CN202479356U - 液压驱动分合式波纹管成型模结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压驱动分合式波纹管成型模结构，它以框架式模架为主体骨架构件，它包括分合模分合机构和分合模锁紧机构；分合模分合机构包括立置在模架左右两侧侧板内侧的导轨、可沿导轨上下移动的上分合模组件和下分合模组件以及用于驱动上分合模组件和下分合模组件的液压缸；上分合模组件、下分合模组件中的分模片可通过定位孔和定位销相结合；在模架两侧侧板上、下部设置分合模锁紧机构，当分合模闭合时，锁紧液压缸驱动前端的锁紧压杆楔形压头与上模座板、下模座板上的楔形垫块相楔合，实现分合模锁紧。本实用新型刚性好，能实现分合模可靠的分合；在波纹管成型过程中，能使分合模一直处于稳定的闭合和锁紧状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种波纹管成型模结构。
背景技术
现有波纹管大部分是在波纹管成型机上采用波纹管成型模压制成型。现有波纹管成型模包括分合模分合机构和分合模锁紧机构。中国专利公开号CN200988067Y的专利“波纹管成型机”中公开了一种分合模分合机构和分合模锁紧机构：将分模片套装在导杆上，导杆一端与液压缸驱动的摇臂机构连接，通过绕支承轴转动的摇臂机构实现分合模的分合，并通过锁紧臂将摇臂上端锁合，进而锁紧分合模。这种结构虽然通过机构实现了分合模分合和锁紧，但由设置在导杆一端的摇臂机构带动套装有分模片的导杆转动实现分合模分合，并实现锁紧，显然刚性不足，导杆的扭曲可能会影响分合过程，当然，也会影响锁紧效果；另一方面，在波纹管成型过程中，需一直使分合模处于稳定的闭合和锁紧状态，这就需要为驱动摇臂机构的液压缸提供稳定的压力，如果驱动摇臂机构的液压缸压力出现波动，就会影响分合模的闭合和锁紧状态，进而会对波纹管的压制成型造成不良的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种刚性好，能实现分合模可靠的分合；在波纹管成型过程中，能使分合模一直处于稳定的闭合和锁紧状态的液压驱动分合式波纹管成型模结构。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
液压驱动分合式波纹管成型模结构，它以框架式模架为主体骨架构件，它包括分合模分合机构和分合模锁紧机构；所述模架包括顶板、底板、左右两侧侧板；左右两侧侧板分别同轴连接定位组件、施压机构，定位组件、施压机构的轴线为平置的直筒安装中心轴线；其改进之处在于：所述分合模分合机构包括立置在模架左右两侧侧板内侧的导轨、可沿导轨上下移动的上分合模组件和下分合模组件以及用于驱动上分合模组件和下分合模组件的液压缸；所述上分合模组件、下分合模组件分别设置在直筒安装中心轴线之上、之下；所述上分合模组件包括平置的上模座板、导向杆、分模片；所述上模座板两端设有向下延伸的端板，构成向下的悬臂；至少3根导向杆固定连接在两端板之间，其轴线与直筒安装中心轴线平行；数个分模片套装在导向杆上，可沿导向杆滑动；所述上模座板两端或/和端板与导轨间隙配合；所述下分合模组件包括平置的下模座板、导向杆、分模片；所述下模座板两端设有向上延伸的端板，构成向上的悬臂；至少3根导向杆固定连接在两端板之间，其轴线与直筒安装中心轴线平行；数个分模片套装在导向杆上，可沿导向杆滑动；所述下模座板两端或/和端板与导轨间隙配合；所述上分合模组件中的分模片与下分合模组件中的分模片上下对应，并可通过结合面上间隙配合的定位孔和定位销相结合；
在模架两侧侧板上、下部设置分合模锁紧机构，它包括锁紧压杆、导套、锁紧液压缸、分别固定连接在上分合模组件中上模座板上端面两端和下分合模组件中下模座板下端面两端的楔形垫块；所述锁紧液压缸固定连接在侧板外壁上，活塞杆出入端朝向模架；锁紧压杆后端与锁紧液压缸活塞杆端部连接，其前端从侧板外侧伸入固定连接在侧板上的导套内孔中，并与导套内孔间隙配合；所述锁紧压杆前端设有楔形压头，上下锁紧压杆楔形压头的楔面相对；上下楔形垫块的楔面相背；所述楔形垫块的楔形角α1等于锁紧压杆前端楔形压头的楔形角α2；所述锁紧压杆前端楔形压头的楔形角α2为6°～8°；当上分合模组件中的分模片、下分合模组件中的分模片闭合时，从导套内伸出的锁紧压杆楔形压头与楔形垫块相楔合。
