CN202449696U - 无对重双轿厢电梯 - Google Patents
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Abstract
一种无对重双轿厢电梯,悬挂在曳引轮上的钢丝绳两端各悬吊着一只轿厢,两只轿厢互为平衡体,无对重,在曳引轮与钢丝绳之间摩擦力的牵引下,两只轿厢在井道中同时作上、下垂直运动。无对重双轿厢电梯适用于建筑层高一致的住宅和大楼中央服务区。
Description
技术领域
本实用新型涉及曳引垂直升降电梯,尤其是无对重双轿厢电梯
背景技术
目前,高层建筑中,要求电梯输送能力很高,有几台甚至几十台组成电梯群来运送乘客,轻便高效的电梯及减少电梯井道占用建筑面积尤为重要,现有电梯是钢丝绳悬挂在曳引轮上,钢丝绳两端分别悬吊着轿厢和对重,在曳引轮与钢丝绳之间摩擦力带动下轿厢上升,对重下降;或轿厢下降,对重上升,对重的重量是轿厢重量与约50%的电梯额定载重量之和但仅起到与轿厢平衡的作用,并占有电梯井道面积的1/4左右。
发明内容
为了降低建筑成本减少电梯井道占用的面积,减轻电梯设备之重量,提高电梯的运载能力,本实用新型提供一种无对重双轿厢电梯,该电梯不但无对重,而且运送能力相当于两台现有电梯的输送能力。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:钢丝绳悬挂在曳引轮上,钢丝绳两端各悬吊着一只轿厢,两只轿厢互为平衡体,无对重,两只轿厢在曳引轮与钢丝绳之间摩擦力牵引下,在井道中同时作上、下垂直运动,压绳轮增大钢丝绳与曳引轮的接触弧长满足了曳引条件,导向轮用来确定钢丝绳在轿厢井道中的位置,每层厅外设轿厢运行方向显示器和目的地登记器,电梯控制系统采用两轿厢集选的集合。
本实用新型的有益效果是:一台无对重双轿厢电梯相当与于两台现有电梯的运送能力,并节省了对重及其建筑面积,又能节能高效地运行,一举两得。
附图说明
图1是本实用新型曳引轮、压绳轮和导向轮的位置图。
图2是压绳轮轴座插片。
图中1.曳引轮,2.钢丝绳,3.压绳轮,4.压绳轮轴座插片,5.导向轮,6.承重钢梁,7.轿厢,8.井道。
具体实施方式
下面结合附图以额定速度为2m/s,额定载重量为1000kg,轿厢自重为1550kg的无对重双轿厢电梯为例对本实用新型进一步说明。
在图1中以曳引轮中心对称分布两压绳轮和导向轮,压绳轮、导向轮均安装在承重钢梁上且与曳引轮同在一个平面上,压绳轮使钢丝绳在曳引轮上接触弧长所对应的包角大于270°满足了曳引条件,电梯运行时,两轿厢同时作上、下垂直运动,既上行轿厢,上升几层的同时下行轿厢下行了几层,为了保证两只轿厢的精确平层,无对重双轿厢电梯要求建筑层高一致,并精确计算钢丝绳长度使两轿厢停在楼层中央时,达到平层标准,压绳轮轴座插片用来调整钢丝绳及其包角。控制系统采用两轿厢集选的集合,每层厅外设轿厢运行方向显示器和目的地登记器,这样以高效节能的运行模式来满足乘客的需求。
Claims (2)
1.一种无对重双轿厢电梯,钢丝绳悬挂在曳引轮上,其特征是:钢丝绳两端各悬吊着一只轿厢,两只轿厢互为平衡体,无对重,所述的两只轿厢在曳引轮与钢丝绳之间摩擦力的牵引下,在井道中同时作上、下垂直运动。
2.根据权利要求1所述的无对重双轿厢电梯,其特征是:压绳轮增大钢丝绳与曳引轮的接触弧长满足了曳引条件。
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