CN202449009U - 一种矿用斜巷轨道保险装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：包括底座（3），底座（3）内部设有一个伸缩气缸（4），在靠近底座（3）一端的底座（3）上设有一个相对于伸缩气缸（4）垂直放置的转轴（16），所述的伸缩气缸（4）通过驱动臂（7）与转轴（16）连接，在转轴（16）两端设有对称放置的摆动臂（11），摆动臂（11）上设有一组与转轴（16）平行的固绳管（10），每个固绳管（10）内对应设置一个横穿固绳管（10）的钢丝绳（2），在固绳管（10）两端对应的底座（3）两侧还设有分离放置的缓冲器（1），钢丝绳（2）两端分别与相应一侧的缓冲器（1）配合连接。本实用新型的有益效果是为防止挡车栏卸载落下，挡车栏实现任意位置停留，确保挡车栏不卸载，提高整体安全性，采用气弹簧作为辅助支撑机构，该机构无需外界动力，能使整个工作行程中举力基本恒定。

Description

一种矿用斜巷轨道保险装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿巷道防护装置，尤其是一种矿用斜巷轨道保险装置。 

背景技术

目前，有一种底升式倾斜井巷跑车防护装置，该跑车防护装置虽然不占用巷道顶部和两侧空间，能防止超高超宽矿车刮网，但存在挡车栏卸载落下、间隙大矿车易掉道、矸石等杂物掉落在挡车栏下影响挡车栏闭合等安全缺陷，为提高底升式倾斜井巷跑车防护装置的安全性，对其进行改进。 

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服现有技术的缺陷，而提供一种更加安全可靠的矿用斜巷轨道保险装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：    

一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：包括底座，底座内部设有一个伸缩气缸或油缸，在靠近底座一端的底座上设有一个相对于伸缩气缸垂直放置的转轴，所述的伸缩气缸通过驱动臂与转轴连接，在转轴两端设有对称放置的摆动臂，摆动臂上设有一组与转轴平行的固绳管，固绳管与轨道桥焊接固定并与摆动臂连接组合成挡车栏，每个固绳管内对应设置一个横穿固绳管的钢丝绳，在固绳管两端对应的底座两侧还设有分离放置的缓冲器，钢丝绳两端分别与相应一侧的缓冲器配合连接，缓冲器通过地锚固定生根。

在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案： 

所述的底座为矩形箱体，在矩形箱体的通长方向具有三个矩形通孔。

所述的矩形箱体的中间矩形通孔内设有一个与转轴平行的固定杆，固定杆上设有两个气弹簧与一个固绳管固定连接。 

在底座上的矩形通孔左右侧分别设有前连接轨道、后连接轨道，在底座上面对应的固绳管上设有两块轨道桥，固绳管与轨道桥焊接固定并与摆动臂连接组合成挡车栏，在挡车栏上设有防护钢板。 

每个前连接轨道的内侧分别设有护轨。 

在底座上的矩形通孔前后侧分别设有一个托辊。 

所述的转轴的两端分别设有一个支撑块。 

所述的每块轨道桥的内侧设有两个限位块。 

本实用新型的有益效果是为防止挡车栏卸载落下，挡车栏实现任意位置停留，确保挡车栏不卸载，采用气弹簧作为辅助支撑机构，该机构无需外界动力，能使整个工作行程中举力基本恒定；为防止轨道桥与前、后连接轨道合茬处间隙大矿车易掉道，采用在间隙内侧旁加护轨；为防止矸石等杂物掉落在挡车栏下影响挡车栏闭合，在挡车栏上加焊防护钢板；为防止挡车栏错位，在轨道桥下部内侧加限位块，确保挡车栏落下闭合严密；为防止绞车绳磨坏挡车栏，在基座中间矩形通孔内两端加托辊。 