本实用新型一种进一步的技术方案是：用于驱动上分合模组件和下分合模组件的液压缸分别固定连接在模架的顶板、底板上。
本实用新型另一种进一步的技术方案是：所述导轨上设有燕尾槽。
本实用新型另一种进一步的技术方案是：所述上分合模组件中的分模片结合面上设有定位孔，下分合模组件中的分模片结合面上设有定位销。
本实用新型另一种进一步的技术方案是：所述上分合模组件中的分模片结合面上设有定位销，下分合模组件中的分模片结合面上设有定位孔。
本实用新型另一种进一步的技术方案是：所述上分合模组件中导向杆、下分合模组件中导向杆的数量各为4根。
本实用新型另一种进一步的技术方案是：左侧侧板内壁设有定位环，施压机构中的导向套在右侧侧板内壁一侧设有环状凸肩，构成上分合模组件、下分合模组件上下移动的限位结构。
本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：
1. 在模架内腔设有分合模分合机构，通过液压驱动、沿立置导轨上下移动的上分合模组件和下分合模组件实现分合模的分合，分合模刚性好，能实现分合模可靠的分合。
2. 波纹管成型时，上分合模组件、下分合模组件闭合，此时，分合模锁紧机构中的锁紧压杆楔形压头与楔形垫块相楔合，对分合模进行锁紧。锁紧压杆前端楔形压头的楔形角α2和楔形垫块的楔形角α1为6°～8°，使得锁紧压杆楔形压头与楔形垫块楔合后处于自锁状态，即使液压驱动装置压力出现波动，也不会影响分合模锁紧机构的锁紧效果，这样在波纹管成型过程中，能使分合模一直处于稳定的闭合和锁紧状态；在分合模的两侧的上下部都设有分合模锁紧机构，确保了分合模处于锁紧状态的整体刚性。
3. 上分合模组件、下分合模组件中的分模片可通过结合面上间隙配合的定位孔和定位销相结合，可保证分模片结合后的整体精度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中的A-A剖视图。
图3为图1中的B-B剖视图。
图4为图2中的C-C剖视图。
图5为本实用新型的分合模分开状态的结构示意图。
图6为图3中的Ⅰ部分放大示意图。
图7为图5中的Ⅲ部分放大示意图。
图8为图5中的Ⅳ部分放大示意图。
图9为图5中的Ⅴ部分放大示意图。
图10为图5中的Ⅵ部分放大示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例对本实用新型作进一步说明。
附图所示的液压驱动分合式波纹管成型模结构，它以框架式模架2为主体骨架构件，它包括分合模分合机构和分合模锁紧机构；模架2包括顶板2.2、底板2.3、左右两侧侧板2.1；左右两侧侧板2.1分别同轴连接定位组件5、施压机构7，定位组件5、施压机构7的轴线为平置的直筒8安装中心轴线9；分合模分合机构包括立置在模架2左右两侧侧板2.1内侧的导轨1.7、可沿导轨1.7上下移动的上分合模组件1.3和下分合模组件1.8以及用于驱动上分合模组件1.3和下分合模组件1.8的液压缸1.4；本实施例中，导轨1.7上设有燕尾槽，用于驱动上分合模组件1.3和下分合模组件1.8的液压缸1.4分别固定连接在模架2的顶板2.2、底板2.3上；上分合模组件1.3、下分合模组件1.8分别设置在直筒8安装中心轴线9之上、之下；上分合模组件1.3包括平置的上模座板1.3.3、导向杆1.3.2、分模片1.3.4；上模座板1.3.3两端设有向下延伸的端板1.3.1，构成向下的悬臂；至少3根导向杆1.3.2固定连接在两端板1.3.1之间，其轴线与直筒8安装中心轴线9平行；本实施例中，4根导向杆1.3.2固定连接在两端板1.3.1之间；数个分模片1.3.4套装在导向杆1.3.2上，可沿导向杆1.3.2滑动；上模座板1.3