CN202461922U - 用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装 - Google Patents
用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202461922U CN202461922U CN2012200406007U CN201220040600U CN202461922U CN 202461922 U CN202461922 U CN 202461922U CN 2012200406007 U CN2012200406007 U CN 2012200406007U CN 201220040600 U CN201220040600 U CN 201220040600U CN 202461922 U CN202461922 U CN 202461922U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hoop
- clipping
- fixed
- folder
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装，底座的顶部中心固定有垫块，垫块的顶部固定有压座，活动套套设在垫块的外侧，夹箍底座套设在活动套的外侧；底座的顶部右侧固定有夹箍调整座，夹箍调整座的底部设有接近开关，夹箍调整座的竖直端与夹箍调整板的竖直端固定，夹箍调整板的顶部固定有夹箍导向板；芯棒的中心设有凹槽，弹簧二设在该凹槽内，弹簧二的顶端与芯棒接触，弹簧二的底端与压块的顶端接触，压头套设在压块的中下部外侧，芯棒的底端套设在压头的中上部外侧。本实用新型同现有技术相比，设计了一种专用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装，使夹箍和底盖同时安装，避免了夹箍外筒拉毛的问题，从而提高了产品合格率、降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装。
背景技术
现有的夹箍压装工艺具体如下：先压装外筒底盖，然后再压装夹箍。但在第一道底盖压装工艺后，由于底盖与外筒的过盈配合，底盖压装后外筒外圆会涨大0.1～0.2mm，再压装夹箍时非常容易造成外筒拉毛的现象。因此，设计一种能够防止外筒拉毛的用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装是至关重要的。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够防止外筒拉毛的用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装。
为了达到上述目的，本实用新型包括底座、垫块、活动套、夹箍底座、芯棒、弹簧、接近开关、夹箍调整座、夹箍调整板、夹箍导向板、压块、压头和压座，其特征在于：底座的顶部中心固定有垫块，垫块的顶部固定有压座，活动套套设在垫块的外侧，夹箍底座套设在活动套的外侧；底座的顶部右侧固定有夹箍调整座，夹箍调整座的底部设有接近开关，夹箍调整座的竖直端与夹箍调整板的竖直端固定，夹箍调整板的顶部固定有夹箍导向板；芯棒的中心设有凹槽，弹簧二设在该凹槽内，弹簧二的顶端与芯棒接触，弹簧二的底端与压块的顶端接触，压头套设在压块的中下部外侧，芯棒的底端套设在压头的中上部外侧。
所述的活动套右侧底部与所述的底座之间采用弹簧一连接。
本实用新型同现有技术相比，设计了一种专用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装，使夹箍和底盖同时安装，避免了夹箍外筒拉毛的问题，从而提高了产品合格率、降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
参见图1，1为底座；2为垫块；3为活动套；4为夹箍底座；5为芯棒；6为弹簧一；7为接近开关；8为夹箍调整座；9为夹箍调整板；10为夹箍导向板；11为弹簧二；12为压块；13为压头；14为压座。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1，本实用新型包括底座、垫块、活动套、夹箍底座、芯棒、弹簧、接近开关、夹箍调整座、夹箍调整板、夹箍导向板、压块、压头和压座。底座1的顶部中心固定有垫块2，垫块2的顶部固定有压座14，活动套3套设在垫块2的外侧，夹箍底座4套设在活动套3的外侧，活动套3右侧底部与所述的底座1之间采用弹簧一6连接。底座1的顶部右侧固定有夹箍调整座8，夹箍调整座8的底部设有接近开关7，夹箍调整座8的竖直端与夹箍调整板9的竖直端固定，夹箍调整板9的顶部固定有夹箍导向板10。芯棒5的中心设有凹槽，弹簧二11设在该凹槽内，弹簧二11的顶端与芯棒5接触，弹簧二11的底端与压块12的顶端接触，压头13套设在压块12的中下部外侧，芯棒5的底端套设在压头13的中上部外侧。
本实用新型在工作时，先将底盖、夹箍先后放入夹箍底座4并确定夹箍方向正确，接着再将外筒套入芯棒5内并将外筒对准夹箍孔进行预定位，操作工双手启动按钮后，压头13开始下压，在压头13的作用下，外筒压入夹箍孔，当压头13到达夹箍底部时，夹箍连同底盖一起压入外筒。至此，本实用新型工作结束。本实用新型工装使夹箍和底盖同时安装，避免了夹箍外筒拉毛的问题。
Claims (2)
