CN103241265A - 地下矿山斜坡道框架式阻车器 - Google Patents

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CN103241265A
CN103241265A CN 201310188442 CN201310188442A CN103241265A CN 103241265 A CN103241265 A CN 103241265A CN 201310188442 CN201310188442 CN 201310188442 CN 201310188442 A CN201310188442 A CN 201310188442A CN 103241265 A CN103241265 A CN 103241265A
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Inventor
杨道满
齐元国
徐明国
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Shandong Hualian Mining Co Ltd
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Shandong Hualian Mining Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种阻车器,具体涉及一种斜坡道阻车器,属于矿山生产设备领域。它包括阻车板,阻车板一端与锚杆铰接,锚杆固定在斜坡道顶壁上,阻车板在与斜坡道上升方向相同的一侧设置滑轮组,滑轮组通过锚杆固定在斜坡道顶壁上;前后两组滑轮组通过钢丝绳连接,钢丝绳两端分别连接前后两个阻车板。本发明在保证斜坡道矿车通行通畅的前提下,对矿车发生溜车时整体进行阻挡,避免了矿车脱轨或车轮损坏等情况的发生,阻车效果好。

Description

地下矿山斜坡道框架式阻车器
技术领域
本发明涉及一种阻车器,具体涉及一种斜坡道阻车器,属于矿山生产设备领域。
背景技术
矿车在地下矿山运输过程中,进入斜坡道后,由于矿车自重大、斜坡坡度大等因素,一旦牵引钢丝绳断裂或出现其他特殊情况,矿车就会发生溜车,容易造成设备损坏或人员伤亡。为避免此类安全事故的发生,一般需要在轨道尤其是斜坡道上设置阻车器,现有的阻车器多为阻拦矿车的对轮或车轴,这种方式在一定程度上能够达到阻车的目的,但是当斜坡道坡度较大,矿车自重较大时,阻车效果不好,且容易导致矿车车轮损坏,矿车脱离轨道。
发明内容
根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种地下矿山斜坡道框架式阻车器,对矿车整体进行阻挡,使斜坡道阻车效果好。
本发明所述的地下矿山斜坡道框架式阻车器,包括阻车板,阻车板一端与锚杆铰接,锚杆固定在斜坡道顶壁上,阻车板在与斜坡道上升方向相同的一侧设置滑轮组,滑轮组通过锚杆固定在斜坡道顶壁上;前后两组滑轮组通过钢丝绳连接,钢丝绳两端分别连接前后两个阻车板。
与阻车板对应的滑轮组为两个定滑轮,前后两个阻车板对应四个定滑轮,钢丝绳在定滑轮上滑动,通过调节钢丝绳的长度,使前后两个阻车板一个升起打开时另一个降落关闭,实现阻车板的联动操作,保证矿车运行通畅的同时,提供阻车保护。
所述的通过钢丝绳连接的前后两个阻车板组成一个工作组,工作组沿斜坡道间距设置。两个阻车板及每个工作组之间的距离根据具体使用矿车数确定。
后阻车板打开时,矿车通过,后阻车板落下,前阻车板打开,矿车继续通行,前阻车板落下,下一批次矿车继续通行。当在工作组内部发生溜车时,后阻车板对矿车进行阻挡保护,当在工作组之间发生溜车时,工作组前阻车板对矿车进行阻挡保护。
所述的相邻工作组之间设置阻车板,阻车板一端与固定在斜坡道顶壁的锚杆铰接,阻车板上连接钢丝绳,钢丝绳远离阻车板一端绕过固定在斜坡道顶壁的滑轮与吊锤连接,吊锤通过吊杆铰接在斜坡道顶壁上。
所述的钢丝绳穿过固定在斜坡道顶壁上的抓钩与吊锤连接,钢丝绳在吊锤与抓钩之间的部分上固定横棍。
吊锤落下时,阻车板打开,矿车通过;吊锤升起到一定程度后,钢丝绳上的横棍卡在抓钩上,吊锤停止动作,阻车板落下,对矿车进行阻车保护。
所述的阻车板为框架式结构,包括框体及固定在框体两侧的边框,框架式结构,保证对矿车的整体进行阻挡,阻车效果好。
本发明的有益效果是:
本发明在保证斜坡道矿车通行通畅的前提下,对矿车发生溜车时整体进行阻挡,避免了矿车脱轨或车轮损坏等情况的发生,阻车效果好。通过设置多个工作组及在工作组间设置阻车板,对矿车运行各阶段进行阻车保护,安全实用。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是工作组间阻车示意图;
图3是阻车板结构示意图。
图中:1、斜坡道顶壁;2、锚杆;3、滑轮;4、钢丝绳;5、轨道;6、矿车;7、阻车板;8、吊锤;9、抓钩;10、横棍;11、吊杆;12、框体;13、边框。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述:
如图1所示,本实施例包括阻车板7,阻车板7一端与锚杆2铰接,锚杆2固定在斜坡道顶壁1上,阻车板7在与斜坡道上升方向相同的一侧设置滑轮组,滑轮组为两个滑轮3,均为定滑轮,滑轮组通过锚杆2固定在斜坡道顶壁1上;前后两组滑轮组通过钢丝绳4连接,钢丝绳4两端分别连接前后两个阻车板7,前后两个阻车板7、钢丝绳4及滑轮组等组成一个工作组,根据实际应用的矿车数,沿斜坡道间距设置多个工作组。
如图2所示,相邻工作组之间设置阻车板7,阻车板7一端与固定在斜坡道顶壁1的锚杆2铰接,阻车板7上固定连接钢丝绳4,钢丝绳4远离阻车板7一端绕过固定在斜坡道顶壁1的滑轮3、抓钩9与吊锤8连接,吊锤8通过吊杆11铰接在斜坡道顶壁1上,钢丝绳4在吊锤8与抓钩9之间的部分上固定横棍10,当横棍10与抓钩9卡紧时,钢丝绳4停止动作。
如图3所示,阻车板7为框架式结构,由框体12及边框13组成,框体12由槽钢焊接而成,优选8#槽钢,边框13为钢管,焊接在框体12两侧。
矿车6沿斜坡道上行到阻车工作组时,后阻车板7打开,矿车通过,后阻车板7关闭,对矿车6进行阻车保护,同时在钢丝绳4带动下前阻车板7打开,矿车6继续运行,通过前阻车板7后,前阻车板7关闭,对矿车6进行阻车保护,后阻车板7打开,等待下一批次的矿车6通过。
矿车6沿斜坡道上行到工作组之间时,吊锤8落下,阻车板7打开,矿车6通过,吊锤8升起,阻车板7关闭,对矿车6进行阻车保护。