.3两端或/和端板1.3.1与导轨1.7间隙配合；下分合模组件1.8包括平置的下模座板1.8.3、导向杆1.8.2、分模片1.8.4；下模座板1.8.3两端设有向上延伸的端板1.8.1，构成向上的悬臂；至少3根导向杆1.8.2固定连接在两端板1.8.1之间，其轴线与直筒8安装中心轴线9平行；本实施例中，4根导向杆1.8.2固定连接在两端板1.8.1之间；数个分模片1.8.4套装在导向杆1.8.2上，可沿导向杆1.8.2滑动；下模座板1.8.3两端或/和端板1.8.1与导轨1.7间隙配合；上分合模组件1.3中的分模片1.3.4与下分合模组件1.8中的分模片1.8.4上下对应，并可通过结合面上间隙配合的定位孔1.3.5和定位销1.8.5相结合；本实施例中，上分合模组件1.3中的分模片1.3.4结合面上设有定位孔1.3.5，下分合模组件1.8中的分模片1.8.4结合面上设有定位销1.8.5；本实施例中，左侧侧板2.1内壁设有定位环4，施压机构7中的导向套7.1在右侧侧板2.1内壁一侧设有环状凸肩，构成上分合模组件1.3、下分合模组件1.8上下移动的限位结构，上分合模组件1.3、下分合模组件1.8移动到限位结构所限制的位置时，上分合模组件1.3中的分模片1.3.4、下分合模组件1.8中的分模片1.8.4闭合，其结合面正好位于直筒8安装中心轴线9所在的水平面内。
本实用新型中，在模架2两侧侧板2.1上、下部设置分合模锁紧机构3，它包括锁紧压杆3.2、导套3.3、锁紧液压缸3.4、分别固定连接在上分合模组件1.3中上模座板1.3.3上端面两端和下分合模组件1.8中下模座板1.8.3下端面两端的楔形垫块3.1；锁紧液压缸3.4固定连接在侧板2.1外壁上，活塞杆出入端朝向模架2；锁紧压杆3.2后端与锁紧液压缸3.4活塞杆端部连接，其前端从侧板2.1外侧伸入固定连接在侧板2.1上的导套3.3内孔中，并与导套3.3内孔间隙配合；锁紧压杆3.2前端设有楔形压头，上下锁紧压杆3.2楔形压头的楔面相对；上下楔形垫块3.1的楔面相背；楔形垫块3.1的楔形角α1等于锁紧压杆3.2前端楔形压头的楔形角α2；锁紧压杆3.2前端楔形压头的楔形角α2为6°～8°；当上分合模组件1.3中的分模片1.3.4、下分合模组件1.8中的分模片1.8.4闭合时，从导套3.3内伸出的锁紧压杆3.2楔形压头与楔形垫块3.1相楔合。
本实用新型的工作过程是：将直筒8水平放入定位组件5、施压机构7之间定位、夹紧并密封；上分合模组件1.3和下分合模组件1.8在液压缸1.4驱动下，分别沿导轨1.7上、下移动后闭合；分合模锁紧机构3中的锁紧液压缸3.4驱动锁紧压杆3.2楔形压头从导套3.3内伸出与楔形垫块3.1相楔合，锁紧分合模；波纹管压制成型后，分合模锁紧机构3中的锁紧液压缸3.4驱动锁紧压杆3.2后退，锁紧压杆3.2楔形压头退回导套3.3内，上分合模组件1.3和下分合模组件1.8在液压缸1.4驱动下分开。
Claims (7)
1.一种液压驱动分合式波纹管成型模结构，它以框架式模架（2）为主体骨架构件，它包括分合模分合机构和分合模锁紧机构；所述模架（2）包括顶板（2.2）、底板（2.3）、左右两侧侧板（2.1）；左右两侧侧板（2.1）分别同轴连接定位组件（5）、施压机构（7），定位组件（5）、施压机构（7）的轴线为平置的直筒（8）安装中心轴线（9）；其特征在于：所述分合模分合机构包括立置在模架（2）左右两侧侧板（2.1）内侧的导轨（1.7）、可沿导轨（1.7）上下移动的上分合模组件（1.3）和下分合模组件（1.8）以及用于驱动上分合模组件（1.3）和下分合模组件（1.8）的液压缸（1.4）；所述上分合模组件（1.3）、下分合模组件（1.8）分别设置在直筒（8）安装中心轴线（9）之上、之下；所述上分合模组件（1.3）包括平置的上模座板（1.3.3）、导向杆（1.3.2）、分模片（1.3.4）；所述上模座板（1.3.3）两端设有向下延伸的端板（1.3.1），构成向下的悬臂；至少3根导向杆（1.3.2）固定连接在两端板（1.