1.一种用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装，包括底座、垫块、活动套、夹箍底座、芯棒、弹簧、接近开关、夹箍调整座、夹箍调整板、夹箍导向板、压块、压头和压座，其特征在于：底座（1）的顶部中心固定有垫块（2），垫块（2）的顶部固定有压座（14），活动套（3）套设在垫块（2）的外侧，夹箍底座（4）套设在活动套（3）的外侧；底座（1）的顶部右侧固定有夹箍调整座（8），夹箍调整座（8）的底部设有接近开关（7），夹箍调整座（8）的竖直端与夹箍调整板（9）的竖直端固定，夹箍调整板（9）的顶部固定有夹箍导向板（10）；芯棒（5）的中心设有凹槽，弹簧二（11）设在该凹槽内，弹簧二（11）的顶端与芯棒（5）接触，弹簧二（11）的底端与压块（12）的顶端接触，压头（13）套设在压块（12）的中下部外侧，芯棒（5）的底端套设在压头（13）的中上部外侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装，其特征在于：所述的活动套（3）右侧底部与所述的底座（1）之间采用弹簧一（6）连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200406007U CN202461922U (zh) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | 用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200406007U CN202461922U (zh) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | 用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202461922U true CN202461922U (zh) | 2012-10-03 |
Family
ID=46910119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012200406007U Expired - Fee Related CN202461922U (zh) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | 用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202461922U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103170844A (zh) * | 2013-04-07 | 2013-06-26 | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 | 一种贮液筒分总成压装整口辅具 |
| CN105563083A (zh) * | 2016-03-10 | 2016-05-11 | 柳州日高过滤器有限责任公司 | 旋装空滤器单件旋盖铆接工装模具 |
-
2012
- 2012-02-08 CN CN2012200406007U patent/CN202461922U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103170844A (zh) * | 2013-04-07 | 2013-06-26 | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 | 一种贮液筒分总成压装整口辅具 |
| CN103170844B (zh) * | 2013-04-07 | 2015-03-25 | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 | 一种贮液筒分总成压装整口辅具 |
| CN105563083A (zh) * | 2016-03-10 | 2016-05-11 | 柳州日高过滤器有限责任公司 | 旋装空滤器单件旋盖铆接工装模具 |
| CN105563083B (zh) * | 2016-03-10 | 2018-09-18 | 柳州日高过滤器有限责任公司 | 旋装空滤器单件旋盖铆接工装模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105082017A (zh) | 一种钢板拉伸检测用多夹持机构夹头 | |
| CN203817196U (zh) | 窄口u形弯曲模 | |
| CN102528415A (zh) | 一种用于汽车档杆添加润滑脂和衬套的装置 | |
| CN202461922U (zh) | 用于汽车前减振器底盖夹箍压装的工装 | |
| CN203565678U (zh) | 用于加工汽车五金件的冲压模具 | |
| CN104084493B (zh) | 一种斜向冲压机构 | |
| CN204610451U (zh) | 夹子 | |
| CN203209730U (zh) | 一种三爪卡盘 | |
| CN104209893B (zh) | 深弯带孔汽车玻璃附件粘结定位工装 | |
| CN103042486A (zh) | 一种滑动夹紧装置 | |
| CN203061793U (zh) | 一种铆钉压具 | |
| CN202639793U (zh) | 一种保温瓶盖连接环装配用的压机 | |
| CN204295618U (zh) | 摩托车启动继电器的压装工装 | |
| CN204942200U (zh) | 一种金属板料成型后新型稳定销 | |
| CN203859453U (zh) | 一种摩托车用线束卡扣 | |
| CN204470431U (zh) | 一种侧压料芯导向限位结构 | |
| CN203859454U (zh) | 一种新型线束卡扣 | |
| CN202151770U (zh) | 一种压装辅具 | |
| CN203972608U (zh) | 侧冲孔压料模 | |
| CN202369774U (zh) | 一种改进的弹簧针 | |
| CN102319802A (zh) | 成型模具 | |
| CN203193107U (zh) | 新型电子塑胶件端子组装设备 | |
| CN104368723A (zh) | 镶拼式卸料板装置 | |
| CN202824370U (zh) | 汽车减震器上座成型冲压加工装置 | |
| CN103358965B (zh) | 杯托杯体夹持机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121003 Termination date: 20180208 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |