CN202448795U - 公交车拉手 - Google Patents

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Abstract

公交车拉手，包括：拉手环(1)，其特征在于：所述拉手环(1)的上端与伸缩杆(3)的一端相固定，伸缩杆(3)的另一端固定在连接杆(2)上，连接杆(2)通过扁带固定在公交车的扶手杆上，连接杆(2)与伸缩杆(3)之间设置有锁紧开关(4)，本实用新型采用可以伸缩的伸缩杆调节拉手的高度，并能够通过安装在连接杆上的锁紧开关对调节后的伸缩杆锁止固定，调节方便，就能方便不同身高的人使用，运用广泛。

Description

公交车拉手
技术领域
本实用新型涉及一种拉手，尤其涉及一种公交车拉手，属于汽车附件技术领域。
背景技术
目前的公交车拉手为固定式结构，长度不能调节，在乘车过程中由于人们的身高不同，使得矮个子不容易抓牢拉手，例如中国专利申请号为：200420098230.8，公告日为：2006年4月5日的实用新型专利公开了一种公交车拉手，特别是一种具有广告性能的公交车拉手，有拉环、广告体、连接带、拉手连接而成，拉环固定在公交车的扶杆上，拉手供乘客牵拉，广告体由连接带分别与拉环和拉手连接，其技术要点是：广告体为圆柱或者近似圆柱形。该装置长度不能调节，不方便不同身高的乘客使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有公交车拉手长度不能调节，不方便不同身高的乘客使用的缺陷和不足，现提供一种结构简单，造价低廉，能方便调节拉手高度的公交车拉手。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：公交车拉手，包括：拉手环，其特征在于：所述拉手环的上端与伸缩杆的一端相固定，伸缩杆的另一端固定在连接杆上，连接杆通过扁带固定在公交车的扶手杆上，连接杆上设置有锁紧开关。
所述拉手环上手握部位制成便于手握持的曲面，拉手环由塑料或有机玻璃制成。
所述锁紧开关内有活动销轴，伸缩杆上开设有与活动销轴相对应的销轴孔。
本实用新型的有益效果是：采用可以伸缩的伸缩杆调节拉手的高度，并能够通过安装在连接杆上的锁紧开关对调节后的伸缩杆锁止固定，调节方便，就能方便不同身高的人使用，运用广泛。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：拉手环1，连接杆2，伸缩杆3，锁紧开关4，销轴孔5。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：
参见图1，本实用新型的公交车拉手，包括：拉手环1，所述拉手环1的上端与伸缩杆3的一端相固定，伸缩杆3的另一端固定在连接杆2上，连接杆2通过扁带固定在公交车的扶手杆上，连接杆2上设置有锁紧开关4。
所述拉手环1上手握部位制成便于手握持的曲面，拉手环1由塑料或有机玻璃制成。
所述锁紧开关4内有活动销轴，伸缩杆3上开设有与活动销轴相对应的销轴孔5。
拉手环1的上端与伸缩杆3的一端相固定，伸缩杆3的另一端固定在连接杆2上，连接杆2通过扁带固定在公交车内位置较高的扶手杆上，伸缩杆3能够伸缩调节。连接杆2上设置有锁紧开关4，锁紧开关4内有活动销轴，伸缩杆3上开设有与活动销轴相对应的销轴孔5，当活动销轴推入到销轴孔5内后，伸缩杆3就能被锁止，需要再调整伸缩杆3的长度时再使活动销轴从销轴孔5内退出，调节很方便。
拉手环1上手握部位制成便于手握持的曲面，拉手环1由塑料或有机玻璃制成，坚固耐用。能够通过调整伸缩杆3的长度来调整拉手环1与车内地板之间的高度，以满足不同高矮的人使用。

Claims (3)

1.公交车拉手，包括：拉手环(1)，其特征在于：所述拉手环(1)的上端与伸缩杆(3)的一端相固定，伸缩杆(3)的另一端固定在连接杆(2)上，连接杆(2)通过扁带固定在公交车的扶手杆上，连接杆(2)上设置有锁紧开关(4)。
2.根据权利要求1所述的公交车拉手，其特征在于：所述拉手环(1)上手握部位制成便于手握持的曲面，拉手环(1)由塑料或有机玻璃制成。
3.根据权利要求1所述的公交车拉手，其特征在于：所述锁紧开关(4)内有活动销轴，伸缩杆(3)上开设有与活动销轴相对应的销轴孔(5)。
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GR01 Patent grant
DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: Li Yuanshun

Document name: Notification of Termination of Patent Right

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120926

Termination date: 20121229