CN201293094Y - 车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构 - Google Patents

车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构 Download PDF

Info

Publication number
CN201293094Y
CN201293094Y CNU2008200984890U CN200820098489U CN201293094Y CN 201293094 Y CN201293094 Y CN 201293094Y CN U2008200984890 U CNU2008200984890 U CN U2008200984890U CN 200820098489 U CN200820098489 U CN 200820098489U CN 201293094 Y CN201293094 Y CN 201293094Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
speed
gear
drum
shifting
changing drum
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008200984890U
Other languages
English (en)
Inventor
邓晓东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2008200984890U priority Critical patent/CN201293094Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201293094Y publication Critical patent/CN201293094Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

本实用新型提出一种车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构，包括有变速鼓、转鼓齿轮、扭簧和轴套；所述转鼓齿轮和扭簧依次套装在变速鼓的连接轴上，并由轴套对它们进行轴向限位；所述转鼓齿轮上有两个相对的弹簧限位凸块，扭簧的两端分别靠在两弹簧限位凸块的相对一侧，并分别插入变速鼓端面的两个弧形凹槽中，通过扭簧将变鼓齿轮与变速鼓连接起来。这样，齿轮与变速鼓通过扭簧实现了连接，并有一定的往复行程。本实用新型的优点在于通过弹性缓冲单元的弹力来维持拨叉对结合齿轮的轴向推力，达到延迟变挡的作用，由此达到不损坏变速齿轮及消除换挡不到位的现象。

Description

车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构
技术领域
本实用新型涉及一种变速鼓。
背景技术
在车辆的变速换挡中，当结合齿轮结合爪和被结合齿轮的凹槽不在结合相对位置时，变速鼓无法立即推动拨叉实施挡齿结合动力传递，这样变速不能立即进挡，会造成挂挡不到位的感觉，存在损坏变速齿轮的危险，并会对相关机构造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的上述不足，提供一种柔性换挡缓冲变速鼓机构，在变速鼓上设置弹性缓冲单元，通过弹性缓冲单元的弹力维持拨叉对结合齿轮的轴向推力，达到延迟变挡的作用。
本实用新型的技术方案如下：
一种车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构，包括有变速鼓、转鼓齿轮、扭簧和轴套；所述转鼓齿轮和扭簧依次套装在变速鼓的连接轴上，并由轴套对它们进行轴向限位；所述转鼓齿轮上有两个相对的弹簧限位凸块，扭簧的两端分别靠在两弹簧限位凸块的相对一侧，并分别插入变速鼓端面的两个弧形凹槽中，通过扭簧将变鼓齿轮与变速鼓连接起来。这样，齿轮与变速鼓通过扭簧实现了连接，并有一定的往复行程。
本实用新型的优点在于通过弹性缓冲单元的弹力来维持拨叉对结合齿轮的轴向推力，达到延迟变挡的作用，由此达到不损坏变速齿轮及消除换挡不到位的现象。
附图说明
图1是柔性换挡缓冲变速鼓机构的结构示意图；
图2是图1的A向视图。
图3是变速鼓实现柔性换挡缓冲过程中与相关部件的配合关系图。
具体实施方式
参见图1和图2，本柔性换挡缓冲变速鼓机构包括有变速鼓1、转鼓齿轮2、扭簧3和轴套4；所述转鼓齿轮2和扭簧3依次套装在变速鼓1的连接轴上，并由轴套4对它们进行轴向限位；所述转鼓齿轮2上有两个相对的弹簧限位凸块2A、2B，扭簧的两端3A、3B分别靠在两弹簧限位凸块2A、2B的相对一侧，并分别插入变速鼓端面的两个弧形凹槽1A、1B中，通过扭簧将变鼓齿轮与变速鼓连接起来。
本变速鼓机构对换挡过程进行柔性缓冲的过程是这样的：
参见图3，当换挡臂5转动时，换挡臂5上的驱动齿轮啮合驱动变速鼓1上的转鼓齿轮2；在变速结合齿轮12的结合凸爪8无法立即进入被结合齿轮11A或11B的凹槽9时(即变速鼓1无法立即随拨叉7、结合齿轮12运动)。由于扭簧3的存在，变速鼓1上的转鼓齿轮2能随换挡臂5同步转动一定角度，转鼓齿轮2推动扭簧3，形成变速鼓1继续转动的力。当结合齿轮12与被结合齿轮11A或11B相对运动到结合凸爪8和凹槽9能正常啮合的位置，变速鼓1在扭簧3的作用下完成结合凸爪与凹槽的结合。换挡后，变速鼓1与转鼓齿轮2复位。图中6是拨叉轴，10是传动轴。

