CN203730732U - 一种汽车的变速操纵换挡机构 - Google Patents
一种汽车的变速操纵换挡机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203730732U CN203730732U CN201420096775.9U CN201420096775U CN203730732U CN 203730732 U CN203730732 U CN 203730732U CN 201420096775 U CN201420096775 U CN 201420096775U CN 203730732 U CN203730732 U CN 203730732U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cushion pad
- cushion
- reverse
- reverse gear
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 6
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
一种汽车的变速操纵换挡机构,包括换向座、与换向座连接的操纵杆、设于操纵杆顶部的手把以及套于操纵杆外侧的倒档护罩,倒档护罩上方设有限位垫圈,倒档护罩内设有碰触套,限位垫圈下表面设有缓冲垫,缓冲垫与倒档护罩之间设有倒档压簧,所述缓冲垫包括缓冲垫底座,缓冲垫底座下表面延伸出一缓冲垫垫身;所述倒档压簧套于碰触套以及缓冲垫垫身的外侧;所述缓冲垫底座的直径大于缓冲垫垫身的直径。本实用新型汽车的变速操纵换挡机构通过改变缓冲垫的结构后使套在其外侧的倒档压簧在倒档护罩复位过程中不会发生由于倒档压簧内径远大于操纵杆直径导致倒档压簧回位不正的情况,也不会因此产生噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的变速操纵换挡机构。
背景技术
目前汽车的变速操纵换挡机构根据车子类型的不同也会做出不同的改变,其中一种变速操纵换挡机构便是将倒档的档位设置在1档的邻边,该种机构在换挡时,1档和倒档极易弄错,而这种错误也易造成交通意外,为了防止意外的发生,以上所述的变速操纵换挡机构需倒档护罩内的碰触套与缓冲垫发生接触后才可进行倒档操作,当倒档操作完成后再通过倒档压簧的弹力使倒档护罩自动复位,但由于以前的缓冲垫都为圆环设计,且倒档压簧内径远大于操纵杆直径,因此在倒档护罩复位的过程中很容易发生倒档压簧回位不正的情况,也易产生噪音。
发明内容
本实用新型要解决现有汽车的变速操纵换挡机构在倒档护罩复位的过程中易发生倒档压簧回位不正的情况以及易产生噪音的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
本实用新型公开一种汽车的变速操纵换挡机构,包括换向座、与换向座连接的操纵杆、设于操纵杆顶部的手把以及套于操纵杆外侧的倒档护罩,倒档护罩上方设有限位垫圈,倒档护罩内设有碰触套,限位垫圈下表面设有缓冲垫,缓冲垫与倒档护罩之间设有倒档压簧,其特征在于:所述缓冲垫包括缓冲垫底座,缓冲垫底座下表面延伸出一缓冲垫垫身;所述倒档压簧套于碰触套以及缓冲垫垫身的外侧;所述缓冲垫底座的直径大于缓冲垫垫身的直径。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,采用本实用新型结构的汽车的变速操纵换挡机构采用的缓冲垫由缓冲垫底座与缓冲垫垫身组成,是一种截面为“凸”字形的结构设计,并非是单一的圆环设计,这种设计使从缓冲垫底座延伸出的缓冲垫垫身起到定位作用,使套在其外侧的倒档压簧在倒档护罩复位过程中不会发生由于倒档压簧内径远大于操纵杆直径导致倒档压簧回位不正的情况,也不会因此产生噪音。
附图说明
图1是本实用新型汽车的变速操纵换挡机构的结构示意图;
图2是图1的A部的放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
请参阅图1、图2,本实用新型提供一种汽车的变速操纵换挡机构,包括换向座(1)、与换向座(1)连接的操纵杆(2)、设于操纵杆(2)顶部的手把(3)以及套于操纵杆(2)外侧的倒档护罩(4),倒档护罩(4)上方设有限位垫圈(5),倒档护罩(4)内设有碰触套(6),限位垫圈(5)下表面设有缓冲垫,缓冲垫与倒档护罩(4)之间设有倒档压簧(7),所述缓冲垫包括缓冲垫底座(8),缓冲垫底座(8)下表面延伸出一缓冲垫垫身(9);所述倒档压簧(7)套于碰触套(6)以及缓冲垫垫身(9)的外侧;所述缓冲垫底座(8)的直径大于缓冲垫垫身(9)的直径。
本实用新型所述的变速操纵换挡机构需倒档护罩内的碰触套(6)与缓冲垫发生接触后才可进行倒档操作,当倒档操作完成后再通过倒档压簧(7)的弹力使倒档护罩(4)自动复位,因此本实用新型中的缓冲垫不再采用原来单一的圆环设计,而是一种由缓冲垫底座(8)与缓冲垫垫身(9)组成的截面为“凸”字形的结构设计,这种设计使从缓冲垫底座延伸出的缓冲垫垫身(9)起到定位作用,即是通过缓冲垫以及碰触套(6)固定倒档压簧(7)两端使其始终保持垂直状态,因此套在缓冲垫以及碰触套的外侧的倒档压簧(7)在倒档护罩复位过程中不会发生由于倒档压簧(7)内径远大于操纵杆(2)直径导致倒档压簧(7)回位不正的情况,也不会从而产生噪音。
Claims (1)
