CN202439592U - 高度可调公交扶手 - Google Patents

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余有芳
戴健忠
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Abstract

本实用新型公开了一种高度可调公交扶手。现有公交扶手长度固定，安装高度一致，身材比较矮小的人可能抓不到，即使勉强抓住，也非常吃力，给部分乘客带来一定的不便。本实用新型采用的技术方案：高度可调公交扶手，包括固定横杆和连接在固定横杆上的调节立杆，其特征在于所述的调节立杆上套有一调节拉手，调节立杆下部的两侧设有多对卡扣，所述的卡扣置于调节拉手顶部形成的空腔内。本实用新型结构简单，成本低廉，使用方便，能根据乘客需要，方便地调整扶手高度。

Description

高度可调公交扶手
技术领域
本实用新型涉及公交车辆内的辅助装置，具体地说是一种高度可调公交扶手。
背景技术
现有公交扶手长度固定，安装高度一致，身材比较矮小的人可能抓不到，即使勉强抓住，也非常吃力，给部分乘客带来一定的不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种高度可调公交扶手，能根据乘客需要方便调整公交扶手的高度。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：高度可调公交扶手，包括固定横杆和连接在固定横杆上的调节立杆，其特征在于所述的调节立杆上套有一调节拉手，调节立杆下部的两侧设有多对卡扣，所述的卡扣置于调节拉手顶部形成的空腔内。
旋转调节拉手约90°，使调节立杆的卡扣脱离卡住状态后可使调节立杆在空腔内上下移动，进而调整扶手高度。调整后只要将调节拉手再旋转约90°或反向旋回约90°，即可方便地使调节拉手再次卡在调节立杆的相应卡扣上。
作为优选，所述调节拉手下部的拉环处形成多个凹槽，以增大摩擦力。
作为优选，每对卡扣中的两个卡扣呈左右对称设置，使调节拉手平稳的定位在调节立杆上。
作为优选，所述调节立杆的底部形成一圈防脱环，防止调节拉手在旋转时与调节立杆发生脱离。
本实用新型的有益效果是：结构简单，成本低廉，使用方便，能根据乘客需要，方便地调整扶手高度。
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明 
图1 为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的剖视图。
图3-5为本实用新型处于不同调节位置时的示意图。
具体实施方式
如图所示的高度可调公交扶手，固定横杆1上固定连接调节立杆2，所述的调节立杆2上套有调节拉手3，调节立杆2下部的两侧设有3对卡扣4，每对卡扣中的两个卡扣呈左右对称设置。卡扣4置于调节拉手顶部形成的空腔5内。调节立杆2的底部形成一圈防脱环7。调节拉手3下部的拉环处形成多个凹槽6。
当乘客需要调整扶手高度时，可将调节拉手旋转约90°，此时调节拉手将脱离卡扣进而可上下拉动调节拉手以调整扶手的高度，待高度合适时再旋转约90°即可使调节拉手固定在调节立杆的相应卡扣上。

Claims (4)

1.高度可调公交扶手，包括固定横杆(1)和连接在固定横杆上的调节立杆(2)，其特征在于所述的调节立杆(2)上套有一调节拉手(3)，调节立杆(2)下部的两侧设有多对卡扣(4)，所述的卡扣(4)置于调节拉手顶部形成的空腔(5)内。
2.根据权利要求1所述的高度可调公交扶手，其特征在于：所述调节拉手(3)下部的拉环处形成多个凹槽(6)。
3.根据权利要求1或2所述的高度可调公交扶手，其特征在于每对卡扣中的两个卡扣呈左右对称设置。
4.根据权利要求3所述的高度可调公交扶手，其特征在于所述调节立杆(2)的底部形成一圈防脱环(7)。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103465818A (zh) * 2013-10-10 2013-12-25 楚晓 一种新型公交车拉环与拉带连接杆
CN103587450A (zh) * 2013-11-27 2014-02-19 昆明理工大学 一种能调节高度的公交车拉手
CN103985312A (zh) * 2014-04-16 2014-08-13 国家电网公司 一种可快速安装的电缆挂牌
CN115158133A (zh) * 2022-08-01 2022-10-11 刘曼珏 一种可伸缩的吊环及公共交通工具

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