CN202507971U - 一种轿车折叠床垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轿车折叠床垫,所述床垫至少由两块平板拼合成,所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状,还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口,前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状,后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配。本实不仅结构简单,收放自如,而且使用方便,经济实惠。能够有效的缓解驾驶员的疲劳状态,减少交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆设备领域,具体涉及汽车内的折叠床垫。
背景技术
随着机动车行业的不断发展,轿车的性能得到不断的提升和完善。众所周知,轿车以舒适度和稳定性著称,但还存在着缺陷,当人们进行长途奔波驾驶后,需要得到合理休息,由于轿车空间有限,驾驶人员只能半躺在轿车的座椅上休息,这样的姿态是得不到很好休息的,很容易造成疲劳驾驶。据交通部门不完全统计,近六成交通事故的发生与疲劳驾驶有关,此等问题的解决已迫在眉睫。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种轿车折叠床垫,所述的汽车折叠床垫不仅结构简单,收放自如,而且使用方便。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种轿车折叠床垫,所述床垫至少由两块平板拼合成,所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状,还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口,前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状,后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配。
本实用新型进一步改进方案是,所述床垫由第一平板和第二平板组合而成,第一平板的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状,第二平板后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配,第一平板和第二平板外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口。
本实用新型更进一步改进方案是,一种轿车折叠床垫,所述床垫至少由两块平板构成,两块平板 之间通过铰链或绳子或带子连接;所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状,还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口,前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状,后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配。
本实用新型更进一步改进方案是,所述床垫由第一平板、第二平板和第三平板通过铰链或绳子或带子依次连接而成,第一平板的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状,第三平板后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配,第一平板和第三平板外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口。
上述两种技术方案中,床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。
本实用新型更进一步改进方案是,一种轿车折叠床垫,所述床垫包括前床垫、后床垫,所述前床垫、后床垫分别至少由两块平板构成,所述平板之间通过铰链或绳子或带子连接;
所述前床垫的两侧和前端设有与汽车箱体匹配的形状,两侧均设有与前门把手匹配的缺口;后床垫的两侧设有与汽车箱体匹配的形状,两侧均设有与后门把手匹配的缺口,后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配。
本实用新型更进一步改进方案是,所述前床垫、后床垫分别由第一平板、第二平板和第三平板通过铰链或绳子或带子从左向右依次连接而成。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
本实用新型由两块平板组合而成,不仅结构简单,收放自如,而且使用方便,经济实惠。能够有效的缓解驾驶员的疲劳状态,减少交通事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型实施例1平面示意图(两个床垫拼合使用状态图)。
图2为本实用新型实施例2平面示意图(两个床垫拼合使用状态图)。
图3为本实用新型实施例3平面示意图。
图4为本实用新型四块板构成的床垫示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,所述床垫1由两块平板拼合成,第一平板11的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状(前端还设有的L形缺口5与操作台箱体匹配),第二平板12后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配,第一平板11和第二平板12外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口3、4。床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。
如果一人需要休息,则可使用图1所示床垫(其中的任一个)。使用时,首先放倒前排驾驶位置或副驾驶位置的座椅,然后取下座椅顶部的头部靠枕放于后排座椅上。将第一平板11放在车厢内前部位置的一边座椅上,将其前端和外侧挤靠于箱体,再将第二平板12紧靠第一平板11的后面放置,将其后端和外侧挤靠于箱体即可。如果两人需要休息时,则要取两个床垫,按上述操作即可(放置后如图1所示状态)。
实施例2
如图2所示,所述床垫1由第一平板11、第二平板12和第三平板13通过铰链或绳子或带子2依次连接而成(从前向后依次连接。在本实施例中,采用铰链连接),第一平板11、第二平板12和第三平板13的外侧设有与汽车箱体匹配的形状,其中第一平板11和第三平板13外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口3、4。第一平板11的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状(前端还设有的L形缺口5与操作台箱体匹配),第三平板13后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配。床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。
使用操作如实施例1(可单个床垫使用,也可以将两个床垫合起来使用如图2所示状态),不同的是要将床垫展开放置在车厢内一边的座椅上。
实施例3
如图3所示,所述床垫1包括前床垫、后床垫,所述前床垫、后床垫分别由第一平板11和第二平板12通过铰链或绳子或带子2连接而成(在本实施例中,采用铰链连接)。
所述前床垫的两侧和前端设有与汽车箱体匹配的形状,两侧均设有与前门把手匹配的缺口3;后床垫的两侧设有与汽车箱体匹配的形状,两侧均设有与后门把手匹配的缺口4,后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配。
使用操作如实施例2,不同的是前床垫展开后放置在车厢内前部的两个座椅上,后床垫紧靠在前床垫的后面放置。
Claims (8)
1.一种轿车折叠床垫,其特征在于:所述床垫(1)至少由两块平板拼合成,所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状,还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口(3、4),前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状,后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配。
2.根据权利要求1所述的一种轿车折叠床垫,其特征在于:所述床垫(1)由第一平板(11)和第二平板(12)组合而成,第一平板(11)的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状,第二平板(12)后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配,第一平板(11)和第二平板(12)外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口(3、4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种轿车折叠床垫,其特征在于:床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。
4.一种轿车折叠床垫,其特征在于:所述床垫至少由两块平板构成,两块平板 之间通过铰链或绳子或带子(2)连接;所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状,还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口(3、4),前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状,后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配。
5.根据权利要求4所述的一种轿车折叠床垫,其特征在于:所述床垫由第一平板(11)、第二平板(12)和第三平板(13)通过铰链或绳子或带子(2)依次连接而成,第一平板(11)的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状,第三平板(13)后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配,第一平板(11)和第三平板(13)外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口(3、4)。
6.根据权利要求4所述的一种轿车折叠床垫,其特征在于:床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。
7.一种轿车折叠床垫,其特征在于:所述床垫包括前床垫、后床垫,所述前床垫、后床垫分别至少由两块平板构成,所述平板之间通过铰链或绳子或带子(2)连接;
所述前床垫的两侧和前端设有与汽车箱体匹配的形状,两侧均设有与前门把手匹配的缺口(3);后床垫的两侧设有与汽车箱体匹配的形状,两侧均设有与后门把手匹配的缺口(4),后端延伸至后排座椅靠背,并与其形状适配。
8.根据权利要求7所述的一种轿车折叠床垫,其特征在于:所述前床垫、后床垫分别由第一平板(11)、第二平板(12)和第三平板(13)通过铰链或绳子或带子(2)从左向右依次连接而成。
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