽。
本实用新型的转向助力泵转子，转子在与侧板的摩擦面从槽口根部引出油槽，在运转时使转子与侧板之间形成油膜润滑，有效防止侧板与转子的过度摩擦造成的损伤。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是传统的转向助力泵转子立体结构图；
图2是传统的转向助力泵转子主视图；
图3是本实用新型转向助力泵转子立体结构图；
图4是本实用新型转向助力泵转子主视图。
图中：1、凹槽；2、背压油孔。
具体实施方式
如图3和图4所示，本实用新型转向助力泵转子，在转子两侧平面上设有凹槽1，从叶片的背压油孔2中取油，使转子与侧板之间形成油膜润滑，减少转子与侧板的摩擦，转子在与侧板的摩擦面从槽口根部引出油槽，在运转时使转子与侧板之间形成油膜润滑，有效防止侧板与转子的过度摩擦造成的损伤。
Claims (2)
1.一种转向助力泵转子，其特征在于：在转子两侧平面上设有凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种转向助力泵转子，其特征在于：所述凹槽为悬浮油槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201327727U CN202510364U (zh) | 2012-03-30 | 2012-03-30 | 转向助力泵转子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201327727U CN202510364U (zh) | 2012-03-30 | 2012-03-30 | 转向助力泵转子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202510364U true CN202510364U (zh) | 2012-10-31 |
Family
ID=47062855
Family Applications (1)
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| CN2012201327727U Expired - Fee Related CN202510364U (zh) | 2012-03-30 | 2012-03-30 | 转向助力泵转子 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202510364U (zh) |
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2012
- 2012-03-30 CN CN2012201327727U patent/CN202510364U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121031 Termination date: 20150330 |
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