CN202429886U - 起重机的轨道接头 - Google Patents
起重机的轨道接头 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202429886U CN202429886U CN2012200323470U CN201220032347U CN202429886U CN 202429886 U CN202429886 U CN 202429886U CN 2012200323470 U CN2012200323470 U CN 2012200323470U CN 201220032347 U CN201220032347 U CN 201220032347U CN 202429886 U CN202429886 U CN 202429886U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail joint
- joint
- rail
- crane
- shaped
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及车辆运行轨道。其包括轨道接头一、轨道接头二，其在于：在轨道接头一与轨道接头二相邻的各自端头的截面形状为相互配合的L形，其L形两边的夹角为45°；L形的轨道接头一与轨道接头二之间通过连接夹板连接为一体；在连接夹板上设有移动槽及螺栓孔，在移动槽及螺栓孔内设有螺栓。本实用新型长距离的伸缩范围确保了在不同季节的环境温度下，通过接头自身的调节能力，消除了轨道热胀冷缩而造成的影响，使起重机达到了平稳运行的目的，降低了轨道故障率，且振动小，也使其他机构受振动的影响降到最低。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆运行轨道，具体属于起重机的轨道接头。
背景技术
起重机钢轨是用作起重机大车或小车用的特种截面钢轨。目前，其钢轨的截面形状近似为工字形，并通过将标准长度的起重机钢轨通过焊接连成一整体，而作为起重机大车或小车运行轨道。其虽具有良好的抗弯强度，但由于钢结构厂房和起重机轨道梁在安装过程中都预留有伸缩缝以消除温度、振动等因素造成的起重机轨道梁的微量位移，再由于起重机钢轨本身也会受温度影响热胀冷缩，导致钢轨内部承受巨大拉(压)应力，严重时会导致轨道变形甚至断裂；然而又由于起重机在沿工艺线路运行时一般是重载与空载交错进行，其重载和空载时对钢轨产生的摩擦力不同，因此导致钢轨产生移动的现象，其结果会引起起重机的安全运行问题；起重机轨道接头目前普遍采用45°斜口接头和“L”型阶梯状接头。其45°斜口接头外形简单，加工方便，但其最大的缺陷是伸缩距离有限，当轨道接头轴向间隙达到3cm时，起重机在通过接头时会产生巨大震动，而在接头收拢且继续受到挤压时，会使两根接头横向错位，不利于起重机的稳定运行；“L”型阶梯状接头伸缩距离长，但是其90°的截面外形使得起重机在通过接头位置时没有缓冲，不仅会产生一定的震动，长期运行会将轨道接头踏面压溃。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种钢轨不会产生位移及变形现象，能使起重机运行平稳，消除安全隐患的起重机的轨道接头。
实现上述目的的技术措施：
起重机的轨道接头，包括轨道接头一、轨道接头二，其在于：在轨道接头一与轨道接头二相邻的各自端头的截面形状为相互配合的L形，其L形两边的夹角为45°；L形的轨道接头一与轨道接头二之间通过连接夹板连接为一体；在连接夹板上设有移动槽及螺栓孔，在移动槽及螺栓孔内设有螺栓。
其特征在于：轨道接头一与轨道接头二相邻的两个L形端头之间设有5～15毫米的间隙。
本实用新型的特点在于：轨道接头部位的保障能力得到提升，长距离的伸缩范围确保了在不同季节的环境温度下，通过接头自身的调节能力，消除了轨道热胀冷缩而造成的影响，使起重机达到了平稳运行的目的；降低了轨道故障率。改造之前，轨道故障基本发生在接头部位，且处理过程需消耗大量时间与人力，使物流被迫中断，生产节奏遭到破坏，改造之后接头部位几乎没有故障；由于接头部位改造后更加稳定、顺畅，使起重机在通过接头时比较平稳，振动较小，间接提高了车轮的使用寿命，也使其他机构受振动的影响降到最低。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图
图2为图1的俯视结构示意图
图3为图1中连接夹板的结构示意图
图中：1-轨道接头一，2-轨道接头二，3-连接夹板，4-间隙，5-移动槽，6-螺栓孔，7-螺栓。
具体实施方式
下面结合附图做进一步描述：
起重机的轨道接头，包括轨道接头一1、轨道接头二2。其将轨道接头一1与轨道接头二2相邻的各自端头的截面形状加工为相互配合的L形，其L形两边的夹角加工为45°；L形的轨道接头一1与轨道接头二2之间通过连接夹板3连接为一体，两个L形端头之间设有5毫米/10毫米/15毫米的间隙4，其间隙4根据环境温度越高，预留间隙越小，环境温度越低，预留间隙越大的原则进行；为了达到良好的配合效果，连接夹板3的外沿形状应与钢轨腰部的形状相一致；在连接夹板3上设有移动槽5及螺栓孔6；移动槽5的设置主要是满足钢轨在热胀冷缩状态下产生变形的需要，以不致导致起重机的运行安全事故的产生；在移动槽5及螺栓孔6内装有螺栓7。
Claims (2)
1.起重机的轨道接头，包括轨道接头一、轨道接头二，其特征在于：在轨道接头一与轨道接头二相邻的各自端头的截面形状为相互配合的L形，其L形两边的夹角为45°；L形的轨道接头一与轨道接头二之间通过连接夹板连接为一体；在连接夹板上设有移动槽及螺栓孔，在移动槽及螺栓孔内设有螺栓。
2.如权利要求1所述的起重机的轨道接头，其特征在于：轨道接头一与轨道接头二相邻的两个L形端头之间设有5～15毫米的间隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200323470U CN202429886U (zh) | 2012-02-02 | 2012-02-02 | 起重机的轨道接头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200323470U CN202429886U (zh) | 2012-02-02 | 2012-02-02 | 起重机的轨道接头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202429886U true CN202429886U (zh) | 2012-09-12 |