Claims (5)

1.一种地下矿山斜坡道框架式阻车器,包括阻车板(7),其特征在于:阻车板(7)一端与锚杆(2)铰接,锚杆(2)固定在斜坡道顶壁(1)上,阻车板(7)在与斜坡道上升方向相同的一侧设置滑轮组,滑轮组通过锚杆(2)固定在斜坡道顶壁(1)上;前后两组滑轮组通过钢丝绳(4)连接,钢丝绳(4)两端分别连接前后两个阻车板(7)。
2.根据权利要求1所述的地下矿山斜坡道框架式阻车器,其特征在于:所述的通过钢丝绳(4)连接的前后两个阻车板(7)组成一个工作组,工作组沿斜坡道间距设置。
3.根据权利要求2所述的地下矿山斜坡道框架式阻车器,其特征在于:所述的相邻工作组之间设置阻车板(7),阻车板(7)一端与固定在斜坡道顶壁(1)的锚杆(2)铰接,阻车板(7)上连接钢丝绳(4),钢丝绳(4)远离阻车板(7)一端绕过固定在斜坡道顶壁(1)的滑轮(3)与吊锤(8)连接,吊锤(8)通过吊杆(11)铰接在斜坡道顶壁(1)上。
4.根据权利要求3所述的地下矿山斜坡道框架式阻车器,其特征在于:所述的钢丝绳(4)穿过固定在斜坡道顶壁上的抓钩(9)与吊锤(8)连接,钢丝绳(4)在吊锤(8)与抓钩(9)之间的部分上固定横棍(10)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的地下矿山斜坡道框架式阻车器,其特征在于:所述的阻车板(7)为框架式结构,包括框体(12)及固定在框体(12)两侧的边框(13)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111809950A (zh) * 2020-07-21 2020-10-23 金平 一种安全坡起车库
CN112302548A (zh) * 2020-09-24 2021-02-02 四川宏华石油设备有限公司 一种能够休憩钻具的猫道坡道以及采用其的动力猫道

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130814