CN202321953U - 一种铸造起重机吊具 - Google Patents
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Abstract
一种铸造起重机吊具,涉及铸造起重机,解决铸造起重机吊具没有双保险装置,存在安全隐患的问题。本实用新型包括:板钩、吊叉、横梁、滑轮组、滑轮罩、滑轮轴、板钩轴、吊叉轴、隔热装置,板钩通过板钩轴与吊叉连接,吊叉通过吊叉轴与横梁连接,横梁通过滑轮轴与滑轮组连接,其特征在于;所述滑轮组分为两组:第一滑轮组和第二滑轮组,所述第一滑轮组的滑轮轴和第二滑轮组的滑轮轴平行错位布置。本实用新型具有双保险的功能,消除了安全隐患,可确保吊运钢水包的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机,特别涉及一种铸造起重机的吊具。
背景技术
铸造起重机是安全性要求最高的起重机,在其它部件中都有双保险装置,但在吊具方面却没有作到双保险,尚存在安全隐患。
典型的铸造起重机吊具采用如图1、2所示结构,由板钩1、吊叉2、横梁3、滑轮4、滑轮罩5、滑轮轴6、板钩轴7、吊叉轴8、隔热转置9组成。虽然结构简单,但是,当滑轮装置中出现断轴故障时,会造成起重机的特重大事故。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺点,提供一种铸造起重机吊具,解决铸造起重机吊具没有双保险装置,存在安全隐患的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种铸造起重机吊具,包括:板钩、吊叉、横梁、滑轮组、滑轮罩、滑轮轴、板钩轴、吊叉轴、隔热装置,板钩通过板钩轴与吊叉连接,吊叉通过吊叉轴与横梁连接,横梁通过滑轮轴与滑轮组连接,其特征在于;所述滑轮组分为两组:第一滑轮组和第二滑轮组,所述第一滑轮组的滑轮轴和第二滑轮组的滑轮轴平行错位布置。
本实用新型与现有技术相比,由于将每一组滑轮变为两组滑轮,当一套滑轮装置中出现故障时,可及时采取措施,不会出现重大事故。而且由于滑轮轴的长度减小,极大的降低了滑轮轴的受力,滑轮轴的安全系数得到提高。本实用新型具有双保险的功能,消除了安全隐患,可确保吊运钢水包的安全。
附图说明
图1现有的铸造起重机吊具的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3的侧视图。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图3、4所示,一种铸造起重机吊具,包括:板钩1、吊叉2、横梁3、滑轮组4、滑轮罩5、滑轮轴6、板钩轴7、吊叉轴8、隔热装置9,板钩1通过板钩轴7与吊叉2连接,吊叉2通过吊叉轴8与横梁3连接,横梁3通过滑轮轴6与滑轮组4连接;所述滑轮组4分为两组:第一滑轮组4-1和第二滑轮组4-2,所述第一滑轮组4-1的滑轮轴6-1和第二滑轮组4-2的滑轮轴6-2平行错位布置。
滑轮轴错位布置,可以错开在正上部,也可以错开在外部,还可以错开在侧上部。4跟钢丝绳与滑轮组相连,滑轮组通过受最大弯距的滑轮轴与横梁相连,横梁通过吊叉轴与吊叉相连,吊叉通过板钩轴与板钩相连,板钩吊钢水包。
Claims (1)
1.一种铸造起重机吊具,包括:板钩(1)、吊叉(2)、横梁(3)、滑轮组(4)、滑轮罩(5)、滑轮轴(6)、板钩轴(7)、吊叉轴(8)、隔热装置(9),板钩(1)通过板钩轴(7)与吊叉(2)连接,吊叉(2)通过吊叉轴(8)与横梁(3)连接,横梁(3)通过滑轮轴(6)与滑轮组(4)连接,其特征在于;所述滑轮组(4)分为两组:第一滑轮组(4-1)和第二滑轮组(4-2),所述第一滑轮组(4-1)的滑轮轴(6-1)和第二滑轮组(4-2)的滑轮轴(6-2)平行错位布置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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