CN202453715U - 车辆故障智能诊断系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能够进行准确远程诊断的车辆故障诊断系统。本实用新型可以很好地解决现有技术中存在很多疑难故障无法判断修复，诊断修复时间过长的问题，其技术方案要点是，一种车辆故障智能诊断系统，包括设置在服务站中的维修服务分机，所述的车辆故障智能诊断系统还包括设置在诊断中心的诊断中心主机和设置在配件设备供应商售后支持处的配件维修服务电脑，所述的维修服务分机通过通讯网络与所述的诊断中心主机连接，所述的诊断中心主机还通过通讯网络与所述的配件维修服务电脑连接。本实用新型能够进行准确的远程诊断、能够进行自我学习，对大部分的车辆故障都能进行快速准确的诊断、给出详细的维修指导意见。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆故障诊断系统，特别涉及一种能够进行准确远程诊断的车辆故障诊断系统。
背景技术
目前，车辆故障诊断还是采用个人经验判断为主，结合部分简单的故障代码，这就造成了汽车如果有了较疑难的故障，那么在服务站，维修工作人员智能依靠个人经验和简单的故障代码做判断，但是车辆是个系统工程，元配件众多，所以，单纯依靠依靠个人经验和简单的故障代码进行故障判断，故障判断难度较大，难免会出现错误，导致很多疑难故障无法完全修复，对车主造成很多困扰。
中国专利公告号CN200986497Y，公告日2007年12月5日，公开了一种基于GPRS的汽车远程故障诊断装置，微处理器单元通过GSM/GPRS通信单元与控制中心进行连接，微处理器单元还通过车载诊断单元通信接口与车载诊断单元通信连接，微处理器单元还与液晶显示电路连接。此技术方案能够提高故障处理的准确性，但是，只是与控制中心进行连接，面对较为疑难的汽车元配件故障，控制中心也缺乏有效的应对，依然会造成故障判断不准确的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在很多疑难故障无法判断修复，诊断修复时间过长的问题，提供了一种能够进行准确远程诊断、能够自我学习的车辆故障诊断系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆故障智能诊断系统，包括设置在服务站中的维修服务分机，所述的车辆故障智能诊断系统还包括设置在诊断中心的诊断中心主机和设置在配件设备供应商售后支持处的配件维修服务电脑，所述的维修服务分机通过通讯网络与所述的诊断中心主机连接，所述的诊断中心主机还通过通讯网络与所述的配件维修服务电脑连接。这样设置，服务站中的服务人员可以通过维修服务分机将车辆故障现象和车辆故障简单代码输入维修服务分机，如果故障简单可以准确判断，则维修服务分机可以根据自带的数据库典型故障特征给出简单的修复参考意见，如果维修服务分机无法就车辆故障现象和车辆故障简单代码做出准确的故障判断，那么，维修服务分机通过通讯网络将车辆故障现象和车辆故障简单代码传输至诊断中心的诊断中心主机，由诊断中心主机搜索故障数据库，给出维修意见；如果，诊断中心主机依然无法判定具体故障问题所在，那么，诊断中心主机将车辆故障现象和车辆故障简单代码传输至配件维修服务电脑，由专业配件维修服务电脑对汽车元配件进行专业测试，以判断具体故障给出维修意见，并将此维修意见和故障现象故障代码重新传输给诊断中心主机，诊断中心主机将维修意见传输给维修服务分机，指导服务站人员对车辆进行维修，同时，将维修意见和故障现象、故障代码存入诊断中心主机，作为下次类似故障诊断的参考，对大部分的车辆故障都能进行快速准确的诊断、给出详细的维修指导意见。
作为优选，每台所述的维修服务分机均电连接有CAN总线接口。这样设置，保证了维修服务分机可以通过CAN总线接口读取故障车辆CAN总线信息，达到更全面更准确地输入故障信息的作用。
作为优选，诊断中心主机、配件维修服务电脑和维修服务分机均通过硬件防火墙与通讯网络通讯连接。这样设置，防止了恶意侵扰导致诊断中心主机、配件维修服务电脑和维修服务分机数据丢失和被篡改的情况。
作为优选，所述的通讯网络为互联网。互联网目前应用广泛，数据信号丢失少、传输数据快，符合本实用新型的特点。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够进行准确的远程诊断、能够进行自我学习，对大部分的车辆故障都能进行快速准确的诊断、给出详细的维修指导意见。
附图说明
图1是本实用新型的电路方框图。
