CN202480379U - 一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种焊接装置，提供了一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，其包括升降架、设于所述升降架上的至少一压合模具、与所述压合模具连接的发热元件以及驱动所述压合模具用于将金属网压合焊接至塑料壳体上的动力元件，所述压合模具具有若干间隔设置的压块，各所述压块的压合面与塑料壳体的表面形状相匹配，各所述压块上均设有网状凹槽。本实用新型中，将压合模具的压合面设计成与塑料壳体表面形状相匹配，增强焊接时的压合效果，同时，压块上设置的网状凹槽，具有避空作用，有效改善溢胶粘接问题，大大提高焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接装置，更具体地说，是涉及一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置。
背景技术
随着现代汽车工业的发展，塑料作为汽车零部件的应用越来越广，各种塑料零件通过多种方式进行焊接装配。其中，汽车雨刮盖板的制作中有一工序是将塑料壳体与钢丝网压合焊接，而目前操作中，采用平台式焊接模具直接将钢丝网压合于塑料壳体上。由于汽车雨刮盖板的塑料壳体具有一定的形状与弧度，这种直接压合的方式，导致焊接效果不好，从而严重影响汽车雨刮盖板成品的质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术之缺陷，提供一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，这种焊接装置结构简单，焊接效果好。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，包括升降架、设于所述升降架上的至少一压合模具、与所述压合模具连接的发热元件以及驱动所述压合模具用于将金属网压合焊接至塑料壳体上的动力元件，所述压合模具具有若干间隔设置的压块，各所述压块的压合面与塑料壳体的表面形状相匹配，且各所述压块的压合面上均设有网状凹槽。
进一步地，所述塑料壳体沿宽度方向上具有第一弧形面，各所述压块的压 合面具有与所述第一弧形面匹配的第二弧形面。
更进一步地，所述塑料壳体沿长度方向上具有第三弧形面，各所述压块的设置高度不同，各所述高度不同的压块排列形成的曲线压合面与所述塑料壳体的第三弧形面相匹配。
具体地，所述升降架包括可固定于外部设备上的一主支架、设于所述主支架上的主气缸以及与所述主气缸的活塞连接且可随活塞上下移动的水平支架，所述水平支架上方设有两第一竖直臂，所述主支架的两侧均设有第一滑块，所述两第一竖直臂的内侧设有可供所述第一滑块滑设的第一滑轨，所述压合模具设于所述主支架上。
具体地，所述动力元件为一气缸，所述气缸设于所述水平支架上，所述气缸的活塞通过连接板与所述压合模具连接，所述水平支架下方设有两第二竖直臂，所述连接板的两端均竖直设有第二滑块，所述两第二竖直臂的内侧设有可供所述第二滑块滑设的第二滑轨。
进一步地，所述连接板与所述压合模具之间设有隔热柱，所述隔热柱上设有散热孔。
具体地，所述发热元件为设于所述压合模具内的发热板以及穿设于所述发热板内的导管，所述发热板连接外部电源导线，所述导管与所述压块连接。
本实用新型中，将压合模具的压合面设计成与塑料壳体表面形状相匹配，增强焊接时的压合效果，同时，压块上设置的网状凹槽，具有避空作用，有效改善溢胶粘接问题，大大提高焊接质量。
附图说明
图1是本实用新型提供的焊接装置的一较佳实施例的主视图；
图2是本实用新型实施例提供的焊接装置的仰视图；
图3是本实用新型实施例提供的压块的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1，为本实用新型提供的焊接装置的一较佳实施例的主视图。本实用新型提供的焊接装置，用于将金属网焊接固定于塑料壳体上，其具体包括一升降架100、设于升降架100上的至少一压合模具200、与压合模具200连接的发热元件300以及驱动压合模具200用于将金属网压合焊接至塑料壳体上的动力元件400，压合模具200具有若干间隔设置的压块210，请再结合图2、图3，各压块210的压合面与塑料壳体的表面形状相匹配，各压块210上均设有网状凹槽211。本实用新型中，将压合模具200的压合面设计成与塑料壳体表面形状相匹配，增强焊接时的压合效果，同时，压块210的压合面上设置的网状凹槽211，具有避空作用，有效改善溢胶粘接问题，大大提高焊接质量。
需要说明的是，压块210的形状根据塑料壳体(图中未示出)的形状不同而不同，作为本实用新型的一实施例，所述塑料壳体为汽车雨刮盖板，其在宽度方向上具有第一弧形面，相应的，各压块210的压合面具有与所述第一弧形面匹配的第二弧形面212。
进一步地，本实施例中，塑料壳体为汽车雨刮盖板，其在长度方向上具有第三弧形面，故各压块210的设置高度不同，这样高度不同的压块210沿长度方向上即排列形成的一曲线压合面，此曲线压合面与所述塑料壳体长度方向上的第三弧形面相匹配。
具体地，请再参照图1，升降架100包括可固定于外部设备上的一主支架110、设于主支架110上的主气缸120以及与主气缸120的活塞121连接且可随活塞121上下移动的水平支架130，水平支架130上方设有两第一竖直臂131，主支架110的两侧均设有第一滑块140，两个第一竖直臂131的内侧设有可供第一滑块140滑设的第一滑轨1311。本实施例中，当主支架110固定于外部设 备后，主气缸120的活塞121上、下运动，带动水平支架130上、下升降，同时，水平支架130上两第一竖直臂131内侧的第一滑轨1311与主支架110上的第一滑块140配合滑动，保证水平支架130升降的平稳性。
本实施例中，用于驱动压合模具200用于将金属网压合焊接至塑料壳体上的动力元件400也为一气缸，此气缸的活塞410通过一连接板500与压合模具200连接，水平支架130下方设有两第二竖直臂132，连接板500的两端均竖直设有第二滑块600，两第二竖直臂132的内侧设有可供第二滑块600滑设的第二滑轨1321。本实施例中，当主支架110带动水平支架130下降至适当位置后，动力元件400的活塞410向下运动，带动压合模具200向下运动，从而进行压合金属丝焊接至塑料壳体上，同时，水平支架130下方两第二竖直臂132内侧的第二滑轨1321与连接板500上的第二滑块600配合滑动，保证压合模具200升降的平稳性。
进一步地，为避免与压合模具200连接的发热元件300发出的热量传递至连接板500而影响发热元件300的发热效率，本实施例中，于连接板500与压合模具200之间设有隔热柱700，同时，隔热柱700上设有散热孔710，即使有热量传递也可有效进行散热。
进一步，具体地，本实施例中，发热元件300为设于压合模具200内的发热板310以及穿设于发热板310内的若干导管320，发热板320连接电源导线(图中未示出)，导管320与压块210连接。这样，发热板320接通电源后，其发出的热量通过导管320传递至压块210，从而使压块210升高至一定温度将金属丝压合焊接至塑料壳体上。
由图中可以看出，本实施例中，压合模具200为两个，各压合模具200通过不同的动力元件400驱动运行，这样，两个压合模具200可针对同一塑料壳体不同部位焊接金属丝。需要说明的是，压合模具200也可为一个或更多个，其数量设置根据实际需焊接的塑料壳体的形状来确定。
本实施例中，焊接装置工作时，首先将塑料壳体放至一工作平台上，将金 属丝放在其需焊接部位，主气缸120的活塞121向下运动，带动水平支架130向下降至合适位置；此时，动力元件400的活塞410向下运动，带动压合模具200向下运动，从而进行压合金属丝焊接至塑料壳体上。综上，本实施例中，压合模具200的压合面设计成与塑料壳体表面形状相匹配，增强焊接时的压合效果，同时，压块210上设置的网状凹槽211，具有避空作用，有效改善溢胶粘接问题，大大提高焊接质量。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，包括升降架、设于所述升降架上的至少一压合模具、与所述压合模具连接的发热元件以及驱动所述压合模具用于将金属网压合焊接至塑料壳体上的动力元件，其特征在于：所述压合模具具有若干间隔设置的压块，各所述压块的压合面与塑料壳体的表面形状相匹配，且各所述压块的压合面上均设有网状凹槽。
2.如权利要求1所述的一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，其特征在于：所述塑料壳体沿宽度方向上具有第一弧形面，各所述压块的压合面具有与所述第一弧形面匹配的第二弧形面。
3.如权利要求1或2所述的一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，其特征在于：所述塑料壳体沿长度方向上具有第三弧形面，各所述压块的设置高度不同，各所述高度不同的压块排列形成的曲线压合面与所述塑料壳体的第三弧形面相匹配。
4.如权利要求1所述的一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，其特征在于：所述升降架包括可固定于外部设备上的一主支架、设于所述主支架上的主气缸以及与所述主气缸的活塞连接且可随活塞上下移动的水平支架，所述水平支架上方设有两第一竖直臂，所述主支架的两侧均设有第一滑块，所述两第一竖直臂的内侧设有可供所述第一滑块滑设的第一滑轨，所述压合模具设于所述主支架上。
5.如权利要求4所述的一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，其特征在于：所述动力元件为一气缸，所述气缸设于所述水平支架上，所述气缸的活塞通过连接板与所述压合模具连接，所述水平支架下方设有两第二竖直臂，所述连接板的两端均竖直设有第二滑块，所述两第二竖直臂的内侧设有可供所述第二滑块滑设的第二滑轨。
6.如权利要求5所述的一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，其特征在于：所述连接板与所述压合模具之间设有隔热柱，所述隔热柱上设有散热 孔。
7.如权利要求1所述的一种用于焊接塑料壳体与金属网的焊接装置，其特征在于：所述发热元件为设于所述压合模具内的发热板以及穿设于所述发热板内的导管，所述发热板连接外部电源导线，所述导管与所述压块连接。
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|---|---|---|---|---|
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| CN110216451A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-09-10 | 博众精工科技股份有限公司 | 自动压装机构及压装机 |
| CN111682251A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-18 | 广东微电新能源有限公司 | 一种电池端面极耳压合机 |
| CN113714693A (zh) * | 2021-09-06 | 2021-11-30 | 三峡大学 | 一种金属网焊接系统及其焊接方法 |
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