3.1）之间，其轴线与直筒（8）安装中心轴线（9）平行；数个分模片（1.3.4）套装在导向杆（1.3.2）上，可沿导向杆（1.3.2）滑动；所述上模座板（1.3.3）两端或/和端板（1.3.1）与导轨（1.7）间隙配合；所述下分合模组件（1.8）包括平置的下模座板（1.8.3）、导向杆（1.8.2）、分模片（1.8.4）；所述下模座板（1.8.3）两端设有向上延伸的端板（1.8.1），构成向上的悬臂；至少3根导向杆（1.8.2）固定连接在两端板（1.8.1）之间，其轴线与直筒（8）安装中心轴线（9）平行；数个分模片（1.8.4）套装在导向杆（1.8.2）上，可沿导向杆（1.8.2）滑动；所述下模座板（1.8.3）两端或/和端板（1.8.1）与导轨（1.7）间隙配合；所述上分合模组件（1.3）中的分模片（1.3.4）与下分合模组件（1.8）中的分模片（1.8.4）上下对应，并可通过结合面上间隙配合的定位孔（1.3.5）和定位销（1.8.5）相结合；
在模架（2）两侧侧板（2.1）上、下部设置分合模锁紧机构（3），它包括锁紧压杆（3.2）、导套（3.3）、锁紧液压缸（3.4）、分别固定连接在上分合模组件（1.3）中上模座板（1.3.3）上端面两端和下分合模组件（1.8）中下模座板（1.8.3）下端面两端的楔形垫块（3.1）；所述锁紧液压缸（3.4）固定连接在侧板（2.1）外壁上，活塞杆出入端朝向模架（2）；锁紧压杆（3.2）后端与锁紧液压缸（3.4）活塞杆端部连接，其前端从侧板（2.1）外侧伸入固定连接在侧板（2.1）上的导套（3.3）内孔中，并与导套（3.3）内孔间隙配合；所述锁紧压杆（3.2）前端设有楔形压头，上下锁紧压杆（3.2）楔形压头的楔面相对；上下楔形垫块（3.1）的楔面相背；所述楔形垫块（3.1）的楔形角α1等于锁紧压杆（3.2）前端楔形压头的楔形角α2；所述锁紧压杆（3.2）前端楔形压头的楔形角α2为6°～8°；当上分合模组件（1.3）中的分模片（1.3.4）、下分合模组件（1.8）中的分模片（1.8.4）闭合时，从导套（3.3）内伸出的锁紧压杆（3.2）楔形压头与楔形垫块（3.1）相楔合。
2.根据权利要求1所述的液压驱动分合式波纹管成型模结构，其特征在于：用于驱动上分合模组件（1.3）和下分合模组件（1.8）的液压缸（1.4）分别固定连接在模架（2）的顶板（2.2）、底板（2.3）上。
3.根据权利要求1所述的液压驱动分合式波纹管成型模结构，其特征在于：所述导轨（1.7）上设有燕尾槽。
4.根据权利要求1所述的液压驱动分合式波纹管成型模结构，其特征在于：所述上分合模组件（1.3）中的分模片（1.3.4）结合面上设有定位孔（1.3.5），下分合模组件（1.8）中的分模片（1.8.4）结合面上设有定位销（1.8.5）。
5.根据权利要求1所述的液压驱动分合式波纹管成型模结构，其特征在于：所述上分合模组件（1.3）中的分模片（1.3.4）结合面上设有定位销（1.8.5），下分合模组件（1.8）中的分模片（1.8.4）结合面上设有定位孔（1.3.5）。
6.根据权利要求1所述的液压驱动分合式波纹管成型模结构，其特征在于：所述上分合模组件（1.3）中导向杆（1.3.2）、下分合模组件（1.8）中导向杆（1.8.2）的数量各为4根。
7.根据权利要求1所述的液压驱动分合式波纹管成型模结构，其特征在于：左侧侧板（2.1）内壁设有定位环（4），施压机构（7）中的导向套（7.1）在右侧侧板（2.1）内壁一侧设有环状凸肩，构成上分合模组件（1.3）、下分合模组件（1.8）上下移动的限位结构。
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| CN103252407A (zh) * | 2012-02-16 | 2013-08-21 | 泰州华腾管道设备有限公司 | 液压驱动分合式波纹管成型模结构 |
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