图中：1、诊断中心主机，2、第一维修服务分机，3、第二维修服务分机，4、配件维修服务电脑，5、通讯网络，6、硬件防火墙，21、第一CAN总线接口，31、第二CAN总线接口。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例：
一种车辆故障智能诊断系统（参见附图1），包括诊断中心主机1、第一维修服务分机2、第二维修服务分机3、配件维修服务电脑4。其中第一维修服务分机2和第二维修服务分机3均设置在服务站中，第一维修服务分机2电连接有第一CAN总线接口21，第二维修服务分机3电连接有第二CAN总线接口31，诊断中心主机1设置在诊断中心，配件维修服务电脑4设置在配件设备供应商售后支持处，诊断中心主机1、配件维修服务电脑4和第一维修服务分机2、第二维修服务分机3均通过硬件防火墙6与通讯网络5通讯连接。第一维修服务分机2和第二维修服务分机3通过通讯网络5与诊断中心主机1连接，诊断中心主机1通过通讯网络5与配件维修服务电脑4连接。通讯网络5为互联网。配件维修服务电脑4为ECU提供商售后维修服务电脑。
本实施例使用时，先在第一维修服务分机2和第二维修服务分机3建立简单的故障分析数据库，诊断中心主机1也设置有更为详尽的可更新的故障分析数据库。服务站中的服务人员可以通过第一维修服务分机2将车辆故障现象输入第一维修服务分机2同时通过第一CAN总线接口21将车辆故障简单代码输入第一维修服务分机2，则第一维修服务分机2可以根据自带的数据库典型故障特征进行故障诊断，如果故障简单可以准确判断，则第一维修服务分机2给出简单的修复参考意见，如果第一维修服务分机2无法就车辆故障现象和车辆故障简单代码做出准确的故障判断，那么，第一维修服务分机2通过通讯网络5将车辆故障现象和车辆故障简单代码传输至诊断中心的诊断中心主机1，由诊断中心主机1搜索故障数据库，给出维修意见；如果，诊断中心主机1依然无法判定具体故障问题所在，那么，诊断中心主机1将车辆故障现象和车辆故障简单代码传输至配件维修服务电脑4，由专业的配件维修服务电脑4对汽车元配件进行专业测试，以判断具体故障给出维修意见，并将此维修意见和故障现象故障代码重新传输给诊断中心主机1，诊断中心主机1将维修意见传输给第一维修服务分机2，指导服务站人员对车辆进行维修，同时，将维修意见和故障现象故障代码存入诊断中心主机1中的故障数据库，作为下次类似故障诊断的参考，形成自我学习。此后当第一维修服务分机2和第二维修服务分机3再遇到类似故障，将信息发送至诊断中心主机1时，诊断中心主机1能直接给出维修意见，通过自我学习达到准确诊断、给出快速维修意见的目的。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (4)
1. 一种车辆故障智能诊断系统，包括设置在服务站中的维修服务分机，其特征在于：所述的车辆故障智能诊断系统还包括设置在诊断中心的诊断中心主机和设置在配件设备供应商售后支持处的配件维修服务电脑，所述的维修服务分机通过通讯网络与所述的诊断中心主机连接，所述的诊断中心主机还通过通讯网络与所述的配件维修服务电脑连接。
2.根据权利要求1所述车辆故障智能诊断系统，其特征在于：每台所述的维修服务分机均电连接有CAN总线接口。
3.根据权利要求1或2所述车辆故障智能诊断系统，其特征在于：诊断中心主机、配件维修服务电脑和维修服务分机均通过硬件防火墙与通讯网络通讯连接。
4.根据权利要求1或2所述车辆故障智能诊断系统，其特征在于：所述的通讯网络为互联网。
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202453715U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104460644A (zh) * | 2013-09-25 | 2015-03-25 | 比亚迪股份有限公司 | 车辆故障的解决方法和装置 |
| CN105389616A (zh) * | 2015-10-26 | 2016-03-09 | 广东好帮手电子科技股份有限公司 | 一种车载电子产品故障诊断与维修信息的共享方法及系统 |
| CN108415401A (zh) * | 2018-01-19 | 2018-08-17 | 杭州砺玛物联网科技有限公司 | 一种工程车辆检测维修数据管理方法及系统 |
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2011
- 2011-12-31 CN CN2011205706075U patent/CN202453715U/zh not_active Expired - Fee Related
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