CN205651993U - 一种方便握持的公交座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便握持的公交座椅,包括座椅本体,座椅本体的底部通过支腿连接到车厢上,在座椅本体的顶部设置一个开孔,其特征在于,所述座椅本体的后背设置有横截面呈L形的辅助支架,L形辅助支架的长侧边远离座椅本体,所述辅助支架上设置有用于乘员握持的握持部。优选,所述辅助支架的弯折部沿着水平方向设置有滑轨和可沿着滑轨移动的横杆。方便站着的乘员握持而不影响乘坐者,进一步的,结构灵活,方便更多人员握持。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种方便握持的公交座椅。
背景技术
现有的公交座椅结构如图1和2所示,包括座椅本体2,座椅本体2的底部通过支腿1连接到车厢上,为了方便乘员握持,一般会在座椅本体2的顶部设置一个开孔3。
但在实际使用过程中,由于开孔较小,仅能供1-2人握持,高峰期时无法满足需要,另外,由于开孔紧靠座椅本体2,站着的乘员握持开孔3时很容易连乘坐者的长发一起握紧,带来一些尴尬问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种方便握持的公交座椅,方便站着的乘员握持而不影响乘坐者,进一步的,结构灵活,方便更多人员握持。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种方便握持的公交座椅,包括座椅本体,座椅本体的底部通过支腿连接到车厢上,在座椅本体的顶部设置一个开孔,其特征在于,所述座椅本体的后背设置有横截面呈L形的辅助支架,L形辅助支架的长侧边远离座椅本体,所述辅助支架上设置有用于乘员握持的握持部。
优选,所述辅助支架的弯折部沿着水平方向设置有滑轨和可沿着滑轨移动的横杆。
优选,所述横杆上设置有若干个扶手环。
本实用新型的有益效果是:握持部设置在座椅本体的后背,乘员可以根据需要握持开孔或握持部,使用比较灵活,而且握持握持部时,可以避免握持到乘坐者的长发,避免一些尴尬问题,进一步的,在高峰时期,可以将横杆拉出作为扶手使用,不需要的时候,收起即可。
附图说明
图1是本实用新型现有设计的公交座椅的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本实用新型一种方便握持的公交座椅的结构示意图;
附图的标记含义如下:
1:支腿;2:座椅本体;3:开孔;4:辅助支架;5:握持部;6:横杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图3所示,一种方便握持的公交座椅,包括座椅本体2,座椅本体2的底部通过支腿1连接到车厢上,在座椅本体2的顶部设置一个开孔3,所述座椅本体2的后背设置有横截面呈L形的辅助支架4,L形辅助支架4的长侧边(长侧边就是横截面长度较长的一面)远离座椅本体2,所述辅助支架4上设置有用于乘员握持的握持部5,优选,握持部5设置在远离座椅本体2的一侧,比如在辅助支架4上设置开孔用于握持。
优选,所述辅助支架4的弯折部沿着水平方向设置有滑轨和可沿着滑轨移动的横杆6。
可以在横杆6上设置有若干个扶手环,比如扶手环的数量为2-4个;或者,横杆6设置为呈实心的圆柱体,在横杆6外表面呈凹凸不平的结构,避免手滑。
握持部设置在座椅本体的后背,乘员可以根据需要握持开孔3或握持部5,使用比较灵活,而且握持握持部时,可以避免握持到乘坐者的长发,避免一些尴尬问题.进一步的,在高峰时期,可以将横杆拉出作为扶手使用,不需要的时候,收起即可,不占用空间,使用灵活多变,方便更多人员握持。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换,或者直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种方便握持的公交座椅,包括座椅本体(2),座椅本体(2)的底部通过支腿(1)连接到车厢上,在座椅本体(2)的顶部设置一个开孔(3),其特征在于,所述座椅本体(2)的后背设置有横截面呈L形的辅助支架(4),L形辅助支架(4)的长侧边远离座椅本体(2),所述辅助支架(4)上设置有用于乘员握持的握持部(5)。
2.根据权利要求1所述的一种方便握持的公交座椅,其特征在于,所述辅助支架(4)的弯折部沿着水平方向设置有滑轨和可沿着滑轨移动的横杆(6)。
3.根据权利要求2所述的一种方便握持的公交座椅,其特征在于,所述横杆(6)上设置有若干个扶手环。
4.根据权利要求2所述的一种方便握持的公交座椅,其特征在于,所述横杆(6)呈实心的圆柱体。
5.根据权利要求4所述的一种方便握持的公交座椅,其特征在于,所述横杆(6)外表面呈凹凸不平的结构。
6.根据权利要求3所述的一种方便握持的公交座椅,其特征在于,扶手环的数量为2-4个。
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Publications (1)
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2016
- 2016-04-18 CN CN201620321375.2U patent/CN205651993U/zh not_active Expired - Fee Related
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