CN102991389A - 一种改进的公交车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改进的公交车,包括公交车体、车轮、车门,所述公交车体内设有多个座椅,所述公家车内还设有拉手管体和立柱管体,所述拉手管体上设有多个拉手,其特征在于:所述拉手包括连接管Ⅰ、连接管Ⅱ以及与连接管Ⅱ连接的手握部件,所述连接管Ⅰ与连接管Ⅱ套接,所述连接管Ⅰ的直径大于连接管Ⅱ的直径,且连接管Ⅰ与连接管Ⅱ的连接处设有可调螺栓,所述公交车体楼梯的旁边设有板体。
Description
技术领域
本发明涉及一种改进的公交车。
背景技术
公交车作为公共交通工具,每天不断的来回载客,服务大众,在各大中小城市,公交车的身影非常常见,公交车为方便人们的生活,做出了很大的贡献。现有的公交车还存在如下缺陷:公交车不方便残疾人的轮椅上下车,公交车上的拉手高度一致,不能适合不同身高的乘车人员使用。因此,应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容
本发明的目的是:针对上述不足,提供一种结构合理、功能性好的改进的公交车。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种改进的公交车,包括公交车体、车轮、车门,所述公交车体内设有多个座椅,所述公家车体内还设有拉手管体和立柱管体,所述拉手管体上设有多个拉手,所述拉手包括连接管Ⅰ、连接管Ⅱ以及与连接管Ⅱ连接的手握部件,所述连接管Ⅰ与连接管Ⅱ套接,所述连接管Ⅰ的直径大于连接管Ⅱ的直径,且连接管Ⅰ与连接管Ⅱ的连接处设有可调螺栓,所述公交车体楼梯的旁边设有板体。
所述公交车体的前部上方靠近驾驶员座位处设有报警装置。
所述立柱管体上设有多个挂钩。
所述挂钩的外表面设有保护套。
所述保护套由柔性材料制作而成。
本发明一种改进的公交车,拉手包括连接管Ⅰ、连接管Ⅱ以及与连接管Ⅱ连接的手握部件,连接管Ⅰ与连接管Ⅱ套接,连接管Ⅰ的直径大于连接管Ⅱ的直径,且连接管Ⅰ与连接管Ⅱ的连接处设有可调螺栓,这样的结构设计可以根据乘客身高的不同,调节连接管Ⅱ深入连接管Ⅰ的长度,即可调节整个拉手的高度,以方便不同身高的人使用。在公交车体楼梯的旁边设置板体,可以方便残疾人车上下公交车,为残疾人上下公交车提供了方便。立柱管体上设有多个挂钩,一方面可以供乘车人员握持,另一方面乘车人员可以将一些重物挂到挂钩上,具有很强的实用性。
本发明的优点是:结构合理、功能性好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细叙述。
图1为本发明结构示意图。
其中:1、公交车体,2、车轮,3、车门,4、座椅,5、拉手管体,6、立柱管体,7、拉手,8、连接管Ⅰ,9、连接管Ⅱ,10、手握部件,11、可调螺栓,12、板体,13、报警装置,14、挂钩,15、保护套。
具体实施方式
如图1所示,本发明一种改进的公交车,包括公交车体1、车轮2、车门3,公交车体1内设有多个座椅4,公家车体1内还设有拉手管体5和立柱管体6,拉手管体5上设有多个拉手7,拉手7包括连接管Ⅰ8、连接管Ⅱ9以及与连接管Ⅱ9连接的手握部件10,连接管Ⅰ8与连接管Ⅱ9套接,连接管Ⅰ8的直径大于连接管Ⅱ9的直径,且连接管Ⅰ8与连接管Ⅱ9的连接处设有可调螺栓11,公交车体楼梯的旁边设有板体12,公交车体1的前部上方靠近驾驶员座位处设有报警装置13,立柱管体6上设有多个挂钩14,挂钩14的外表面设有保护套15,保护套15由柔性材料制作而成。
本发明一种改进的公交车,拉手包括连接管Ⅰ8、连接管Ⅱ9以及与连接管Ⅱ9连接的手握部件10,连接管Ⅰ8与连接管Ⅱ9套接,这样的结构设计可以根据乘客身高的不同,调节连接管Ⅱ9深入连接管Ⅰ8的长度,即可调节整个拉手的高度,以方便不同身高的人使用。在公交车体楼梯的旁边设置板体12,可以方便残疾人车上下公交车,为残疾人上下公交车提供了方便。立柱管体6上设有多个挂钩14,一方面可以供乘车人员握持,另一方面乘车人员可以将一些重物挂到挂钩上,具有很强的实用性。
Claims (5)
1.一种改进的公交车,包括公交车体、车轮、车门,所述公交车体内设有多个座椅,所述公家车内还设有拉手管体和立柱管体,所述拉手管体上设有多个拉手,其特征在于:所述拉手包括连接管Ⅰ、连接管Ⅱ以及与连接管Ⅱ连接的手握部件,所述连接管Ⅰ与连接管Ⅱ套接,所述连接管Ⅰ的直径大于连接管Ⅱ的直径,且连接管Ⅰ与连接管Ⅱ的连接处设有可调螺栓,所述公交车体楼梯的旁边设有板体。
2.根据权利要求1所述的一种改进的公交车,其特征在于:所述公交车体的前部上方靠近驾驶员座位处设有报警装置。
3.根据权利要求1所述的一种改进的公交车,其特征在于:所述立柱管体上设有多个挂钩。
4.根据权利要求3所述的一种改进的公交车窗帘,其特征在于:所述挂钩的外表面设有保护套。
5. 根据权利要求4所述的一种改进的公交车窗帘,其特征在于:所述保护套由柔性材料制作而成。
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Publications (1)
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2012
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Legal Events
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130327 |