1.一种汽车的变速操纵换挡机构,包括换向座、与换向座连接的操纵杆、设于操纵杆顶部的手把以及套于操纵杆外侧的倒档护罩,倒档护罩上方设有限位垫圈,倒档护罩内设有碰触套,限位垫圈下表面设有缓冲垫,缓冲垫与倒档护罩之间设有倒档压簧,其特征在于:所述缓冲垫包括缓冲垫底座,缓冲垫底座下表面延伸出一缓冲垫垫身;所述倒档压簧套于碰触套以及缓冲垫垫身的外侧;所述缓冲垫底座的直径大于缓冲垫垫身的直径。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420096775.9U CN203730732U (zh) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | 一种汽车的变速操纵换挡机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420096775.9U CN203730732U (zh) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | 一种汽车的变速操纵换挡机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203730732U true CN203730732U (zh) | 2014-07-23 |
Family
ID=51200808
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420096775.9U Expired - Lifetime CN203730732U (zh) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | 一种汽车的变速操纵换挡机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203730732U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104179960A (zh) * | 2014-08-26 | 2014-12-03 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种换挡器 |
CN106574710A (zh) * | 2014-08-13 | 2017-04-19 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 变速箱控制装置 |
-
2014
- 2014-03-05 CN CN201420096775.9U patent/CN203730732U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106574710A (zh) * | 2014-08-13 | 2017-04-19 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 变速箱控制装置 |
CN106574710B (zh) * | 2014-08-13 | 2019-04-05 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 变速箱控制装置 |
CN104179960A (zh) * | 2014-08-26 | 2014-12-03 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种换挡器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203730732U (zh) | 一种汽车的变速操纵换挡机构 | |
CN203906747U (zh) | 一种汽车的变速操纵换挡机构总成 | |
CN203363114U (zh) | 一种换挡间隙补偿结构 | |
CN203002707U (zh) | 一种管道清污装置 | |
CN201973225U (zh) | 一种减振换挡装置 | |
CN202541387U (zh) | 杯托杯体夹持机构 | |
CN204158034U (zh) | 折叠椅钢管用锁止机构 | |
CN104192035A (zh) | 汽车垫用抗压弹簧 | |
CN103335162B (zh) | 一种蝶阀 | |
CN204026025U (zh) | 一种缓冲管道结构 | |
CN204232307U (zh) | 一种健康内裤 | |
CN203110825U (zh) | 一种方向轮架缓冲装置 | |
CN204095504U (zh) | 一种变速杆内罩结构 | |
CN202937791U (zh) | 换挡杆减震圈的减震结构 | |
CN106174976A (zh) | 带刹车的万向轮和行李箱 | |
CN204792551U (zh) | 按钮 | |
CN203305472U (zh) | 具有新型油路布局的汽车保险杠模具 | |
CN203125502U (zh) | 一种汽车零件车 | |
CN202441871U (zh) | 汽车变速操纵机构 | |
CN202071650U (zh) | 汽车前上控制臂 | |
CN202414017U (zh) | 充水自行车座 | |
CN206596881U (zh) | 学步车推把与上盘的快拆装置 | |
CN204937069U (zh) | 一种安全带高调器结构总成及汽车 | |
CN202392024U (zh) | 电动车减震装置 | |
CN204547778U (zh) | 一种摆杆支架总成 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140723 |