CN202508221U - 油箱护罩与油箱的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油箱护罩与油箱的安装结构，油箱护罩（1）与油箱（2）通过勾挂结构相连，所述勾挂结构由设置在油箱（2）外壁上的挂耳（2a）、包裹在挂耳（2a）上的缓冲胶套（3）以及设置在油箱护罩（1）内侧的挂钩（1a）组成，在所述挂钩（1a）的内侧设置有缓冲胶套限位凸起（1b），包裹了所述缓冲胶套（3）的挂耳（2a）卡在挂钩（1a）与缓冲胶套限位凸起（1b）之间。油箱护罩与油箱通过勾挂结构相连，避免在油箱护罩上大螺钉而影响外观；在油箱挂耳上包裹缓冲胶套，有效缓冲了油箱与油箱护罩之间的振动，确保油箱护罩与油箱之间可靠固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域，具体涉及油箱护罩与油箱的安装结构。
背景技术
摩托车油箱外设置有油箱护罩，通常，油箱护罩通过打螺钉的方式与油箱连接，螺钉裸露在外且油箱护罩需要开孔，增加装配工序，增加模具复杂程度，影响整车的美观度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油箱护罩与油箱的安装结构，通过安装结构优化，提高整车的美观度，并确保连接的可靠。
为此，本实用新型所提供的一种油箱护罩与油箱的安装结构，油箱护罩与油箱通过勾挂结构相连，所述勾挂结构由设置在油箱外壁上的挂耳、包裹在挂耳上的缓冲胶套以及设置在油箱护罩内侧的挂钩组成，在所述挂钩的内侧设置有缓冲胶套限位凸起，包裹了所述缓冲胶套的挂耳卡在挂钩与缓冲胶套限位凸起之间。
作为优化，所述挂钩共两个，焊接在油箱护罩的后部。
本实用新型的有益效果：油箱护罩与油箱通过勾挂结构相连，避免在油箱护罩上大螺钉而影响外观；在油箱挂耳上包裹缓冲胶套，有效缓冲了油箱与油箱护罩之间的振动，确保油箱护罩与油箱之间可靠固定。
附图说明
图1 本实用新型的结构示意图。
图2 是图1的A-A局部剖视图。
图3 是油箱护罩的结构示意图。
图4 是图3的B-B旋转剖视图。
图5 是图1中油箱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，油箱护罩1设置在油箱2的外侧，油箱护罩1的前端与散热器护罩4的后端相连。
如图3所示，在油箱护罩1的内侧设置有挂钩1a，挂钩1a最好为两个，焊接在油箱护罩1的后部，如图4所示，挂钩1a的内侧设置有缓冲胶套限位凸起1b。如图5所示，油箱2的外壁上焊接有两个挂耳2a，与油箱护罩1内侧设置的两个挂钩1a对应。
结合图1、图2所示、油箱护罩1与油箱2通过勾挂结构相连，该勾挂结构由焊接在油箱2外壁上的挂耳2a、包裹在挂耳2a上的缓冲胶套3以及设置在油箱护罩1内侧的挂钩1a组成，包裹了缓冲胶套3的挂耳2a卡在挂钩1a与缓冲胶套限位凸起1b之间。
Claims (2)
1.一种油箱护罩与油箱的安装结构，其特征在于：油箱护罩（1）与油箱（2）通过勾挂结构相连，所述勾挂结构由设置在油箱（2）外壁上的挂耳（2a）、包裹在挂耳（2a）上的缓冲胶套（3）以及设置在油箱护罩（1）内侧的挂钩（1a）组成，在所述挂钩（1a）的内侧设置有缓冲胶套限位凸起（1b），包裹了所述缓冲胶套（3）的挂耳（2a）卡在挂钩（1a）与缓冲胶套限位凸起（1b）之间。
2.按照权利要求1所述的油箱护罩与油箱的安装结构，其特征在于：所述挂钩（1a）共两个，焊接在油箱护罩（1）的后部。
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| CN2012201016785U CN202508221U (zh) | 2012-03-19 | 2012-03-19 | 油箱护罩与油箱的安装结构 |
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Cited By (1)
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| CN103551776A (zh) * | 2013-10-17 | 2014-02-05 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车油箱左右护罩支架的焊接工装 |
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2012
- 2012-03-19 CN CN2012201016785U patent/CN202508221U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN103551776A (zh) * | 2013-10-17 | 2014-02-05 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车油箱左右护罩支架的焊接工装 |
| CN103551776B (zh) * | 2013-10-17 | 2015-11-25 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车油箱左右护罩支架的焊接工装 |
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