Claims (1)

1、一种车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构，包括有变速鼓(1)，其特征在于：还包括有转鼓齿轮(2)、扭簧(3)和轴套(4)；所述转鼓齿轮(2)和扭簧(3)依次套装在变速鼓(1)的连接轴上，并由轴套(4)对它们进行轴向限位；所述转鼓齿轮(2)上有两个相对的弹簧限位凸块，扭簧的两端分别靠在两弹簧限位凸块的相对一侧，并分别插入变速鼓端面的两个弧形凹槽中，通过扭簧将变鼓齿轮与变速鼓连接起来。
CNU2008200984890U 2008-06-05 2008-06-05 车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构 Expired - Fee Related CN201293094Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200984890U CN201293094Y (zh) 2008-06-05 2008-06-05 车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200984890U CN201293094Y (zh) 2008-06-05 2008-06-05 车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201293094Y true CN201293094Y (zh) 2009-08-19

Family

ID=41006571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008200984890U Expired - Fee Related CN201293094Y (zh) 2008-06-05 2008-06-05 车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201293094Y (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104500728A (zh) * 2014-12-20 2015-04-08 重庆隆鑫发动机有限公司 换档器换档驱动结构总成
CN104534085A (zh) * 2014-12-20 2015-04-22 重庆隆鑫发动机有限公司 变速器换档结构总成
CN105917148A (zh) * 2014-05-07 2016-08-31 宝马股份公司 用于机动车变速器的变速鼓以及具有该变速鼓的变速器
CN107366732A (zh) * 2017-07-22 2017-11-21 朱幕松 自动弹力变挡差速电机

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105917148A (zh) * 2014-05-07 2016-08-31 宝马股份公司 用于机动车变速器的变速鼓以及具有该变速鼓的变速器
CN105917148B (zh) * 2014-05-07 2018-02-06 宝马股份公司 用于机动车变速器的变速鼓以及具有该变速鼓的变速器
CN104500728A (zh) * 2014-12-20 2015-04-08 重庆隆鑫发动机有限公司 换档器换档驱动结构总成
CN104534085A (zh) * 2014-12-20 2015-04-22 重庆隆鑫发动机有限公司 变速器换档结构总成
CN107366732A (zh) * 2017-07-22 2017-11-21 朱幕松 自动弹力变挡差速电机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201293094Y (zh) 车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构
CN101693372B (zh) 一种变抓取力的连杆滑块式欠驱动机器人手指装置
CN102909727B (zh) 分立式三电机协同复合抓取机器人手指装置
CN101799070A (zh) 一种手动变速器的换档装置
CN106363651B (zh) 支撑轮系定轴滑套直线耦合自适应机器人手指装置
CN211550413U (zh) 一种电动车辆二挡减速器中的换挡机构
CN203485760U (zh) 拖拉机侧置梭式换挡操纵机构
KR101846556B1 (ko) 수동변속기의 변속레버 조작력 전달장치
CN106426240A (zh) 空程传动连杆耦合自适应机器人手指装置
CN202360745U (zh) 手动变速器的倒挡换挡臂及手动变速器
CN204921958U (zh) 受阻让位换挡拨叉组件
CN204512312U (zh) 一种轮式拖拉机的变速箱啮合套换挡结构
CN201396364Y (zh) 拖拉机的动力输出花键轴
CN102873687A (zh) 分布式多电机协同复合抓取机器人手指装置
CN204114022U (zh) 序列式变速器
CN2929320Y (zh) 张环式超越离合器
CN203686102U (zh) 一种汽车变速器倒挡结构
CN104149612B (zh) 双离合变速器电子驻车机构
CN215334393U (zh) 拨叉型两挡变速轴、动力箱及电动车
CN106041920A (zh) 空程传动柔性件耦合自适应机器人手指装置
CN206816808U (zh) 一种自动变速箱电子驻车系统
CN106363652B (zh) 摆杆导套轮系传动直线耦合自适应手指装置
EP2107279A3 (en) Gear whine prevention device for manual transmission
CN2603215Y (zh) 具有换向功能的正三轮摩托车发动机
CN205978394U (zh) 变速操纵杆

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090819

Termination date: 20120605