CN202465021U - 一种大板梁起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大板梁起吊装置，具体包括：起吊扁担和设在起吊扁担上的多个门吊，其中，在起吊扁担的中部设有拉板，且该拉板通过销轴部件与起吊扁担相连接，且所述拉板的另一端还连接有吊钩。本实用新型采取了上述技术方案以后，具有下列优点：吊装安全可靠，可通过配用同规格的拉板来吊装不同截面的大板梁；吊装作业方便，挂钩取钩简单；一钩多用，可以用来平吊、翻边等多项作业。

Description

一种大板梁起吊装置

技术领域

本实用新型涉及一种起吊设备，尤其涉及一种用于大板梁的起吊装置。 

背景技术

1000MW机组工程中，最大、最重的锅炉钢结构大板梁的技术参数如下：最长约为43m，最高为8.6m，翼缘最终宽约为1.6m，单片最重约为160t。为保证叠合式大板梁安装质量，在工厂制造过程中，要求大板梁进行整体试装。而目前拥有单台行车或门吊起吊能力达160t的厂家不多，大多数采用抬吊；且市场上还没有起吊能力达80t的水平吊钩，多数厂家采取焊接临时吊耳，对大板梁母材伤害严重且工作量较大。为保证其安全吊装必须设计一套合理的吊装装置。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大板梁起吊装置，所述起吊装置具有节省多次焊接临时吊和钢丝绳的优点。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：一种大板梁起吊装置，具体包括：起吊扁担和设在起吊扁担上的多个门吊，其中，在起吊扁担的中部设有拉板，且该篮板通过销轴部件与起吊扁担相连接，且所述拉板的另一端还连接有吊钩。 

进一步优选的结构是，所述门吊设置为两个，并分别设于起吊扁担的两侧。 

进一步优选的结构是，所述门吊是60T的门吊；所述起吊扁担是100T的起吊扁担；所述吊钩是50T吊钩。 

进一步优选的结构是，所述吊钩还连接有安全锁扣。 

本实用新型采取了上述技术方案以后，具有下列优点：吊装安全可靠，可通过配用同规格的拉板来吊装不同截面的大板梁；吊装作业方便，挂钩取钩简单；一钩多用，可以用来平吊、翻边等多项作业。 

附图说明

通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本发明上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。 

图1是本实用新型大板梁起吊装置的结构示意图。 

图2是本实用新型大板梁起吊装置的剖视图。 

图3是本实用新型大板梁起吊装置的使用状态图。 

图4是本实用新型大板梁起吊装置的使用状态图。 

具体实施方式

下面结合附图1-4和具体实施例对本实用新型进行详细的描述。 

大板梁起吊装置，具体包括：起吊扁担3和设在起吊扁担上的多个门吊，在该实施例之中，所述门吊选取两个，分别为101和102，并且，设于起吊扁担3的两侧。 

其中，在起吊扁担的中部设有拉板4，且该拉板通过销轴部件与起吊扁担相连接，且所述拉板的另一端还连接有吊钩2。 

其中，所述门吊是60T的门吊；所述起吊扁担是100T的起吊扁担；所述吊钩是50T吊钩；并且，所述销轴部件包括销轴5和销轴6。 

并且，所述吊钩还连接有安全锁扣，用于防止在工件上多处焊接临时吊耳板，省去粗大的钢丝绳捆绑工作。 

此外，所述钢板和销轴经热处理；所有吊孔均需镗孔加工处理，以避免与销轴配合工作时局部接触应力较大，避免孔壁微裂纹。 

更进一步地，本实用新型在扁担中部还设计一套转向吊耳以防扁担两端吊车升降不同步对吊耳产生较大的扭矩。 

本实用新型采取了上述方案以后，由于采用专用扁担进行多台行车（门吊）的抬吊，保证了各台吊车的受力均匀；并且，采用专用的吊钩进行锁吊，避免了在工件上焊接监时吊耳板，避免了对工件母材的损伤；此外，采用专用的拉板吊装，省去粗大钢丝绳的捆绑，同时也提高了行车（门吊）的吊高能力。 

需要注意的是，上述具体实施例是示例性的，在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形落在本实用新型的保护范围内。 

本领域技术人员应该明白，上面的具体描述只是为了解释本实用新型的目的，并非用于限制本实用新型。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。 

Claims (4)

1.一种大板梁起吊装置，其特征在于，具体包括：起吊扁担和设在起吊扁担上的多个门吊，其中，在起吊扁担的中部设有拉板，且该篮板通过销轴部件与起吊扁担相连接，且所述拉板的另一端还连接有吊钩。

2.根据权利要求1所述的大板梁起吊装置，其特征在于，所述门吊设置为两个，并分别设于起吊扁担的两侧。

3.根据权利要求1所述的大板梁起吊装置，其特征在于，所述门吊是60T的门吊；所述起吊扁担是100T的起吊扁担；所述吊钩是50T吊钩。

4.根据权利要求1~3任一所述的大板梁起吊装置，其特征在于，所述吊钩还连接有安全锁扣。

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