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型一种矿用斜巷轨道保险装置，包括底座3，所述的底座3为矩形箱体，在矩形箱体的通长方向被隔成具有三个矩形通孔，底座3侧面矩形通孔内部设有一个伸缩气缸4，在靠近底座一端的底座3上设有一个相对于伸缩气缸4垂直放置的转轴16，所述的转轴16通过两个轴承座14固定在底座3上，所述的转轴16的两端分别设有一个支撑块15，所述的伸缩气缸4前端连接有一根连杆6，连杆6通过驱动臂7与转轴16连接，在转轴16两端设有对称放置的摆动臂11，所述的摆动臂11相对于转轴16垂直放置，摆动臂11上设有四个与转轴平行的固绳管10，每个固绳管10内对应设置一个横穿固绳管10的钢丝绳2，在固绳管10两端对应的底座3两侧还设有分离放置的缓冲器1，钢丝绳2两端分别与相应一侧的缓冲器1配合连接，所述的矩形箱体的中间矩形通孔内设有一个与转轴16平行的固定杆，固定杆上设有两个气弹簧5与一个固绳管10固定连接，如图3所示，在底座3上的矩形通孔左右侧分别设有前连接轨道17、后连接轨道8，在底座3上面对应的固绳管10上设有两块轨道桥9并与摆动臂11连接组合成挡车栏，在挡车栏上加焊防护钢板19，每块轨道桥9的内侧设有两个限位块12，每个前连接轨道17的内侧分别设有护轨13，在底座3上的矩形通孔前后侧分别设有一个托辊18。 

先把该斜巷保险装置通过固定在挡车栏底座3两端的连接轨道8与倾斜巷道的轨道相连接，钢丝绳2从挡车栏固绳管10内穿过，并用两缓冲器1对称固定在轨道两侧；挡车栏底座3采用槽钢焊成，并被隔成两侧及中间三个矩形通孔，以方便安装机构；挡车栏底座中部设有可启闭的轨道桥9，在底座的边侧矩形通孔内设有挡网升降机构，在底座的中间矩形通孔内设有辅助支撑机构气弹簧5；挡网升降机构在基座的上边两侧设有轴承座14，轴承座之间设有一根转轴16，转轴16与摆动臂11连接，转轴16固定有驱动臂7，驱动臂7通过连杆6与驱动气缸或油缸4连接，气缸或油缸4固定在底座3两侧矩形通孔内，根据需要可安装一个或两个气缸或油缸。挡车栏通过可开启的轨道桥9由升降机构自轨道下升起或落下，挡车栏落下时矿车自挡车栏上轨道桥的上面通过。 

Claims (8)

1.一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：包括底座（3），底座（3）内部设有一个伸缩气缸（4），在靠近底座（3）一端的底座（3）上设有一个相对于伸缩气缸（4）垂直放置的转轴（16），所述的伸缩气缸（4）通过驱动臂（7）与转轴（16）连接，在转轴（16）两端设有对称放置的摆动臂（11），摆动臂（11）上设有一组与转轴（16）平行的固绳管（10），每个固绳管（10）内对应设置一个横穿固绳管（10）的钢丝绳（2），在固绳管（10）两端对应的底座（3）两侧还设有分离放置的缓冲器（1），钢丝绳（2）两端分别与相应一侧的缓冲器（1）配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：所述的底座（3）为矩形箱体，在矩形箱体的通长方向具有三个矩形通孔。

3.根据权利要求1所述的一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：所述的底座（3）的矩形通孔内设有一个与转轴（16）平行的固定杆，固定杆上设有两个气弹簧（5）与一个固绳管固定连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：在底座（3）上的矩形通孔左右侧分别设有前连接轨道（17）、后连接轨道（8），在底座（3）上面对应的固绳管（10）上设有两块轨道桥（9），固绳管（10）与轨道桥（9）焊接固定并与摆动臂（11）连接组合成挡车栏，在挡车栏上设有防护钢板（19）。

5.根据权利要求4所述的一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：每个前连接轨道（17）的内侧分别设有护轨（13）。

6.根据权利要求4所述的一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：在底座（3）上的矩形通孔前后侧分别设有一个托辊（18）。

7.根据权利要求1所述的一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：所述的转轴（16）的两端分别设有一个支撑块（15）。

8.根据权利要求1所述的一种矿用斜巷轨道保险装置，其特征在于：所述的每块轨道桥（9）的内侧设有两个限位块（12）。

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