CN202279015U - 实用公交车扶手 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种实用公交车扶手,包括扶手和固定带,扶手包括上下排列的两个以上把手,各个把手平行设置、交错排列,固定带与把手框连接。在一个扶手上可满足不同高度人群抓扶,增加了空间利用率,使用方便,安全性高。

Description

实用公交车扶手
技术领域
本实用新型涉及一种扶手,尤其是涉及一种公交车扶手。
背景技术
现在公交车内扶手杆的高度都是按照国家标准设计的,为固定高度,扶手杆到地面的高度都不低于1.8米,由于受高度限制,部分人够不到扶手,同时由于公交车内人员较多,好多人抓不到扶手,致使公交车转弯或急刹车时,乘客会左摇右摆,很容易站不稳,给站着的乘客增加了危险系数。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种可使用不同身高人群的实用公交车扶手。
本实用新型的技术方案是:包括扶手和固定带,扶手包括上下排列的两个以上把手,把手连接在把手两端的把手框上,各个把手平行设置、交错排列,固定带与把手框连接。
本实用新型的有益效果是:由于各个把手平行设置,上下交错排列,在一个扶手上可满足不同高度人群抓扶,同时增加了空间利用率,使用方便,安全性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
从图1所示本实用新型的结构示意图和图2的左视图可以看出,本实用新型由扶手和固定带组成,固定带固定在公交车内的横杆上或其它部位,扶手由上下排列的两个以上把手和把手框组成,本实施例设计把手为三个,各个把手平行设置,上下交错排列,各个把手连接在把手两端的把手框上,固定带与把手框连接。

Claims (2)

1.一种实用公交车扶手,包括扶手和固定带(3),其特征是:所述扶手包括上下排列的两个以上把手(2),把手(2)连接在把手两端的把手框(1)上,各个把手(2)平行设置、交错排列,固定带(3)与把手框(1)连接。
2.根据权利要求1所述的实用公交车扶手,其特征是:所述把手(2)为三个。
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