Family
ID=46779352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012200323470U Expired - Fee Related CN202429886U (zh) | 2012-02-02 | 2012-02-02 | 起重机的轨道接头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202429886U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104401333A (zh) * | 2014-12-06 | 2015-03-11 | 湘潭市恒欣实业有限公司 | 轨道式架空乘人装置伸缩式轨道 |
| CN105889318A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-08-24 | 苏州滕超机电设备有限公司 | 一种宽温度范围高精度使用状态下的钢导轨结构 |
| CN108358053A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-08-03 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 一种轨道伸缩缝处的连接方法及其结构 |
| CN109823778A (zh) * | 2019-01-09 | 2019-05-31 | 福建省民爆化工股份有限公司 | 一种防止开裂的炸药生产线输送轨道及其施工方法 |
-
2012
- 2012-02-02 CN CN2012200323470U patent/CN202429886U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104401333A (zh) * | 2014-12-06 | 2015-03-11 | 湘潭市恒欣实业有限公司 | 轨道式架空乘人装置伸缩式轨道 |
| CN105889318A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-08-24 | 苏州滕超机电设备有限公司 | 一种宽温度范围高精度使用状态下的钢导轨结构 |
| CN108358053A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-08-03 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 一种轨道伸缩缝处的连接方法及其结构 |
| CN109823778A (zh) * | 2019-01-09 | 2019-05-31 | 福建省民爆化工股份有限公司 | 一种防止开裂的炸药生产线输送轨道及其施工方法 |
| CN109823778B (zh) * | 2019-01-09 | 2021-04-20 | 福建省民爆化工股份有限公司 | 一种防止开裂的炸药生产线输送轨道及其施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202429886U (zh) | 起重机的轨道接头 | |
| CN203878778U (zh) | 一种带外伸端板的矩形钢管混凝土柱与钢梁穿筋式节点 | |
| CN103966928B (zh) | 一种中低速磁浮系统轨道f轨接头结构 | |
| CN202071716U (zh) | 适用侧向受流钢铝复合接触轨供电系统中使用的膨胀接头 | |
| CN201439315U (zh) | 一种钢铝复合轨滚动轴承式膨胀接头 | |
| CN109235167A (zh) | 一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁 | |
| CN203531483U (zh) | 一种单管塔塔体连接结构及单管塔 | |
| CN202669537U (zh) | 中低速磁悬浮侧受流钢铝复合接触轨小曲线膨胀接头 | |
| CN203782497U (zh) | 一种新型铁路轨道钢轨用冻结接头夹板 | |
| CN203920908U (zh) | 轻型挂车车架纵梁 | |
| CN202117170U (zh) | 一种可以自由滑动的支座结构 | |
| CN202626769U (zh) | 一种钢轨接头 | |
| CN203112369U (zh) | 多支点柔性梁悬挂起重机 | |
| CN206135356U (zh) | 一种无油自润滑的减摩耐磨输电线路悬垂线夹 | |
| CN207190836U (zh) | 适用于小限界的单轨侧接触轨系统 | |
| CN209162549U (zh) | 一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁 | |
| CN203006765U (zh) | 一种滑线安装结构 | |
| CN101831957A (zh) | 低层钢结构住宅产业化梁柱节点 | |
| CN202644320U (zh) | 铁路钢轨连接接头 | |
| CN201376845Y (zh) | 行车压板结构 | |
| CN201148576Y (zh) | 无间隙连接铁轨 | |
| CN220486744U (zh) | 一种用于连接钢梁与锅炉钢架的双向滑动支座及连接平台 | |
| CN201154874Y (zh) | 缆索吊装索塔塔顶装置 | |
| CN217323078U (zh) | 一种天车轨道伸缩缝调整机构 | |
| CN201042932Y (zh) | 抗振的钢铝复合导电轨 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120912 Termination date: 20170202 |