CN202441871U - 汽车变速操纵机构 - Google Patents

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China
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arm assembly
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rubber sleeve
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Inventor
颜邦寿
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ZHEJIANG HUABANG MACHINERY CO Ltd
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ZHEJIANG HUABANG MACHINERY CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车变速操纵机构,包括操纵杆、操纵支座,操纵杆的底端与操纵支座连接;操纵支座内水平设置有销轴,操纵杆的底端与销轴连接;销轴的下方设置有摇臂组件,摇臂组件通过操纵轴连接操纵支座;摇臂组件上与销轴的接触部位设置有选档定位橡胶套。本实用新型在摇臂组件上设置有选档定位橡胶套,在选档操作过程中销轴通过选档定位橡胶套与摇臂组件接触,由刚性冲击改变为柔性接触,选档定位橡胶套能够起到减震的作用,减小使用过程中的噪音,从而优化产品的性能。

Description

汽车变速操纵机构
技术领域
 本实用新型涉及一种汽车的部件,具体涉及一种汽车变速操纵机构。
背景技术
汽车变速操纵机构包括操纵杆、操纵支座,操纵杆的底端与操纵支座连接;操纵支座内水平设置有销轴,操纵杆的底端与销轴连接;销轴的下方设置有摇臂组件,摇臂组件通过操纵轴连接操纵支座。
选档操作时,扳动操纵杆,操纵杆带动销轴与摇臂组件接触,实现汽车的换挡。
这种汽车变速操纵机构在使用过程中,销轴与摇臂组件之间为刚性接触,手感差且有噪音,影响产品性能。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车变速操纵机构,它可以减小使用过程中的噪音。
为解决上述技术问题,本实用新型汽车变速操纵机构的技术解决方案为:
包括操纵杆、操纵支座,操纵杆的底端与操纵支座连接;操纵支座内水平设置有销轴,操纵杆的底端与销轴连接;销轴的下方设置有摇臂组件,摇臂组件通过操纵轴连接操纵支座;摇臂组件上与销轴的接触部位设置有选档定位橡胶套。
所述摇臂组件与操纵轴之间设置有摇臂垫圈。
所述操纵轴的一端设置有弹性挡圈。
本实用新型可以达到的技术效果是:
本实用新型在摇臂组件上设置有选档定位橡胶套,在选档操作过程中销轴通过选档定位橡胶套与摇臂组件接触,由刚性冲击改变为柔性接触,选档定位橡胶套能够起到减震的作用,减小使用过程中的噪音,从而优化产品的性能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型汽车变速操纵机构的结构示意图;
图2是图1的局部放大图。
图中附图标记说明:
1为操纵杆,                        5为操纵支座,
19为销轴,                         20为摇臂组件,
21为摇臂垫圈,                     22为弹性挡圈,
27为选档定位橡胶套。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型汽车变速操纵机构,包括操纵杆1、操纵支座5,操纵杆1的底端与操纵支座5连接;
操纵支座5内水平设置有销轴19,操纵杆1的底端与销轴19连接;销轴19的下方设置有摇臂组件20,摇臂组件20通过操纵轴连接操纵支座5;
摇臂组件20与销轴19的接触部位设置有选档定位橡胶套27;
摇臂组件20与操纵轴之间设置有摇臂垫圈21;
操纵轴的一端设置有弹性挡圈22。

Claims (3)

1.一种汽车变速操纵机构,其特征在于:包括操纵杆、操纵支座,操纵杆的底端与操纵支座连接;操纵支座内水平设置有销轴,操纵杆的底端与销轴连接;销轴的下方设置有摇臂组件,摇臂组件通过操纵轴连接操纵支座;摇臂组件上与销轴的接触部位设置有选档定位橡胶套。
2.根据权利要求1所述的汽车变速操纵机构,其特征在于:所述摇臂组件与操纵轴之间设置有摇臂垫圈。
3.根据权利要求1所述的汽车变速操纵机构,其特征在于:所述操纵轴的一端设置有弹性挡圈。
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