CN202863214U - 公交车辅助扶手 - Google Patents

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丁清萍
张凌
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Abstract

本实用新型公开了一种公交车辅助扶手,旨在提供一种结构简单、易于制造、可防止摔倒的公交车辅助扶手。它包括手指(1)、手掌(2)、第一节支杆(4)和第二节支杆(5),所述手掌(2)内部装有一片磁铁片(3),所述第二节支杆(5)上面设有孔(6),所述孔(6)可对第一节支杆(4)和第二节支杆(5)进行定位,所述第二节支杆(5)下端设有凹槽(7)。本实用新型适合乘坐公交车或疲劳时使用。

Description

公交车辅助扶手
技术领域
 本实用新型涉及一种公交车辅助器材,更具体的说,它涉及一种公交车辅助扶手。
背景技术
 目前,公交车上的扶手的高度是不变的,而且数量也是一定的,当乘车的人较多时,就会有许多乘客因为个子矮小而抓不到扶手,而且人多时扶手会不够,这样人会因为没抓到扶手被挤来挤去,特别在车子转弯、加速和减速时,会摔倒,很不安全。到目前为止,市场上尚未出现一种可辅助人们抓到扶手的公交车辅助扶手。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有产品的不足,而提供一种结构简单、易于制造、可防止摔倒的公交车辅助扶手。
本实用新型的公交车辅助扶手包括手指、手掌、第一节支杆和第二节支杆,所述手掌内部装有一片磁铁片,所述第二节支杆上面设有孔,所述孔可对第一节支杆和第二节支杆进行定位,所述第二节支杆下端设有凹槽。
所述孔的数量为1-5个,所述手指和手掌由铁片制成,铁片外圈裹有一层橡胶,所述凹槽在第二节支杆下端的一侧为1个,另一侧为4个,与人的手指相对应。
本实用新型的有益效果是:(1)结构简单、易于制造;(2)实用性强,公交车辅助扶手可伸缩,适合不同身高的乘客;当车上扶手不够时,可将它扣在公交车的铁柱上,作为扶手使用;(3)不乘公交车时,可将公交车辅助扶手调至合适的高度,挠痒、捶背均可;(4)制造成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:手指1、手掌2、磁铁片3、第一节支杆4、第二节支杆5、孔6、凹槽7。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
本实用新型的公交车辅助扶手主要由手指1、手掌2、磁铁片3、第一节支杆4、第二节支杆5、孔6和凹槽7组成。
所述手掌2内部装有一片磁铁片3,所述第二节支杆5上面设有孔6,所述孔6可对第一节支杆4和第二节支杆5进行定位,所述第二节支杆5下端设有凹槽7,所述孔6的数量为2个,所述手指1和手掌2由铁片制成,铁片外圈裹有一层橡胶,所述凹槽7在第二节支杆5下端的一侧为1个,另一侧为4个。
当乘公交且人多时,可将手指1展开扣住铁柱,由于手掌2内部装有一片磁铁片3,可以保证公交车辅助扶手牢固的扣在铁柱上,然后根据人的身高,调节第二节支杆5与第一节支杆4的距离,并用孔6对第一节支杆4和第二节支杆5进行定位,然后用手握住凹槽7即可。平时不乘公交车时,可将公交车辅助扶手调至一定的高度,握住凹槽7,即可挠痒或捶背。

Claims (4)

1.一种公交车辅助扶手,其特征是,所述公交车辅助扶手包括手指(1)、手掌(2)、第一节支杆(4)和第二节支杆(5),所述手掌(2)内部装有一片磁铁片(3),所述第二节支杆(5)上面设有孔(6),所述孔(6)可对第一节支杆(4)和第二节支杆(5)进行定位,所述第二节支杆(5)下端设有凹槽(7)。
2.根据权利要求1所述的公交车辅助扶手,其特征是,所述孔(6)的数量为1-5个。
3.根据权利要求1所述的公交车辅助扶手,其特征是,所述手指(1)和手掌(2)由铁片制成,铁片外圈裹有一层橡胶。
4.根据权利要求1所述的公交车辅助扶手,其特征是,所述凹槽(7)在第二节支杆(5)下端的一侧为1个,另一侧为4个,与人的手指相对应。
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